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ホンダ ジェイド 「良い車。でも売れないのもわからなくも無い。」のユーザーレビュー

とうほくのあき とうほくのあきさん

ホンダ ジェイド

グレード:RS(CVT_1.5) 2015年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
4
デザイン
5
積載性
4
価格
-

良い車。でも売れないのもわからなくも無い。

2021.11.21

総評
グレードはRS前期、センシングです。

ミニバンならステップワゴン、フリード
ワゴンならシャトル
セダン的な用途ならシビック
ライバルというよりかは自社競合に負けた感も。逆に言えばそれらの車種の役割を一定レベルでこなせるのも魅力。価格もやや高め。でも造りのしっかりさを思えば妥当に思えます。

フィット3ベースと思われがちですがヨーロッパシビック+オリジナルプラットフォームだとか。マクファーソンとダブルウィッシュの構成は確かに今のホンダには無い(かと)

三列目の居住性ばかりがネタにされますが(確かに成人男性にはキツいけど)家族四人使用であれば文句無しですし、何なら五人までも快適。静粛性、ドライブフィール。燃費もそこそこ。角度によっては二割り増しのルックス。街であまりすれ違わない。いや、それは良いのか?(よい)

良い車です。気に入っています。でもシューティングブレークルックの車は需要少ないですかね。。
出来るだけ永く、大切に乗ります。

○こんな方におすすめ。
・渋滞追従ACCはいらない
・圧倒的な居住性よりもスマートなデザインが好み
・4人で快適にドライブしたい
・質感の良いドライブを楽しみたい
・街で同じ車とすれ違いたく無い
・ステーションワゴンとミニバンで迷っている
満足している点
・静粛性
・操作性
・加速感
・スタイル
・ニ列目の居住性
・三列目のルーフ窓
・インテリアの質感
・物理エアコンスイッチ
・全席オート窓
・シャッター付収納、、アームレストの固さ、などなど。。ほぼ不満なし。
不満な点
・車検証どこに入れるんだ問題。
・納得してますが、電動パーキングとブレーキホールドが無く、センシングを活かしきれない。
・あまり売れてないので社外専用アクセサリーが少ない。
・純正ドラレコの位置。
デザイン

5

・オデッセイを想起させるインテリアデザイン
・ボリュームのあるリア、ガラスルーフ周りの処理
・フロント位置は若干掴みにくいものの想像よりも解放感のある視界。
走行性能

5

・踏めばダイレクトに応える加速感
・違和感少ないCVTセッティング
・リアの粘り感
・ロード・セーリングの名にふさわしいスムーズな巡航感
乗り心地

5

・二列目までは特に言うこと無し。しょっちゅう酔って吐く姪が快適にドライブ出来てます
・三列目は相応
・運転席、助手席も問題なし

高い静粛性=ボディ剛性や密封性はハンドリングを安定させ、特に長距離でのドライバーの負担を軽減させます。0次安全みたいな感じですね。
積載性

4

・一般的な積載性は問題無し
・二列目までの収納も特に
・三列目及びトランク、ビシッと車検証入れる場所が
無い問題(グローブボックスに入れたく無い)
・三列目カップホルダーの突き抜け分だけ収納が落ちる(現車ご覧ください)
燃費

4

・長距離は平均18オーバー
・近距離はダウンサイジングターボだな、という感
(10から12程度)
価格

-

故障経験
・なし

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