もうすぐ家の軽四が車検をむかえます。購入してから12～3年経ちますが現在11万キロ乗っています 週に3回ほど120キロ位走り高速によく乗ります。 燃費がリッター16キロほどで週に2回ガソリンを

Question

入れます。多い時は3回入れるときもありますが 壊れてはいないしこのまま乗りたいのですが 今軽四でも燃費のよい車が沢山出ているので 車検を迎えるタイミングでどうしようか考えています。車両代はかからないけど燃費の悪い車に乗るのと 車両代を払っても燃費のよい車どちらを選びますか？アドバイスお願いしますm(__)m

補足

ありがとうございます。 新車で購入して12～3年です。

Answer 1

カタログ値では燃費の良い車も多々出てますが、実際走ってみると20Km/L前後と多分今お乗りの車よりちょっと燃費がいいかなー程度ですよ。

そして、燃費に釣られがちなんですが、最近の軽自動車でアイドリングストップ機能が付いてない車って軽バン/軽トラとかそのメーカーの最も安い車種の最も安いグレードのみとかなんですよね。

そのアイドリングストップ機能自体が特段ダメというわけではないんですが、その機能が付いている車のバッテリーが特殊になるんです。従来の車（今お乗りのもきっとそれに該当する）は１回換えたら３～５年くらいは持ちましたし、軽自動車であれば５千円くらい出せばそこそこのものが買えました。が、アイドリングストップ機能が付いた車用のバッテリーは専用品になり、保証期間も１年半程度、アイドリングストップ機能が働かないようになるまでに２，３年程度とバッテリーのライフは短くなってます。が、お値段は従来の約1.5倍～２倍もするし、車種によっては一回ずつコンピュータのリセットを行ってあげないとアイドリングストップ機能が働かないということもあります。

他にもオイルも低燃費車用のやわらかいオイルが推奨となってますから、結構値が張ってきますし（それを入れるか入れないかは自由だけど）、車体自体の重量や背の高さも１０数年前のに比べると随分と変わってます（重く、そして背が高く）からタイヤの減りも早いです。

なので、今現状お乗りの車で不便を感じておられないのであれば、壊れるまで乗られた方が良いかと思いますよ。自動車税は増税されて12900円になりますが、現行車を買ったところで10800円ですからそこまでですし、車検も1500円くらいは増税になりますけど車買いなおしてするほどではないと思います。

質問者からのお礼コメント

みなさん沢山のご意見ホントにありがとうございましたm(__)m
回答者様のおっしゃる通り燃費につられていました！
よく分かりました。ありがとうございましたm(__)m

Answer 2

金銭的には乗り続ける方が経済的なのは明白ｗ
あとは自分の気持ち次第ｗ
新しいのが欲しければそれでエエと思うけどｗ