GPZ900Rの購入検討中 なのですが、グーバイクで96年式で比較的走行距離も少なく フルノーマルのものを見つけました。 ですが、遠方により実車を見に行くことが出来ず 細かな点が見れず通

Question

販での購入に悩んでいる状況です。

通販でGPZ900R購入した方おりますか？
その場合、何か後々損した点などございますか？

また、こちらの車体GPZ900Rを熟知している方からすると
食いつきとしていかがでしょうか？
これだけではなかなか判断しづらいかもしれませんが
ご教示お願いします。

https://www.goobike.com/smp/spread/8701480B30191109004/index.html

Answer 1

２５年ほどGPZ900Rに乗っていましたし、自宅でフレームから組み立てたり、エンジン３基使った経験からいいます。

GPZ900Rはノーマルでは性能が低すぎて話になりません。

〇百キロでフレームがよじれるような感じがしたり、（これはリアサスがぼろ過ぎるから）、オイル管理が悪かったり、回し過ぎたり、サイドスタンドでアイドリング時間が長すぎるとカムかじりを起こしたりと、欠点だらけのエンジンです。
他にも雨の中、サイドスタンドで駐車しておくと１番のプラグホールに雨水が溜まるなどです。

そんなGPZ９００Rですが、欠点を少しづつ直しながら改造していくと、元の性能が低いのでカスタムの効果が非常に分かりやすく楽しいバイクになっていきます。

各カスタムショップの努力により、パーツもなんとか揃うしノウハウもあり、現行バイクに直線なら負けない程度までのパワーを絞り出すことも可能です。

まあ、ここまで行くには新車が数台買えるぐらいの費用が必要ですが、Ninjaに乗るならこれぐらいやって欲しいところです。

コーナーは新しいバイクどころか、９０年代の古いバイクにも負けますｗ

このGPZ900Rはみたところノーマルですし、素材としては良いのではないでしょうか。
購入価格以外に３００万円程度は用意しつつ、良いカスタムショップを見つけましょう。

お勧めは静岡県のTG NAKAGAWA 四国のマーベラスエンジニアリングです。
GPZ900Rを購入したら、まずは上記２社に持ち込んでオーバーホールから始めましょう＾＾

楽しいニンジャライフを！


TG NAKAGAWA
http://www.tg-nakagawa.co.jp/

マーベラスエンジニアリング
http://www.marvelousengineering.com/

質問者からのお礼コメント

細かくご教示頂きありがとうございます。
ベストアンサーに選ばさせて頂きます！

Answer 2

これだけで判断出来るのは神様くらい。

古いバイクなんだから壊れて当たり前くらいの考えで買わないと。

この店に根掘り葉掘り聞きたい事質問してみたら？

古い中古ですからって言われるのがオチかもしれないけど。

Answer 3

>フルノーマルのものを見つけました。
ノーマル戻しかも知れません、ブレーキが最新のものと比べて全然効きません
メーター読み260km/hは出ますがチョー怖いですよ