車の電圧について教えてほしい。

Question

私の車レジェンドのバッテリの電圧を、①テスター3ヶ及び②シガレットソケット挿入用のバッテリチェッカー2ヶを利用して測定した結果、エンジンOFの停止時の電圧は、ほぼ12.7～12.8v前後及びアイドリング時の電圧は、ほぼ14.1～14.3v前後とどれもほぼ同程度の電圧を示しているのですが、車を走行させた場合、②のチェッカーの電圧数値が走行と共に段々低くなっていき、2ヶともに必ず12.3vに落ち着いてしまいます。バッテリはまだ6カ月程度前に購入のもので車も何も異常な兆候は出ておらずすごく順調です。アイドリング時は良好な数値でありオルタネーター発電機の故障とも思われず、アイドリング時と走行中のスイッチ等利用条件は一緒で走行中のみ何故下がってしまうものなのか詳しい方にヒントがあれば教えてほしい。

Answer 1

多分、発電制御でしょう。

ほぼ12.7～12.8v前後ってのは、無負荷電圧です。
電流が流れていない時のバッテリー電圧

ほぼ14.1～14.3v前後ってのは、充電電圧です。
バッテリー寄り高くないと充電できません。

12.3vに落ち着いてしまいます。ってのは負荷電圧
バッテリーは電流を流すと電圧が落ちます。
バッテリーが十分に充電されているので発電していない
その時の電流が流れてる時の電圧でしょう。

エンジンスイッチONでエンジンが動いていない時の電圧を測ると12.3Vくらいになるはず・・・
（走行時と負荷が違うので、ヘッドライトを付けるくらいでこれくらいの電圧になると思う）

質問者からのお礼コメント

目に見えない電気に疎い人間としてはとても理解できるお答えで納得できます。アイドル回転時よりも走行時の方が電圧が低いと言うのは許せない思いで質問させていただきました。確かにエンジンスイッチONでエンジンが動いていない時の電圧を測ると12.3Vと言うのもその通りの電圧数値でした。ありがとうございました。

Answer 2

12Vは、バッテリーの電圧。
14Vは、発電機の電圧。
電気を使うと電圧が、下がるのは物理法則です。

Answer 3

＞段々低くなっていき、2ヶともに必ず12.3vに落ち着いてしまいます。

正常です。
エンジン始動に、バッテリーの電力を消費します。
その消費した電力を回復させるために、発電機は
フル稼働するので、始動直後は電圧が高くなり
バッテリーが回復するまで続きます。
回復すると、発電機の稼働が弱まり、電圧も
低くなるという事です。

発電機のステーターコイルの働きを増大させて
正確には、電流が増大するのですがね。
ややこしくなって、理解できないと思うので
割愛します。

Answer 4

正常です。
オルタネーターはON、OFFします。
12vで走行中はオルタネーターが作動していないので燃費が良い状態です。

Answer 5

充電してる時と
普通の時は違いますよ
車は12Vが基本です
この12Vで充電しても
充電はされないので高いと思います