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ホンダ レジェンド のみんなの質問 (48ページ)
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ホンダの高級車であるレジェンドはどうしたら売れるようになりますか？ 販売台数はひと月わずか23台と控えめに言っても全く売れてませんが、どうやったら売れるようになるのでしょうか？ 現行モデルの値段...
2019.12.11
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ベストアンサー： 内外装をジャガーのようなデザインにして(ジウジアーロに丸投げでOKでしょう）、 メカはFRで最低３Lの直６＋トルコン１０AT（但し、MTのオプション有で） バネの代りにBOSEのマグネティックライドを乗せる。 前後のホンダのマークを外す。 名前も変える（いっそ、日本女性の名前でいいのでは？その方が北米で売れるでしょう）。 ７００万出す人は、メルセデスやBMやアウディやボルボも視野に入ってま...
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ホンダレジェンドが全く売れてないみたいよねぇ～？ ホンダはブランドが、軽自動車のイメージが強く、レジェンドクラスの高級車に、似付かわしくないと云ううか、 フィットから始まる、普通車の人気は、どれ...
2019.12.18
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ベストアンサー： 良くも悪くもホンダ 自分はミニバンメーカーになりさがったと感じてました。 レジェンドって昔から高級車っぽくは見えなかったですね。
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ホンダレジェンド2018年式いいなーと思ったんですがあの車ってレクサスのLSになんとなくだけど似てません？ LSを少し小さくした車に見えるですが
2019.12.19
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ベストアンサー： うーん。 似ているとは思わないかな。 あの車はデザインは好みが別れるけど、メカ的には凄い。 人と被るのが嫌で、メカ的に凄い高級車が欲しい人にはおすすめかも。
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ホンダは来年夏を目標に、一定の条件下で運転をシステムに委ねることができる「レベル３」の自動運転機能を搭載した車を発売する方針を固めた。自動運転技術の開発競争が激化する中、実現すれば、日本の自動車...
2019.12.14
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ベストアンサー： 数年では済まないと思います。 技術だけが先行してて、 責任の所在の明確化、法律の改正、 生命保険や自賠責任意保険の見直しなど、 制度上の問題が山積みです。
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ホンダはレジェンド売れてないガニねぇ～？ まぁＨｏｎｄａには、 ・・・・・・このクラスのクルマ造りは、苦手分野なんだよねぇ～？ 所詮は、2輪メーカーで、 4輪業界へ殴り込んできたのが・・196...
2019.12.12
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ベストアンサー： レジェンド、名前の割にはシンプル過ぎる。あれじゃ売れない。
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RR5エリシオンのフロントブレーキキャリパーを社外ステーを介してKBレジェンドキャリパーに変える予定ですが、ローターはどの車種が流用できますか？ ハブ穴拡大加工などは面倒なのでポン付け できる物...
2019.12.13
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ベストアンサー： こんにちは。 社外ステーを介して、が判りません。 ステー部分の作り方でローターはノーマルサイズ～大きめまで 様々に変更できます。 自分の過去の経験(C24セレナにR34キャリパー換装)だと キャリパーを仮止めし、ノーマルローターと差異を計測。 サイズを割り出して、探す事になります。 又ローターの厚みも調べて、考えます。すごい手間と時間かかります。 ですので、下記オススメ。 http:...
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この動画の最後のように、2番アイアンで352ヤード飛ばすにはどうすれば良いでしょうか？ ちなみに僕はドライバーの平均飛距離が230ヤードです。 https://youtu.be/TGX45L...
2019.11.25
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ベストアンサー： 南アフリカのレジェンドゴルフ&サファリリゾートか？ 。。。滑走路なら行くかも？
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2019.12.2
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ベストアンサー： KC2前期に乗っています。 デザインに違和感ありましたけどそれも含めて好きになりました。
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LEDヘッドライトが標準装備の車ってケルビン数を変更することは可能ですか？ またレジェンドやLSのようなジュエルライトも変更できますか？ LEDの白色よりもハロゲン色の方が好きで今の車もハ ロゲ...
2019.11.14
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ベストアンサー： 無理です
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2019.11.25
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ベストアンサー： フィットクラスと、軽自動車はビスカスカップリング式のスタンバイ4wdで、前輪がスリップした時のみ、後輪が駆動する方式です。一部のクルマを除き、このクラスの車の多くが採用するシステムなので、差はほとんどないかと。 ヴェゼル以上のホンダ車（レジェンド・NSXを除く）はデュアルポンプ式をベースにした電子制御アクティブ4wdで、通常はほぼFFで、スリップしそうになった時に電子制御で積極的4wdにす...
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セルシオのエンブレムをレクサスにしたりフーガのエンブレムをインフィニティにしたりレジェンドをアキュラのエンブレムに交換したりする車をよく見ます。 あれって恥ずかしくないんでしょう か？ 私な...
2015.9.12
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