ホンダ ライフ のみんなの質問 (解決済み) 137ページ

• JB5ライフで暖気後、電気負荷全てONでファンモータの回っているときにだけ充電が間に合わなく(0A以下が続く)、最終的にバッテリーが上がるのですが、 オルタはリビルト品2回交換 ECU中古交換 ...

  2019.11.6

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  ベストアンサー： ファンモータの回っているときにだけ充電が間に合わなく(0A以下が続く)、 電動ファンモーター本体では

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• 大雑把ですみません。ステッピングモーターでエアーの流量制御をするには、どうすれば良いでしょうか。

  2019.11.6

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  ベストアンサー： https://www.honda.co.jp/tech/motor/close-up/pgm-fi/ このページの中盤あたりに詳細有ります。 自動車ですとＪＢ５ライフとかに採用されてまして、よく壊れました。

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• ホンダ jc1ライフのタイミングベルトの交換費用はいくらくらいかかりますか？

  2019.11.17

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  ベストアンサー： 軽だと３９０００ぐらいですよ ポンプも含めて 純正使うともっと高いかも

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• 車に詳しい方や整備士の方などに質問です。 よく、プラグの不備が起こる車はどこのメーカーが多いですか？(スズキ、ホンダ、トヨタ、マツダなどのメーカー名で教えて下さい) また、どの車が多いですか？(...

  2019.11.17

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  ベストアンサー： プラグ交換は不備が起きて交換するより 定期交換時期に到達したので交換すると言う事の方が多い ですから、不備が起き易い車種と言うより、交換時期が短い車種 商用バンなどで走行が多い車種の物が出やすいです うちだったら、プロボックスとかハイエースが多いです プラグは前もって在庫する物じゃないし、プレゼントされてうれしい物でもないですね

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• ホンダライフに乗っているのですが、パーキングに入れたままアクセルを踏み続けると、ブゥーっとなり続けるのではなくブゥンブゥンとエンジンが周るような感じになります。 これは正常なのでしょうか？ 車に...

  2019.11.14

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  ベストアンサー： 古くなりガタがって言う位気にしてるならそもそもこんな行為必要ないのにやっては駄目だよー 幾ら制御されているとは言え無駄な空ぶかしは良く有りません。試す必要も無し。 古いエンジンは労ってあげましょう！ 当方には壊す気満々に思えます。笑

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• 車検はディーラーでしてもらうよりも民間（GSとかオートバックスなど）でやって貰う方が安いですか？ ホンダ・ライフが１２月初旬に車検期限を迎えます。 いつもは購入したお店（オートテラス）でしてもら...

  2019.10.31

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  ベストアンサー： コバックへ 一番高い料金なら保証あり

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• お願いします。 ホンダライフのＪＢ5のマフラー前部なのですが、穴が空き音がうるさいので中古のマフラー？を購入して交換をと思い買いました。 いざ、交換をしょうと思ったのですが、前と後 ろの結合部に...

  2019.10.31

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  ベストアンサー： ガスケットは壊れていないのなら再利用できます。 壊れていたらディーラーで注文するしかありません。 型番が分かればネットでも買えるけど。

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• 車道を正しく走っただけで迷惑自転車と晒されるのをどう思いますか？ https://www.youtube.com/watch?v=YF70pRV6nKo&lc=z22jzpoyzti...

  2019.10.30

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  ベストアンサー： その内に知恵袋同様に親切でやんちゃなドライバーさんがライフを没収して下さると思います。

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• isofixチャイルドシートについて 現在、ホンダのライフ（ua-jb5 ）に乗っています。 説明書を見るとISOFIX対応との事です。 （実際リヤシートの隙間にバーも付いてます。） コンビの...

  2019.11.6

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  ベストアンサー： 車両が古いとチャイルドシートメーカーも装着テストなどが行われていないので、また、車メーカーもその車両より後から販売されたチャイルドシートはテストのやりようが無いですよね。(全てをテストするかどうかは分かりませんが) 基本的には適合表に記載されていないなら、チャイルドシートメーカーも事故の時にチャイルドシートが要因で怪我されたとしても、保障が効かないなどあると思います。 が、基本的には取り...

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• GPZ900Rの購入検討中 なのですが、グーバイクで96年式で比較的走行距離も少なく フルノーマルのものを見つけました。 ですが、遠方により実車を見に行くことが出来ず 細かな点が見れず通 販で...

  2019.11.11

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  ベストアンサー： ２５年ほどGPZ900Rに乗っていましたし、自宅でフレームから組み立てたり、エンジン３基使った経験からいいます。 GPZ900Rはノーマルでは性能が低すぎて話になりません。 〇百キロでフレームがよじれるような感じがしたり、（これはリアサスがぼろ過ぎるから）、オイル管理が悪かったり、回し過ぎたり、サイドスタンドでアイドリング時間が長すぎるとカムかじりを起こしたりと、欠点だらけのエンジンです。 他

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