ホンダ インテグラ のみんなの質問 (解決済み) 82ページ

• ホイール、タイヤの質問です。 インテグラタイプRdc2にこのサイズのホイールタイヤを履かせるとはみ出ると思うのですがスタッドレスなので履くのも1.2ヶ月なのであまり気にしない様にします。このホイ...

  2020.1.29

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  ベストアンサー： 純正はリム幅7J インセット50なんで 冬用ならそれで良いと思います

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• ホンダのFFスポーツカーとスバルの4WDスポーツカーどちらがオススメですか？？ 新しい車を中古で200万辺りで考えているのですが高回転NAエンジンのシビックやインテグラ、4WDターボのインプレッ...

  2020.1.14

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  ベストアンサー： ホンダのFFスポーツカーとスバルの4WDスポーツカーどちらがオススメですか？？ 加速性・ホンダ 巡行高速性・スバル

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• ブーストアップした280〜290馬力のMR2と軽くリフレッシュしたインテRがスポーツランドSUGOで本気のバトルをしたらどちらが勝ちますか？

  2020.1.11

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  ベストアンサー： 素人なら分からんがプロが乗ったら、圧倒的にMR2

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• MT車のクラッチについて 最近クラッチを切ると「ジ〜」という音がします。クラッチをつなぐと音が鳴りやみます。クラッチを切ってる間はずっと鳴ってます。クラッチを切ってずっと鳴らしてもクラッチをつな...

  2020.1.16

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  ベストアンサー： レリーズベアリングでしょうね 強化クラッチを組むと クラッチカバーのダイヤフラムスプリングの反発力が強くなりますので クラッチを切った時にダイヤフラム爪に当たるベアリング自体にも負担が大きくなりますね

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• 中古車探しの質問です。 インテグラタイプR dc2 を知り合いの車屋で業者オークションで探して貰っているのですが、なかなか見つかりません、、、 見つかっても予算を超えてしまって買えません(予算1...

  2020.1.9

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  ベストアンサー： 断り方は簡単。 電話1本 他で見つかったからもう探さなくて良い。今までありがとうございました。 こう言うだけで大丈夫です。 必ず他で契約する前に電話してください。それが筋です。 中古車って1点物ですから、新車と違い縁がないと欲しくても買えない場合もありますよ。その縁を円にしてどんどん大きくしていけば良いと思います。 どちらで買うのが正解か？ はあなたが自分でどちらの縁を大きくするかの決断です...

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• DC2インテグラにDC5インテグラのリアシートは着くのでしょうか？ 当方はEG6シビックに乗ってるのですが、DC1のリアシートは装着出来ましたので詳しい方教えて下さい！ お願いします

  2019.12.30

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  ベストアンサー： フロアパンが全く違うはず 製造世代が違うので シビック、インテの同世代は同じサスペンション形状で 足廻りが互換あるとベースフロアが同じと言える DC5は世代が違うからサスも別物 前ストラットでハイマウントステアリングギアBOXと独特 リヤサスも一新してる

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• インテグラDC2のステアリングラックブーツについてる負圧ホースは左右のブーツ同士で繋がれているんですか？ 画像の右下あたりです。 ちぎれております。

  2019.12.26

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  ベストアンサー： 画像の右下あたりです。 添付画像が見当たらないので

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• RA8オデッセイのステアリングの互換性ですが、シビック系のタイプRのステアリング合いますよね？ 取り付け可能な型式教えて頂ければと思います。 インテR系でも構いません。知識人お願い致します。

  2019.12.23

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  ベストアンサー： RAのオデッセイだと定番の弄りですね。 複数の友人が交換していましたが型式は？です。 みんカラのパーツレビューで探すと見つかると思います。

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• インテグラtypeR DC2型のバンパー塗装したいのですが 必要なものってなんですか？ 詳しく教えて欲しいですっ

  2019.12.29

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  ベストアンサー： 缶スプレーですかね？？ 傷とかも無くてパテ盛りとかいらないなら600番くらいで全体を水研ぎしてシリコンオフで脱脂、それから好きな缶スプレーを吹いてください。 ソリッドカラーならクリヤーはいらないけど本田の赤ってソリッドでもクリヤーは入ってますよね。 足付けですがペーパーを当てにくいところはホームセンターにスポンジ研磨剤(スポンジというよりは繊維が絡まったまま四角く成型された研磨剤)が売...

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• インテグラdc5か、インプレッサgc8のどちらを購入しようか迷っています。 峠でワインディングを楽しみたいと思っております。 決め手は車重、馬力ですが、カタログスペックや動画等でしか判断材料が無...

  2020.1.2

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  ベストアンサー： シビックSIR-EG6(DC2とベースは同じ)、インプレッサワゴンWRX-GF8(セダンとワゴンの違い)と、ちょっと違う車ですが乗っていたのでその比較をお答えいたします。 加速とパワーを感じるのはインプレッサですが、シビックは加速感はインプレッサに劣るもののターボの様な切り替わった時の不自然さは無く、VTECに切り替わった際に高揚感がありました。 カーブ等はシビックは軽いせいかクイックに曲が...

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