ホンダ インスパイア ユーザーレビュー・評価一覧

愛車

2017.5.18

総評

スムーズなふけ上がり

満足している点

デザイン

不満な点

内装が狭い

乗り心地

とてもいい

結局のところ三台乗り継いだ一台目のアバンツァーレ

2017.5.17

総評

ホンダらしい 行き過ぎも少しだけ？懸念される 先端技術をもって その時の省エネや安全性などの 社会情勢を咀嚼した後の 目指すべき着地点を示そうとした 素晴らしいクルマ。 そのことは、 現状...

満足している点

見た目はオジサンぽい。 だけど、 先端技術のてんこ盛り！ 更には、 愉しい操縦感と 大人っぽい乗り味。 パワフル＆エコな 社会情勢を先取りした ベンチマークとなるようなクルマ。 進むべき...

不満な点

日本のインフラに対して 大きすぎる車幅。

乗り心地

静か、ちと堅めなサス。 ノンパワステのような パワステ。ダイレクト感ありあり。

さすがホンダ！

2017.4.4

総評

もう一度買いますか？と聞かれたら… はい、買います！

満足している点

２００６年式ということでBTの装備はなく、ナビのグラフィックなどもかなり古いですがこれといった故障もせずによく走ってくれました。

不満な点

塗装があまりよくない。細かいキズがつきやすかったのを覚えています。

乗り心地

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雨の日の通勤用

2017.3.19

総評

当時の新車価格としては、買い得価格。

満足している点

余裕のＶ6　３Ｌエンジン、しかも可変シリンダーで低燃費(*_*)

不満な点

同等レベルの後継機種が無い。

乗り心地

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一番ほれ込んだ最高の車

2017.3.2

総評

まぁなにせ一番です

満足している点

フォルムは今でも通じる最高

不満な点

不満というか、まぁ４ドア２シーターとも言われる後部座席かな（＾－＾）でもそれも不満ではありませんが

乗り心地

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名前はインスパイアだがアコードはアコード

2016.8.21

総評

ＵＳホンダらしいデザインで横から見ればＢＭＷとも思える外車らいしいデザインがとても良いです またエンジン音が車内に聞こえますが、ホンダのＶ６サウンドを聞きながら運転できるという考え方をすれば素晴らし...

満足している点

高級車として考えずに、外車のアコード3.5に乗っていると考えるならば納得できる車両です エンジンが高回転までよく回るかんじ 下のトルクなどなど とてもよくできたエンジンです 内装も...

不満な点

一応、インスパイアという事を考えるならば 足回りの柔らかさや、エンジンの音、ロードノイズなどをもう少し良くすべきだとは思います ですが、インスパイアという名前なだけで ＵＳアコードですか...

乗り心地

乗り心地は固め ですが、名前はインスパイアでもＵＳのアコードをそのまま持ってきただけ なのでアコードとして考えれば問題無し 高級や上質を求めるなら間違いなくダメです

10年前の車にしては

2015.12.11

総評

悪いところをあげればキリがありませんが 一言で言うなら器用貧乏、どっち付かずですね そこそこはやくて、そこそこ豪華 そこそこ積めるし、そこそこカッコもつく

満足している点

重たい割には曲がる 室内が広い(フロントシートの幅や後部座席) セダンのわりに荷物がのる 高速にのれば割りと快適 アクセルペダルがオルガン式 メーターなシンメトリデザイン マルチ、皮シート、サ...

不満な点

センターコンソールが小さすぎる(その分シートが広い？) 重たい 遅い オーディオがちょっと残念 曲がらない止まらない 後ろのスピーカーの位置が悪い アフターパーツがない エアロがほぼ無限かモ...

乗り心地

割りと固めの足がいいとおもいますよ しかしもうすこしロールが押さえれればもっとよかったと思います 静粛性は走行時は割りと静かな方だと思います 振動に関してはいくらATFをまめに変えようともトルコ...

インスパイアＣＰ３に３か月乗ってみた感想。

2015.9.3

総評

総評は、この車をお別れするまでとっておきます。

満足している点

格好が好きなのと、トヨタ、ニッサンのセダンはどの車種もかなりの台数走っています。 この車は丸１日運転していても、２台見た事はありません。 その点で良く分からない車だけど、車高落ちててなんかイイじゃん！...

不満な点

何を狙ったのかが分からない車。ただこれに付きます。 ホンダ最上級セダンを作りたかったのか、スポーティーセダンを作りたかったのか、ミドルスポーツセダンなのか、装備はどれをとってもイマイチです。 ...

乗り心地

純正１４万キロのノーＯＨ足ですが、それでも固く感じます。 私は２か月目でラルグスのベーシック車高調に入れ替えましたが、乗り心地はフルタップのこの車高調の方がいいと思います。今後抜けてくる事を考えれば、さ...

2000km乗ってみて・・・

2015.8.31

総評

国内向け400万以下でここまでの性能であれば非常に良い車という印象です。 是非国内向けの3500ccも乗ってみたいと思わせてくれます。 どちらかといえば若い人向けの上級セダンといったイメージで年配の方...

満足している点

運転席が広く乗り降りしやすいです。 しかし小柄な人からは前の見切りが悪く、非常に怖いという感覚をもたれる方もいるようです。 車格はUS規格ですのでしかたなのですが・・・・ 個人的には大きいほうが好き...

不満な点

高級車ではありません。あくまでスポーツセダンといった感じです。 ホイールベースが長いことである程度誤魔化していますがやはりFFセダンだなっといった感じです。

乗り心地

足回りはホンダらしいスポーツ感があり旋回性のよい足周りですが高級車としての位置付けからすると 正直いまいちだと思います。 スポーツセダンといった足回り感じです。 また、エンジン音も2400と小排気量...

乗っていて余裕が持てる車です

2015.4.5

総評

不満な点のいくつかは、オプションの装着で、ある程度解消できるので、総合的には、非常に良い車と思います。今後、いろいろ弄りながら、長く乗っていきたいと車です。 ホンダ車の中でも、販売台数が少なく、レア感の...

満足している点

スタイルは、とれも気にいってます。 スムーズに回るパワフルなエンジンも気にいってます。 最も、気にいっているのは、35ｉＬに、標準装備されている「ＡＣＣ］です。 前の車との車間距離をレーダーで、捕捉...

不満な点

ＴＶが、ワンセグ（今度、フルセグのチューナを付ける予定） ドアミラーの開閉が自動ではない（先日、オートリトラミラーオプションを装着した） ドアの開閉が、あまりに軽すぎ。とくにドアを閉める際、かなりやさ...

乗り心地

サスペンションは、少し固めと感じました。前車が、ディアマンテだった性もあると思います。 エンジンノイズは、ほとんど気にならないくらい静かです。 ただ、残念なのは、ロードノイズの大きさです。ホンダの高級...

10年以上の車とは思えないくらい安全装備が充実しており、走り方次第で燃費は左右される車です。 エコマークの表示があるので、燃費を気にする方には運

2015.3.1

総評

10年以上の車とは思えないくらい安全装備が充実しており、走り方次第で燃費は左右される車です。 エコマークの表示があるので、燃費を気にする方には運転の目安になると思います♪ このパフォーマンスで...

満足している点

3000ccとは思えない位燃費は良いと思います♪ 走り方次第ですが、高速メインだとリッター13km以上は伸びます♪ アクセルを踏んでもエンジン音が余り聞こえない位に静かです♪ グレードがアバ...

不満な点

ややトルク不足感が感じられます。高速域ではストレスは無いのですが、低速域では少し車の重さを感じる気がします。 制動力があまり強い方ではないです。ブレーキを踏むと、車重がグッと伝わってくる感じがします...

乗り心地

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総合的に見て良い車だと思います。 運転していて楽しいと思える車ですね。 気筒可変システムも街乗りでは活躍の場が少ないですが高速で真価を発揮します。

2015.2.26

総評

総合的に見て良い車だと思います。 運転していて楽しいと思える車ですね。 気筒可変システムも街乗りでは活躍の場が少ないですが高速で真価を発揮します。 私の使用状況ですと街乗りで6.5ｋｍ/Ｌ、高速でク...

満足している点

余裕の大排気量3.5Ｌ、気筒可変システムも良い 車体の大きさを感じさせない取り回しの良さ ふわふわしない、かっちりした足回り

不満な点

1100回転から1200回転位のところでちょっとこもった音がする（個体差かな？） 純正、社外含めパーツの圧倒的少なさ。

乗り心地

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北米も含め、世界的にミディアムクラスとして販売していた車であり、前輪駆動ということもあって、室内はとても広いです。 全長４ｍ９４ｃｍのこの車は、日本

2015.2.5

総評

北米も含め、世界的にミディアムクラスとして販売していた車であり、前輪駆動ということもあって、室内はとても広いです。 全長４ｍ９４ｃｍのこの車は、日本ではラージサイズとなり、そのまま普通のセダンでは日本で...

満足している点

・とにかく天井が高い。座高の高い私が正しい運転姿勢を取れる唯一の国産セダン。（製造終了してますが） ・とてもパワフル。飛行機のような加速。２８０馬力もあるんですね。 ・ボディーが大きい割には燃費が良い...

不満な点

不満足というほどではありませんが、以下は気になった点。 ・乗り心地が硬い。２２５／５０Ｒ１７のタイヤじゃしょうがないか。 ・ロードノイズがうるさい。 ・いまどき、ハンドブレーキ。私、がに股なので...

乗り心地

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【時代遅れは蜜の味】 対向車から見るフロントマスク（ライト）は締まりが悪いけど、斜め後方から見る三角テールランプのインスパイアは弾丸のように「スラッ

2014.12.27

総評

【時代遅れは蜜の味】 対向車から見るフロントマスク（ライト）は締まりが悪いけど、斜め後方から見る三角テールランプのインスパイアは弾丸のように「スラッ」としていい感じです。今風な個性を押し出さなきゃいけな...

満足している点

DRYでの回頭性ではエンジンの重さがでます。逆に冬季はトラクションに貢献してると思います。横滑りしてもコントローラブルなので怖くないというのが満足しているところです。

不満な点

エアコンが「ぷう～」っとオナラする。インパネ周りがミシミシする。そこはホンダだからしょうがない。けど回るSOHCは中途半端な力強さかな、もうちょっとトルクが欲しかった。

乗り心地

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中古での購入なので、比較が難しいので特に言う事は無いですが、購入して今は満足しています

2014.12.15

総評

中古での購入なので、比較が難しいので特に言う事は無いですが、購入して今は満足しています

満足している点

気筒休止システムでパワーが有るのに燃費が良い事。 エンジンの回り方が、スムースで気持ちが良い。 クルマが軽く感じるのと、ナンドルの切れが良いので運転がしやすい。 さすがに、ハイクラスなので走ってフラ...

不満な点

トルクが細い感じがする 前のオーバーハングが長いので旋回時に気を遣う もう少し排気音に元気が欲しかった NAVI無し車を買ってからNAVI後付けするのが難しい

乗り心地

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セダンとしては車格は大きくて◎ ３.５Lクラスのセダンで考えると良い買い物だったと今は思います。 値段もお得感のある価格設定ｗｗｗ 当時、新車で

2014.12.1

総評

セダンとしては車格は大きくて◎ ３.５Lクラスのセダンで考えると良い買い物だったと今は思います。 値段もお得感のある価格設定ｗｗｗ 当時、新車で購入し1年で3000ｋ未満しか乗らなかったので家族から...

満足している点

3.5Lで280馬力ｗｗｗ ゆったりした室内は良い◎ 腹下の処理が良くシャコタンにはナイスｗｗｗ

不満な点

やはり一番は燃費が悪い。。。 6.5～8.0位でした。

乗り心地

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総じて良く出来ている車だと思います。 私は6年落ちのワンオーナー、低走行モノを１００万円弱で購入したのですが、１００万円でこれだけのものが買える

2014.9.14

総評

総じて良く出来ている車だと思います。 私は6年落ちのワンオーナー、低走行モノを１００万円弱で購入したのですが、１００万円でこれだけのものが買えるのは本当にお買い得ではないでしょうか。 ただ、他...

満足している点

3.5リッターI-VTECがもたらす加速性能。1.6ｔの車重を感じさせない加速の伸びはさすがHONDAだと思わせるものです。 脚も、高速でのレーンチェンジやワインディングでのキツ目のコーナリングでも...

不満な点

インテリアはHONDAにしては高級感も出せているとは思いますが、インストゥルメントパネル周りが若干プラスチッキーな感じは否めないですね。 シフトパターンもシンプルなストレートですが、ここらへんの高級感、...

乗り心地

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自分の車だから満足しているけど，もう古いかな。だからちょっと点数低め。

2014.6.9

総評

自分の車だから満足しているけど，もう古いかな。だからちょっと点数低め。

満足している点

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不満な点

夜走っていると，しょっちゅうハイビームと間違われてパッシングされる。

乗り心地

しっかりしている。もう少し固めでもいいと思います。ホイールを変えるといいかな。

かなり不満もありましたが、エクステリアデザインの良さで乗っていたような気もします。 今では後期モデルのタイプSでも100万円いっているものもすくなく

2014.4.1

総評

かなり不満もありましたが、エクステリアデザインの良さで乗っていたような気もします。 今では後期モデルのタイプSでも100万円いっているものもすくなく50万円程度で購入可能ではないでしょうか？ お勧めは...

満足している点

現在でもそこそこかっこいいと思えるエクステリアデザイン。特にリア周りはスポーツセダンらしいと思えます。私は無限グリルと無限マフラーを装備していましたがかなりスポーティになっていたと思います。 純正の...

不満な点

内装がエクステリアの良さをすべてダメにする古さ。2.5リッターは本革装備では無いのですが、モケットのシートの柄が最悪にダサい。あの時代はなぜシートに柄があったのか謎です。 ナビの頭の悪さ。DVDナビ...

乗り心地

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出来るだけ長く乗りたい車です。最近は後輩に運転させる事もあり、後ろの席でTVを見ながら寛いでます。後部座席も乗り心地がよく本当に満足してます。後輩の評

2014.2.9

総評

出来るだけ長く乗りたい車です。最近は後輩に運転させる事もあり、後ろの席でTVを見ながら寛いでます。後部座席も乗り心地がよく本当に満足してます。後輩の評判もよく適度な快適とMTﾓｰﾄﾞを使っての運転は楽しい...

満足している点

個人的には外見内装共に気に入ってます。最近のﾄﾖﾀの高級車にはｺｽﾄﾀﾞｳﾝで幻滅する事があり自分の車は負けてなあぞぉ～っ。って言う自己満足もある！木目ｺﾝﾋﾞﾊﾝﾄﾞﾙは最近減りつつあるし…。

不満な点

やはりpowerやﾄﾙｸに不満がある。⑤ATである事…。せめて⑥ATで100㎞で1600回転位で走って欲しい…。最近気になったのはﾐﾘ派ﾚｰﾀﾞｰの過剰の反応で嫌なﾌﾞﾚｰｷが掛かる事。

乗り心地

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