インテグラ ＤＣ２ 電圧降下に関して

Question

９７年式ＤＣ２に関してお願いします電圧計が暖気後しばらく走行後に交差点等での停車時に１２Ｖまで降下します（必ずではなくそのような場合もある程度ですが）動き出すと１４Ｖ付近を指し正常な状態となります

嫁さんが乗るストリーム（ＲＮ６）も同じ症状ですがこちらは充電制御車なので心配してませんがＤＣ２は充電制御車ではないはずでオルタネーターは常に発電中だと思いまして心配しております

電圧計はあくまで参考程度と考えておりますが電圧降下するのは事実でありオルタに問題があるのか・・・ほかに原因あるのか・・・

ちなみに
オルタネーターは２年前に交換済み
純正アース等も新品に交換済みとなります

このまま渋滞にはまるとやばいのかと思ってしまいます
情報等ありましたら宜しくお願いします

Answer 1

CR-X、EF8ですがオルタネーターをタイプR用に変えてコネクターを自作しましたが、配線の接触不良で発電していないとエンジンかけても12Vのままで配線を動かすと接触して14Vになります。もしかするとオルタネーターから出ている配線がどこかで断線しかかっており、振動で接触した時だけ14Vになるのかも？接触不良を疑ってみては、配線が大丈夫ならオルタネーター単体の問題。交換したのがリビルト品だったら当たり外れが激しいですので1か月でダメになる物もあります。