主人が、中古車のインサイトを購入したいとか言い出しました。

Question

理由は、燃費サイトで燃費がいいからだとか。
まだネットで探している状態なのですが、このクルマって本当に大丈夫なのでしょうか?

Answer 1

燃費がいいのは初代インサイト（ZE1）です。
初代は2人乗り、2代目（ZE2、ZE3）は5人乗りと、名前が同じというだけで、全く異なる車です。

もし、初代インサイトのことを言っているなら全くお勧めできません。
最初期のハイブリッド車なので、バッテリー制御が未熟なため、バッテリー劣化が速いですし、交換も30万円とアホみたいに高いです。
まぁ、13年初代インサイトに乗っていますけどね。

2代目ならホンダオートテラス（ホンダ認定中古車）で程度のいいのが見つかったなら検討してもいいでしょう。
ただし、後席は天井がめちゃくちゃ低いです。


-----
＞それにホンダのハイブリッドは
＞ある条件が重なると、安全装置が働いて
＞車が動かなくなるよ。

この現象が発生する車のハイブリッドシステムと、インサイトのハイブリッドシステムは異なるシステムが搭載されています。
インサイトのハイブリッドシステムはエンジンだけでも走れるシステムなので、全く動かなくなるということはありません。
もちろん、ハイブリッドモーターが動かなくなったら一刻も早くディーラーに見てもらったほうが良いですけど。

Answer 2

中古ハイブリット車で一番重要なのは電池の寿命です。
ご主人が欲しい車はどれほど古い車かは想像できませんが、
製造年などが重要になってきますので
よく調べてみる必要があるでしょう。

Answer 3

初代インサイトのMTモデルは燃費が良いですよ。
ただ、中古となるとどうでしょうね。
今までも中古を購入していて、目利きに自信があるなら良いのでは？

Answer 4

古い車は電池も古い。

携帯と同じで、
古い電池はすぐに充電が必要になり、
結局ガソリンで走るから燃費は悪い。

Answer 5

インサイトは発売当初から不人気車で、結局売れないので製造中止になった車種です。

当時のハイブリッドでは、性能は中途半端な上、燃費にこだわったつくりのために、走行性能も並以下です。燃費もいまいち伸びず、走りに関してもとても満足できない中途半端な機種です。

購入されれば、不人気車だった理由がわかると思います。

＞本当に大丈夫なのでしょうか?

何が大丈夫なのかわかりませんが、買ってから不満が大量にでると思います。

Answer 6

前期モデルは買わない方が良いですよ。
１３００ＣＣ 前期型で夏場エアコンフル稼働でリッター１３くらいです。

Answer 7

その中古車のバッテリーの状態によるでしょうね。

バッテリーが劣化して、エンジンに依存する様になっていれば、ハイブリッドの意味がないですからね。

ハイブリッドの中古は注意が必要です。

Answer 8

中古車早めたほうがいいと思うな。

インサイと雨漏りするよ。
それにホンダのハイブリッドは
ある条件が重なると、安全装置が働いて
車が動かなくなるよ。

ホンダも公式で認めていてチラシもディーラーで配布しています。
私の友人が普通に走っていて
踏み切り上でブレーキを踏んでこれがおきて
電車を止めたことがあります。

それを聞いて以来、ホンダのハイブリッドは手を出してないです。

Answer 9

大丈夫じゃないとは、どういう事でしょうか？
どんな事を心配しておられるのですか？