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ホンダ レジェンド のみんなの質問 (103ページ)
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IMPUL Q50Sってトランクに書いてある、めっちゃ高そうで速そうなタクシーを目にしたんですが、検索しても英語だらけで良くわかりませんでした。 何物ですか？ 詳しい方、分かりやすく教えて下さい
2014.10.27
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ベストアンサー： まず「Q50」というのが、日本では新型スカイラインで海外では"インフィニティ"ブランドで販売されているモデルです。 「インフィニティ」と言うのは、トヨタが高級車ブランド「レクサス」を展開しているように、日産が海外で展開している高級車ブランドです。ちなみにホンダはレジェンドなどを扱う「アキュラ」を展開しています。 そのインフィニティQ50=新型スカイラインのIMPULが...
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ホンダ レジェンド KA9 前期のスピーカーのサイズ全てを教えて頂けませんか？
2014.8.7
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ベストアンサー： ノーマル車はフロント16cmとツィーター3.5cm、リアトレイ6×9インチ ピュアサウンドシステム、エクスクルーシブ（8スピーカー車）はフロント16cmと ツィーター4cm、リアドア12cm、リアトレイ6×9インチです。
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社外ナビについて質問です。 今レジェンドのKA9に乗っていて、社外の1dinナビを自分で取り付けたのですが、曲の音量をあげると社外のナビのヒューズが飛んでしまいます。 社外のナビに付いて いたヒ...
2014.10.30
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ベストアンサー： こちら、社外ナビの常時電源のヒューズでしたら1Aは小さすぎると思われます。 ACCやリモートで有れば1Aで当たっているかも知れません。 一応、新品で買われて1Aが付いていたなら、それでよいかと思いますが、 中古でしたら変えられている可能性も有ります。 ナビのメーカー、型番が分かればもう少し詳しく分かるかもしれません。
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PCDチェンジャーについての質問です。 自分はホンダ・レジェンド(KB1)に乗っています。 このクルマのホイールサイズが希少で、純正が235/50-17、5穴、PCD120、ハブ７0というもの...
2014.10.23
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ベストアンサー： KB1所有しています。 ホント、このサイズのPCDは、タマ数ないし、あっても高かったりで探すの大変ですよね。 チェンジャーについては、皆さんが書いているように、強度が著しく低下するので、ホントおすすめできませんよ。 さらに、チェンジャー付けてもオフセットが変わる（＋側に行く）ので、114.3とはいえ純正位置でもほとんどオフセットあうものがないですし、ツライチとなるとないんじゃないですか...
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ホンダレジェンド（kb-1）の質問です。 純正ナビの地デジ化を検討する為、下記内容にお答え頂きたくお願い致します。 皆様のお知恵をお貸し下さい。 ・費用？ ・カー用品店で可能？ よろしくお願...
2014.10.17
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ベストアンサー： KB1オーナーです。 うちでも地デジ使ってます。 まず、チューナーですが、メーカーなどによって価格が違います。 1万程度から５万以上まで。 ワンセグかフルセグかでも選択機種は変わります。 ネットでともかく安いのであれば数千円からあります。 とりあえず２万円とします。 走行中にTVが見れるキットが市販で1万円くらい。（ネットなら数千円である） それにVTRコードで、合計で3.5...
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剛性感のある車を教えて下さい。 個人的に剛性感のある、どっしりとした乗り味の車が好きです。今購入の候補にあげている車がe90、v36、kb1レジェンド、先代型a6なのですがこのなかでガッチ リ...
2014.10.19
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ベストアンサー： A6からで、その３車種を候補となると、高級感より走りをこだわりたい感じですね。 剛性感だけでいえば、どれも似たり寄ったりです。 個人的に言えば、KB1をおすすめします。 最大の特徴はSH-AWDです。 走行安定性は秀逸で、ホンダのＮＡエンジン積んだ、セダンのGT-Rのようです。 コーナーリングは、これでもかというくらいスムーズです。 ドリキン土屋圭一がサーキットでスピンさせられな...
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ホンダ レジェンドとインスパイアのホイールについて インスパイア(cp3)を購入したのですが、レジェンド(DBA-KB1)に乗ってた友人からホイールを頂きました。初めての車で分からない事だらけ です
2014.10.14
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ベストアンサー： インスパイア（UC1）＆レジェンド（KB1）オーナーです。 残念ながら流用性はありません。 KB1レジェンドのPCD（ボルト穴の間隔）が120なのに対して、インスパイア（CP3、UC1）は114.3です。 ですので、物理的に流用は不可です。 KB1のPCD120は国産車ではほとんど存在せず、KB1、2の他、レクサスの一部車種くらいです。 欧州車ですとBMWとかいくつかあったりします。
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古いレジェンドです。駐車場に入る時や出る時、低速でハンドルを切る時などに車体下からゴゴゴーと鈍い音が鳴るようになりました。 下を覗き込んで見ると左側のタイヤホイールの奥のいたるところがグリースの...
2014.10.14
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ベストアンサー： 20年モノなら 左右セットでリビルト品に交換したら安心だね ブーツだけ交換しても異音が消えなかったらやり直しだから・・ ただしブーツ一個交換なら１万で済むけど リビルトAssy左右だと５万は掛かるね
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レジェンドKB1のドアミラーを自分で交換したいのですが、難しいでしょうか。ドア内張は簡単に外せるのでしょうか。おわかりになる方是非教えて下さい。
2014.9.26
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ベストアンサー： 自分の車ではないので、大まかになりますが、 1、ドアトリムを外す 2、ツイッターカバーを外す 3、ツイッターを外す 4、ドアミラーを外す ドアトリムは恐らくインナーハンドルやインナーリモートハンドルやスイッチパネルを外して、トリム周囲のクリップをバキバキ外せば良いと思います。 ツイッターの下の部分が出てくれば良いので、トリムの結線は外さなくても良いと思いますが、邪魔なら外します。 慣れ...
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車の短距離走行は本当に車の寿命を縮めますか？ ホンダレジェンド２００６年式に乗っています。 １３万キロでピンピンしています。 本当に気に入っている車なので長く乗りたいです。 しかし、新しい職...
2014.9.16
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ベストアンサー： 近い分、速度の出るような高負荷な運転はしませんから機械的には優しいとも見れます。 ただ、多くの場合で言うのは”エンジンだけ”なので エンジンに限って言えば適切な運転温度というのもあります。 そこでエンジンが温まりきる前に走行が終わってしまうので、燃料が濃い状態が続きますから燃焼効率が悪いままスラッジが溜まったりしやすいのでしょう。 それとエンジン内の空気中に含まれる水分が結露してオイルに混...
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国産メーカーの中でホンダとダイハツのデザインは酷すぎると思います。 次期NSXはプラスチックの様な質感で、バンパーの変な尖った装飾は何の意味があるのかわかりません。 Aピラーからフロ ントまで...
2016.3.21
解決済み- 回答数：
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なぜホンダは４ＷＤで勝負しないのですか。 ホンダがＦＦしか作れないのはよく分かりました。 だったらなぜＦＦをベースにした４ＷＤで勝負しないのですか。 なぜシビックtypeＲを４ＷＤにしないので...
2018.1.2
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セルシオのエンブレムをレクサスにしたりフーガのエンブレムをインフィニティにしたりレジェンドをアキュラのエンブレムに交換したりする車をよく見ます。 あれって恥ずかしくないんでしょう か？ 私な...
2015.9.12
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