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ホンダ レジェンド のみんなの質問 (90ページ)
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マツダが今後500〜700万くらいのセダンを販売してもホンダレジェンドみたいな立ち位置になってしまうでしょうか？
2015.10.12
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ベストアンサー： 高級車の選択基準は基本的にブランド力です。 一般ユーザーは自動車のどの部分が高級で優れているか 客観的な判断はできませんから。 もはやマークＸとかクラウン以上の値段の車だと 何が違うのか説明できないですよ。 少なくとも日本で100Km/h以内で公道を走っている内は。
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GS300hとホンダレジェンド どちらが良いでしょうか？ 現在20系クラウンハイブリッドに乗っています。 追々の経済性なども考えていますが、しっかり走ってほしいというのもあります。 両車試乗しま...
2015.10.4
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ベストアンサー： FRとAWDの違いですね。好きなほうを選んでください。
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車の購入で悩んでいます。。 皆様にはいつもお世話になっております。 乗りたい車がありすぎて迷っています。 たぶん迷ってる今が一番幸せなのだと思いますが。。。 500万程度でいろいろ思案して...
2015.9.13
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ベストアンサー： アウトランダーPHEVを買うなら旧型の場合、オプションで急速充電が装着しています。 現行型は最低グレード以外標準装備です。 家庭以外で充電できた方が多少高くても私は急速充電装置を付けたいですね。 ちなみに、プリウスPHVなどは急速充電は対応してません。 急速充電ができる車はまだ少ないので個人的にアウトランダーPHEV押しです。
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セルシオのエンブレムをレクサスにしたりフーガのエンブレムをインフィニティにしたりレジェンドをアキュラのエンブレムに交換したりする車をよく見ます。 あれって恥ずかしくないんでしょう か？ 私な...
2015.9.12
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ベストアンサー： そうだとしたら、貴方がしなければイイだけの話で、いちいちあげる必要もないと思います。
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なぜ日本はアンバーのポジションランプをわざわざなくすのか？ 北米の車ですが、だいたいアンバーのポジションランプついてますよね。 なぜ国内仕様だとアンバーのボジションをなくすのですかね？ 例え...
2015.9.18
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ベストアンサー： 国内の法律では、現行車両の場合「車幅灯は白色であること」と規定されています。 ですから、それ以外の色の車幅灯は基本的に違法です。 しかしウィンカーポジションならば条件を満たせば、国内でも違法とはなりません。 方向指示器の機能を併用する車幅灯は、例外として橙色で発光しても良いということになっています。 しかし、方向指示器の視認条件と車幅灯の視認条件を満たすことが前提ですから、他国で採用されてる...
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ホンダレジェンド kb1の適合ホイールについて質問です。 現在20インチのインチアップを検討中なのですが、 大手ホイール販売サイト等で探した場合ほぼ数件しかヒットしません。 PCD120・ 5H...
2015.9.5
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ベストアンサー： 可能性のあるのはPCDとボルト径が一致するレクサス用とＢＭＷ用のホイールですね。KB1の最大の問題はインセット55mmというところです。LS用もＢＭＷ用もインセットが20～30mm代のホイールがほとんで、このインセットだけで、リム幅広げなくてもフェンダーからはみ出しそうです。なので多くの場合、コンケーブホイール(逆ゾリ)は選べないのですね。 ■ レジェンド KB1 ・PCD120×5穴 ・...
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ホンダレジェンドよりインスパイアの方がサイズが大きいとは本当ですか？ よろしくお願いします。
2015.8.26
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ベストアンサー： 歴代モデルではレジェンドの方がインスパイアより全長、全幅とも大きかったです。現行モデルはどうでしょうかね…ホンダ車の位置付けの中ではレジェンドが頂点ですから、インスパイアよりサイズが小さいとは考えにくいのですが。
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次の中だったらどれに乗りたいですか？ レクサスGS クラウンマジェスタ シーマ フーガ レジェンド
2015.9.8
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ベストアンサー： レジェンド、おそらく1番運転が楽しい。
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現在、日産シーマ・ハイブリッドに乗っています。 ホンダからレジェンド・ハイブリッドが発売されており非常に気になっております。 後部座席の広さ、乗り心地はどちらが上でしょうか？ 現在乗っているシ...
2015.8.25
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ベストアンサー： 両方とも乗ったことがありませんが、シーマのハイブリットは高速走行できますが、ホンダのレジェンド・ハイブリッドはトヨタの車と同じで６０キロ以上は普通のガソリンエンジン車と思いましたが。
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４WD車として、販売面での世界実績とは別に、現在の４WD先進技術を市販車に搭載してリードしているメーカーはどこなのでしょうか。
2015.9.5
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ベストアンサー： 何をもって先進性とするかですね。 ■ 基本性能では、やっぱりアウディとスバル オンロードのフルタイム式4WDでは、やはりアウディとスバルは外せないですね。 アウディA4以上とスバルオリジナル車両は、エンジン縦置FFベースなので後輪までプロペラシャフトを伸ばしてシンプルで本格的な四駆がつくれてしまいます。メーカー内で特定の車種のみ優れた4WD車というのは他でもあるのですが、全ラインナップに...
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