ホンダ レジェンド のみんなの質問
*******さん
2023.6.3 08:54
fuj********さん
2023.6.5 16:37
例えば 運転支援システムのレベル3が付いている車は メルセデスの一部と
アウディの一部の車です。これが最もレベルの高い支援システムです。
BMWは操作性や走りには特化していますので この辺りは ジャーマンスリーの中でも 今一な部分は有ります。
ホンダのレジェンドと 日産の車の一部には レベル2.5の支援システムが付いています・・・・キムタクがCMしているタイプです。
日本とヨーロッパはブレーキの制動力の基準に差が有ります。ヨーロッパ車は厳しいため ブレーキは良く摩耗してホイールは直ぐに汚れますが
これはブレーキが良く効くことの裏返しです。オフセットの衝突時の安全基準などにも ヨーロッパは厳しく エンジンルームが良く潰れ コックピットを守ります。その割に 車体の剛性は日本車とは比べ物にならないぐらい高く
タイヤは路面をつかみます。日本車は跳ねます。
色んなことを考えると Dセグメントよりデカい ヨーロッパ車のセダン
例えばメルセデスのEクラス以上 例えば アウディのA5以上 そんな車が安全だと思います。
phl********さん
2023.6.3 09:53
ドイツ車のセダンが、安全です。
なんやかんやで、エンジンルームとトランクが守ってくれます。
87273466767さん
2023.6.3 09:33
スバルのアイサイトが強いんじゃないかな
久しぶりの無職さん
2023.6.3 09:17
イメージ的にはベンツです。
高速道路で他車と衝突して仰向けに横転していても
Aピラーも曲がらずに屋根も潰れておらず乗員は無傷だった。
相手の国産車は横転はしてないが車はぐちゃぐちゃに壊れて
乗員は救急搬送されたらしい。
ID公開***さん
2023.6.3 09:08
スバルです。
IIHS(TSP+)とEURO NCAPの実験データで出ている結果だけ見ればですが。
以下、ボルボ・メルセデスベンツ・レクサス(トヨタ)と続きます。
doa********さん
2023.6.3 08:58
とりあえずVOLVO買っておけばボディは硬いので大丈夫です。中身の人間が大丈夫かは分かりませんが。
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