ホンダ ライフ のみんなの質問

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ホンダのライフなどのエンジンのE07Zの事で質問なのですが!
車検を受けようと思いプラグを外そうとしたら、ダイレクトコイルがオイルでべっちゃべっちゃで、しかも3本ともきっちり濡れてました。

確か前回の車検の時にヘッドカバーのパッキンとプラグホールのパッキンを交換したので、多分カムホルダーのOリングがダメだと思うのですが!
なんでカムホルダーのところにOリングなんぞつけないといけない構造にしたのでしょうか?
どう考えても劣化して交換しないといけなくなる事はわかってやってるのでしょうけど...
直した事がある方や知識のある人はどう思って交換しましたか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

ホンダなんで…としか言いようがないですねぇ
なんでタイベルやるのにヘッドカバー開けなきゃいかんの?とか
なんで、クランク緩める為の専用工具が入らんの?とか…

ホンダなんで…

でもまぁ、日産には日産の、スバルにはスバルの、なんでなんではアルアルじゃないですか?

どう思うか…何も思いません。
色んなエンジン、長所短所ありますよ。

その他の回答 (1件)

  • E07Zでよくある事ですね。
    他メーカーでもカムホルダーが液体パッキンでプラグホールに漏れていた
    エンジンがありました。
    どう思って交換しましたか?「面倒くさい」しか無いですね。

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