ホンダ インサイト のみんなの質問
k_h********さん
2017.5.29 20:03
day********さん
2017.5.30 21:25
2代目プリウスが500V
3代目が650V
現行が600V
こいつらは昇圧回路を組んでいるので、バッテリー電圧より高い。
初代インサイトが144V
シビックHVが150V
2代目インサイトはなぜかダウンして100V
現行フィットHVは170V
日野デュトロHV(OEMのトヨタダイナHVの方が台数多いかも)288V
路線バス モデルによるが、400~600V
ホンダや商用車は昇圧回路を組まないのが一般的らしい。価格の問題があるのかも。
初代プリウスの直後に出したクラウンマイルドHVは42V。
マイルドHVという区分は欧州などで危険な電圧と見なされない限界の48V以内に収めるためのいわば「言い訳」であります。(効能を全否定する訳ではありませんが、48V以内という足枷が付くのは事実です)
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