１０年後の日本の自動車社会は軽自動車が中心になっている！？と言えるでしょうか、

Question

日本では普通自動車はオーバースペック？軽自動車全盛の時代が間もなくやってくる！？

①だって、東北や九州から伊勢神宮へ行くのも高速道路を移動するだけだし軽自動車で十分ですし、

②スーパーでの駐車では普通自動車は駐車するのに手間取って、他の軽自動車に入られてしまう、軽自動車が便利、

③一般に軽自動車のほうが運転席のアイポイントが高く見晴らしやすい、また左側の刺客がすくない、

④保険や車検費用は普通自動車とあまりかわらないが、自動車税が３万円安い、
４月の負担がかなり違う、

⑤タイヤ等のパーツ代金が格段に安い、またタイヤ交換等がぜーんぶ自分でできる、

⑥軽自動車への不満点はスタイリッシュな軽自動車が少ない、
これはメーカーが思い切ったデザインを挑戦してこないから、
ワンボックスからスポーツまでもっと大胆なデザインを！

⑦それからオープン軽カーなんていらない、クーペのほうが良い、

⑧もっと小さい軽自動車、外型が長さ３００×幅１３０の車が有っても良い、
たとえば、以前のホンダステップバンや初代ホンダライフ４ドアーみたいな車、
けっして作れないはずがない、作れない御託を並べる人が多すぎる、

以上８つが掲げられますがいかがでしょうか？

補足

回答の方より、 ーー過去10年前と今では軽自動車も増えたが、登録車も増えてます。 返事、ｗｒｏｎｇ！違います、 過去３０年間で、普通自動車は半分になっています、 軽自動車は、少子化が進むなかで台数は減っていません（つまり売れている） 自動車販売台数、 １９９０年、普通自動車、５９７万台、軽自動車、１８０万台、 ２０１９年、普通自動車、３２８万台、軽自動車、１９１万台、 ⑤、タイヤ交換は、自分でできる、 返事　ｗｒｏｎｇ！違います、 タイヤの付け替え、 夜間に高速道路で、スノータイヤから、普通タイヤに戻す場合、 ＳＵＶだと、タイヤのボルトの位置が見えませんから、ムリムリ、 タイヤのはめ替え、 ＳＵＶだと、ビートをはずすだけで大変！ムリムリ！ ーーロッキーやライズ、キックス、ヤリスクロス CX-3が売れています。 返事、 普通車の売れ筋は、ダウンサイジング、２千→千五百→千ｃｃ、です。 それと、キックス全然売れてないです、ＣＸ－３も少ない、 うそを書いちゃダメ！

Answer 1

トヨタ自動車の社長は、日本の道路は狭く軽自動車が適している…と展示会でコメントしてました。仮にオール自動運転になったら事故も無くなり軽自動車の安全性、走行性(AIが運転だから速度は気にならない)も問題無くなると思います。
まだ先でしょうねぇ。
取り敢えずは電気自動車に切り替わると、どこのメーカーもスタートラインです。バッテリーとモーターだけですから。

質問者からのお礼コメント

ｔｏｙ様より

軽四が売れてる理由に
○最近の若い子が車に全く興味がなく、家に有るおかんの軽四で良いと言う子が増えた

○金がない若い子は、保険が高いから、普通車乗れないから、軽四買う。

○大人でも、高くなった車買えない、日本の経済の低迷も要因、外国みたいに所得が三倍になってたら、普通車買える

ありがとうございます
素晴らしい分析だと思います

１５名の回答の皆様貴重な御回答有難う御座居ました

Answer 2

でも、事故時の即死等、
軽自動車は率が高いと思うんだけどなぁ？
軽自動車多くなって、
多く見るのか即廃車が多いよ、

はっきり言ってその方が車が売れる
から、良いのかも。

Answer 3

2030年に「ガソリン車廃止」なんて言われてますよ。
まだ不明ではありますが、2030年で軽自動車は終わるかもしれません。

Answer 4

③~左からの刺客が少ない

誰かに狙われているのですか？

Answer 5

超小型電気自動車になると思います。
日産は横浜と奈良県明日香村で実証実験しているし、トヨタもセブンイレブンで使っていて、最近新型を発表したので。