ホンダ インスパイア ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

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ホンダ インスパイア 新型・現行モデル
443

平均総合評価

4.2

走行性能
4.3
乗り心地
4.0
燃費
3.3
デザイン
4.5
積載性
3.9
価格
3.9

総合評価分布

星5

219

星4

136

星3

55

星2

15

星1

18

443 件中 61 ~ 80 件を表示

  • 柏のホンダ者@RT6 柏のホンダ者@RT6さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このクラスになると、弄らずに乗る格好良さも有りだと思います。 弄ると、もっと格好良さが際立ちます。 世間のエコカーブームの波に飲まれ、不遇の扱いを

    2013.9.26

    総評
    このクラスになると、弄らずに乗る格好良さも有りだと思います。 弄ると、もっと格好良さが際立ちます。 世間のエコカーブームの波に飲まれ、不遇の扱いを受けましたが、とても良い車の一台だと思います。
    満足している点
    エクステリア、これでもか!というほどの車体のデカさ。居住空間の広さ。 パワフルなエンジン。程よい固さの足回り。 適度な重さのステアリング。 車体サイズの割りに取り回しの良さ
    不満な点
    社外パーツの少なさ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:30TL(AT_3.0) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走行性能、乗り心地には満足ですがそろそろ18万キロが目前に迫ってきて、消費税も3%上昇を 考えたら今かなと

    2013.9.17

    総評
    走行性能、乗り心地には満足ですがそろそろ18万キロが目前に迫ってきて、消費税も3%上昇を 考えたら今かなと
    満足している点
    -
    不満な点
    最近燃費が悪くなりそろそろ燃費も考えてみたいと思いました
    乗り心地
    高速での乗り心地は最高ですが、一般道での衝撃が少し激しいかな

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アバンツァーレ(AT_3.0) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現在不満なし。9年目ですがエンジントラブルもなく大変いい車です。

    2013.8.12

    総評
    現在不満なし。9年目ですがエンジントラブルもなく大変いい車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    トヨタ車からの乗換えで非常に足回りが硬く辛かったけど今ではホンダでなきゃ乗れません。

    続きを見る

  • 青山KEN 青山KENさん

    グレード:35TL(AT_3.5) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車では買えない値段の車ですが、値落ちが激しく 5年落ち20000kmの中古を200万程で買いました 日本海側の中古車は冬1シーズンでも走ると

    2013.7.4

    総評
    新車では買えない値段の車ですが、値落ちが激しく 5年落ち20000kmの中古を200万程で買いました 日本海側の中古車は冬1シーズンでも走ると下回りが 塩カリでやられてしまうので、首都圏の車を中...
    満足している点
    【快適性】 3500ccの排気量+遮音性が非常に高いため、 一般道はもちろん高速巡航でもほとんどエンジン音が 聞こえてきません そして何より長距離が疲れない! 何km走っても全く疲れず快...
    不満な点
    【フロントデザイン】 リアはいかにもHONDA車のような挑戦的なデザインで 気に入っているのですが、その反面フロントデザインは あまりにも普通過ぎで個性が感じられません 【高い税金】 ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:30TL(AT_3.0) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだ書いていませんでしたが、この年式でこの安全装備は素晴らしいのではないでしょうか?3.0TL アドバンスパッケージです!

    2013.6.27

    総評
    まだ書いていませんでしたが、この年式でこの安全装備は素晴らしいのではないでしょうか?3.0TL アドバンスパッケージです!
    満足している点
    -
    不満な点
    powerと5ATな点。
    乗り心地
    柔らか目で普段は良いのですが山道は苦手。…ただし、高速はOK。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アバンツァーレ(AT_3.0) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ドライブ、運転が楽しめる。私はホンダ党です、アコードワゴン、アクティトラック所有。

    2013.5.21

    総評
    ドライブ、運転が楽しめる。私はホンダ党です、アコードワゴン、アクティトラック所有。
    満足している点
    -
    不満な点
    なし
    乗り心地
    固めのサスですがふわつき感がなくてよい。シートが少し薄いので市販クッション使用でジャスト

    続きを見る

  • look_east look_eastさん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    たぶん2007年モデル。高速と田舎道を50kmくらい。最近のセダンらしく静かで操作しやすい感じ。ボディは大きいので、駐車の時などは気を使うと思う。いい

    2013.4.20

    総評
    たぶん2007年モデル。高速と田舎道を50kmくらい。最近のセダンらしく静かで操作しやすい感じ。ボディは大きいので、駐車の時などは気を使うと思う。いいと思うけど自分で買うかと言われると選ばない可能性大。
    満足している点
    エンジンの吹け上がりが軽く、シフトショックもほとんど感じない。 高速走行でも嫌な振動など無し。加速も力強く不満無し。 純正ナビの位置が大変見やすい。内装も華美さはなく落ち着いている。
    不満な点
    今回乗った範囲では不満は特に感じない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:インスパイア(AT_2.5) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    内装が一番良いし でも、燃費が悪い 総合的にかっこいいからいいよー でも、パーツ少ないし高い

    2013.4.13

    総評
    内装が一番良いし でも、燃費が悪い 総合的にかっこいいからいいよー でも、パーツ少ないし高い
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    静か アクセルが重いけどパワーがるから良い めっちゃ早いよー

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アバンツァーレ(AT_3.0) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ほとんどフルオートのため長距離走行時には疲労感が、少なく気筒休止の効果もあり燃費もこのクラス では良い。

    2013.3.28

    総評
    ほとんどフルオートのため長距離走行時には疲労感が、少なく気筒休止の効果もあり燃費もこのクラス では良い。
    満足している点
    -
    不満な点
    下取り価格が非常に安価になっている。
    乗り心地
    どっしりした乗り心地で、高速コーナーリングも安心して乗れます。

    続きを見る

  • ** **さん

    グレード:-

    乗車形式:レンタカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2002年式UA5型(2.5ℓV6・5AT)のインプレッションです。 あんまりいい車じゃないですね。 ラグジュアリーじゃなければスポーティーでもな

    2013.3.22

    総評
    2002年式UA5型(2.5ℓV6・5AT)のインプレッションです。 あんまりいい車じゃないですね。 ラグジュアリーじゃなければスポーティーでもなく(前者ならローレル、後者はマークⅡに分あり)、ミドル...
    満足している点
    ・外装デザインがいい。最近のセダンのような分厚さはなくスタイリッシュで、アコードほどコンパクトすぎない適度なサイズ感。ノーマルでは多少腰高ですが。 ・ホンダ・オブ・アメリカのエンブレムやエンジンルームの...
    不満な点
    ・シートがショボい。革シートの設定もあるようですが、布張りはホコリも目立つし座り心地もよくなく、長距離の移動には適さないと感じました。 ・インパネ周りがダサい。取ってつけたかのようなおまけ程度のウッドパ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:30TL(AT_3.0) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いくつか不満な部分もありますが、総合力は優れていると思います。

    2013.3.2

    総評
    いくつか不満な部分もありますが、総合力は優れていると思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    高い税金・燃費
    乗り心地
    大人しく走っているので、大したことは言えませんが、さすがは高級車の部類に入っていると思います。

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  • まさこく。 まさこく。さん

    グレード:35iL(AT_3.5) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ACCや雨滴感知式オートワイパーなどといったハイテク装置も最初からついていて、コストパフォーマスは相当良いと思います。 今は絶版車となってしまい

    2013.2.21

    総評
    ACCや雨滴感知式オートワイパーなどといったハイテク装置も最初からついていて、コストパフォーマスは相当良いと思います。 今は絶版車となってしまいましたが、中古で程度がいいのでも新車の半額くらいで買え...
    満足している点
    280馬力のハイパワー車ですが、FFなので路面がウエット状態のコーナーでもバンバン踏んでいけます。 峠に走りに出ても、気持ちよく走れるので楽しいです。 室内も広く、遠出するのも快適にこなせます...
    不満な点
    高級感はボチボチです。 しかし、20歳の自分には贅沢極まりない車。 不満など言ったらバチが当たります(笑) 強いていうなら、パーツが全然無いこと。 無さ過ぎて呆れるレベルです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:インスパイア(AT_3.5) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入したばかりなので分かりませんが、自分が気に入って購入したので文句ありません。

    2013.2.20

    総評
    購入したばかりなので分かりませんが、自分が気に入って購入したので文句ありません。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    シリンダー休止の衝撃感じるのが不満。車高調に交換するので分かりません。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:インスパイア(AT_3.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足しています 特にエクステリアが気に入っています 購入して後悔はありません

    2013.2.14

    総評
    満足しています 特にエクステリアが気に入っています 購入して後悔はありません
    満足している点
    -
    不満な点
    大きな不満ありません
    乗り心地
    だいぶ安定した乗り心地です 高級車ぽくなってきているきがします

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:35iL(AT_3.5) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足度8ですけど、何か?見た目で購入をほぼ決めたので、こんなもんですけど、何か?

    2013.2.12

    総評
    満足度8ですけど、何か?見た目で購入をほぼ決めたので、こんなもんですけど、何か?
    満足している点
    -
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    RB1のCVTからの乗り換えなので変速ショックが若干気になる。仕様なのか、不具合なのか微妙なレベル。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:30TL(AT_3.0) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ほぼすべてに満足のいく車なので問題なし できればつぎの車もインスパイアがほしいと思う

    2013.1.24

    総評
    ほぼすべてに満足のいく車なので問題なし できればつぎの車もインスパイアがほしいと思う
    満足している点
    -
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    ダウンサスが入っていてできればもっとやわらかく乗りたかったので車高に問題あり

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:30TL(AT_3.0) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    人とかぶらないところがいいです!

    2013.1.6

    総評
    人とかぶらないところがいいです!
    満足している点
    -
    不満な点
    純正マルチがHDDじゃないのが×                           
    乗り心地
    純正のころはよかった セルシオなんかに比べると少し硬い感じがする

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:35TL(AT3.5) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    個人的には高い評価。スタイリッシュな外装に惚れてかったが、このクラスであればクラウンとも遜色ない。

    2012.12.5

    総評
    個人的には高い評価。スタイリッシュな外装に惚れてかったが、このクラスであればクラウンとも遜色ない。
    満足している点
    -
    不満な点
    やはりこのクラスでは致し方ないとも言えるが、一番は燃費。
    乗り心地
    重臣が低く、さらに排気量もあるため、しっかり・どっしりとした乗り心地。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:30TE(AT_3.0) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大変満足。ですが、走り屋あがりなので、FRが欲しかった。でも、クラウンはパスです。

    2012.11.27

    総評
    大変満足。ですが、走り屋あがりなので、FRが欲しかった。でも、クラウンはパスです。
    満足している点
    -
    不満な点
    FF!
    乗り心地
    足は無限に変えてます。さらにGOOD!ノーマルは、飛ばすと収まりが悪くて不安です。

    続きを見る

  • やっちい! やっちい!さん

    グレード:30TL(AT_3.0) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今回②台を比較して自分の型と最終型の良い所悪い所がありましたが、どちらが欲しいかと言えば断然僕の型ですね!power以外は殆ど勝っているので…。これか

    2012.11.22

    総評
    今回②台を比較して自分の型と最終型の良い所悪い所がありましたが、どちらが欲しいかと言えば断然僕の型ですね!power以外は殆ど勝っているので…。これからも大事にしていこうと思います。…さて、親友の乗るBL...
    満足している点
    ホンダ インスパイアに乗っています。②回目の投稿です。①回目の投稿で無限のスポイラーを付けてるとかスペック程のpowerがない…MTモードの①→②が自動変速…等を書きました。前回は写真を乗せる事が出...
    不満な点
    ホン逆に自分の車より劣る所は静斎性とドアの開閉音、MTモードがない…燃費も少し劣ってますね。 最終型の後期型は選べますが、内装にアイボリー色が前期型では選べなかった所ですね!
    乗り心地
    -

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