ホンダ ライフ のみんなの質問

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もうすぐ家の軽四が車検をむかえます。購入してから12~3年経ちますが現在11万キロ乗っています
週に3回ほど120キロ位走り高速によく乗ります。
燃費がリッター16キロほどで週に2回ガソリンを

入れます。多い時は3回入れるときもありますが 壊れてはいないしこのまま乗りたいのですが 今軽四でも燃費のよい車が沢山出ているので 車検を迎えるタイミングでどうしようか考えています。車両代はかからないけど燃費の悪い車に乗るのと 車両代を払っても燃費のよい車どちらを選びますか?アドバイスお願いしますm(__)m

補足

ありがとうございます。 新車で購入して12~3年です。

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ベストアンサーに選ばれた回答

カタログ値では燃費の良い車も多々出てますが、実際走ってみると20Km/L前後と多分今お乗りの車よりちょっと燃費がいいかなー程度ですよ。

そして、燃費に釣られがちなんですが、最近の軽自動車でアイドリングストップ機能が付いてない車って軽バン/軽トラとかそのメーカーの最も安い車種の最も安いグレードのみとかなんですよね。

そのアイドリングストップ機能自体が特段ダメというわけではないんですが、その機能が付いている車のバッテリーが特殊になるんです。従来の車(今お乗りのもきっとそれに該当する)は1回換えたら3~5年くらいは持ちましたし、軽自動車であれば5千円くらい出せばそこそこのものが買えました。が、アイドリングストップ機能が付いた車用のバッテリーは専用品になり、保証期間も1年半程度、アイドリングストップ機能が働かないようになるまでに2,3年程度とバッテリーのライフは短くなってます。が、お値段は従来の約1.5倍~2倍もするし、車種によっては一回ずつコンピュータのリセットを行ってあげないとアイドリングストップ機能が働かないということもあります。

他にもオイルも低燃費車用のやわらかいオイルが推奨となってますから、結構値が張ってきますし(それを入れるか入れないかは自由だけど)、車体自体の重量や背の高さも10数年前のに比べると随分と変わってます(重く、そして背が高く)からタイヤの減りも早いです。

なので、今現状お乗りの車で不便を感じておられないのであれば、壊れるまで乗られた方が良いかと思いますよ。自動車税は増税されて12900円になりますが、現行車を買ったところで10800円ですからそこまでですし、車検も1500円くらいは増税になりますけど車買いなおしてするほどではないと思います。

質問者からのお礼コメント

2019.2.21 07:54

みなさん沢山のご意見ホントにありがとうございましたm(__)m
回答者様のおっしゃる通り燃費につられていました!
よく分かりました。ありがとうございましたm(__)m

その他の回答 (11件)

  • それだけ年数が経ってると、そろそろ税金が高くなるので、買い換えるのも手でしょうね。充分に償却したと思います。

  • 今「欲しい!!」と思う車がなく、次の車検時に大きな交換費用などが
    なければ、そのまま車検を通して乗り続けるほうがいいように思います。

  • リッター16キロなんて最高の部類。

    超田舎?

  • 買って13年目、
    私なら燃費のいいクルマに買い換えます。
    軽なら高くても200万円前後、160万円ぐらいでも
    満足できるものが買えそうです。

    私は現金派なので、その時だけ「大きな出費」と感じますが
    その後、給油回数が減れば、嬉しい、得した気分になります。

    13年目なら、どっちみち、近いうちに買い換えます。
    実際、購入を考えてるから迷ってるんでしょう。

  • 2020年頃まで乗り続けて、車の販売動向をみ極めてから車の乗り換えを考えた方が得策と思いますが。これは全世界で、車の販売内容が変わることが欧州・欧米で決められており、日本も従わざるを得ない状況で、欧州・欧米ではトヨタやホンダ等の現行型ハイブリット車の販売が停止される方向で、2020年以降、EV、PHEV(PHV)、FCV車の販売実績によりガソリンエンジン車の販売台数が決められる。ディーゼルエンジン車は販売禁止、とかなり厳しい状況に変化するようです。日産リーフは現在の軽自動車の維持費よりも安いと報告が発表されおり、2020年頃には新型のバッテリーが出現する見込みで、走行距離は伸びて価格も安くなる見込み。

  • そこまで乗れば最後まで乗った方がいいやねW。車も喜びますよ!(^^)✌️

  • 微妙な所です。

    ただ十分に車両代金を償却している距離ではあると思いますが。

    技術の進歩もありますので乗り換えてもいい気がしますが、お財布的にはそのまま乗った方がやさしいと思います。

    一度最新の自動車のカタログ等を見てご検討もありです。

    個人的に昔、HIDというのが流行りだした時(ヘッドライト)にHIDの車に変えようと思い新車に乗り換えたことがあります。

  • 次の車がタダもしくは激安価格なら乗り換えもありだが、新車となるとそこそこの値段。それなら、そのまま乗った方がいいと思う。

  • 乗り換えは不具合がでてからでもよいと思いますよ。

    大きな不具合の前に細かな修理(交換)が多くなったり、異音が気になるようになったりすると思うので、その辺が乗り換えのタイミングになると思います。

    とりあえず、車検の見積もりなどを貰うとよいと思いますよ、年数的にゴム部品などの交換次期なので纏まって交換すると結構費用がかかるので、それで判断するのもよいと思います。

    ディーラーだと買い換えて欲しくて工賃の高い交換までお勧めしてくるかも知れませんが、それは別の場所であいみつを取ったりして検討してみてはどうでしょう。

    車は古くて下取りは期待できないので前倒すメリットは皆無ですし、それくらいの燃費だと新車に乗り換えてもお得感がはっきりわかるような差がでにくいかも。
    いま欲しい軽自動車があるなら買い替えが良いですが、これから探すようなら継続して車両代を稼いだ方がよいです。

  • 新車購入で13年?調子は良くても全体的にヘタってるので、とりあえずディーラーへ行き色々な試乗車に乗って比べてみれば良いかと。自分なら古さと故障のリスク、燃費で新車に買い替えますね。

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