ホンダ インサイト のみんなの質問
gib********さん
2017.9.27 18:45
また、した場合運転に支障はないでしょうか。
補足
でも、センターコンソールのセレクトレバー下に「高電圧バッテリー」があると思うんですけど…(^_^;)
kys********さん
2017.9.30 17:20
ガソリンエンジン仕様ならトランスミッションを載せ替え、クラッチペダル増設、マニュアルシフトノブ増設をすれば、MT化できます。それなりの費用や期間はかかりますが。
ハイブリッド(SPORT HYBRID i-DCD)仕様は、デュアルクラッチトランスミッションにハイブリッド駆動モーターが組み込まれています。
なので、MT化すると、単なるガソリンエンジンになってしまいます。
しかも、i-DCDではエンジン始動はハイブリッド駆動モーターで行い、緊急用のセルモーターも搭載されていないので、MT化するとエンジンへのセルモーター搭載、あるいはエンジンそのものの載せ替えも必要になってしまいます。
というわけでハイブリッド仕様のJADEをハイブリッド機能を活かしたまま、MT化するのは不可能です。
インサイトやCR−Ζ、2代目フィット・ハイブリッドに使われていたIMAだったら、モーターとトランスミッションが別れているので、AT(CVT)をMT化できるんですけどね。
yam********さん
2017.9.28 02:11
同じプラットフォームのMT採用車があれば可能ですけど、丸っきり新規で作るのは簡単じゃないです。
ID非公開さん
2017.9.27 20:14
「やろう思う」の気持ちがどれくらいかによる。
もう一台買えるくらいの投資は覚悟かな。
どっかから、適当なMTミッションを探して多少加工して乗っければOKみたいな思想なら無理。
maz********さん
2017.9.27 19:23
HONDA JADEをMTにミッション載せ替えるのはやろうと思えばできますか?
MT用の
ミッション本体
モノコックに
クラッチペダルを取り付けるスペース
サイドブレーキを
シートの間に取りつけるスペース
などが最低必要
ID非表示さん
2017.9.27 19:19
やろうと思えば出来ます!運転に支障有るか無いかは載せ換え方によります!
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