無限のフロントスポイラーを両面テープのみで固定するのは危険ですか？

Question

今回車検ついでにフロントスポイラーも取り付けてもらう予定ですけど、車屋さんがスポイラーをぶつけたり事故したときにビス留めしたらバンパーの穴までもげてしまう言われて両面テープのみの取り付けを勧められたのですが…
車屋さんは強力な両面テープならもスポイラーは軽いし大丈夫言われました。
でも両面テープのみの取り付けは返って危険なきもします。

ちなみにビス8本で固定されてる感じになります

インサイト無限エアロ

Answer 1

フロントアンダースポイラーですよね？
絶対にビス止めするべきです。
スポイラーにかかる空気抵抗は想像以上に強いので
強力な両面テープでも剥がれる可能性大です。
取説に書いてある取付方法以外で取り付けた場合、何かあったら保証対象外にもなります。
もっと言えば両面テープで良いと言っている車屋（多分ディーラーでは無いショップだと思いますが）とは今後付き合わない方が良いです。無責任です。

Answer 2

車屋さんに両面テープでだいじょうぶであることの念書を取ったらどうですか？
ここで、そんなの脱落するとか言っても始まらないでしょう。
あなた自身もおかしいと思っているのでしょう？ならば、あなたに責任が及ばないようにして、どうなるか見ものだと思えばいいでしょう。
普通は取り説どおりに作業して取り付けするものです。あなたから簡易取り付けを言い出しても、断るのが普通です。なにか余程自信でもあるのかと思いますから、人柱になったつもりでやってみてください。
実際、両面テープが強すぎて脱落どころか、スポイラーをはずしたいと思った時に破損させてしまうかもしれませんので、その点も念書に含んでくださいね。

Answer 3

ぶつけた時は都合良くバンパーだけ無傷でスポイラーだけ壊れるようなことはありあません。

Answer 4

もし穴が変形するぐらいのぶつかりなら、バンパーもダメになるかと・・・。

スポイラーがぶっ壊れて、バンパーは穴だけ破損。
こんなことないと思いますよ。基本的に説明にあるとおり、クリップ止めですので、そのクリップだけでもある程度の衝撃吸収材になってます。

しっかりと両面で止めればテープだけでも問題ないですが、しっかりと！は確認できない部分ですので、
しっかりしてなかったら高速の風圧で吹き飛ぶ可能性もあります。

その際の二次被害を考えれば、メーカーの指示通りに装着することをオススメします。（仮に外れたバンパーで後続車が事故したら責任は御自分でとるんですよ。車やは責任とってくれません。）

むしろ、メーカーの説明どおりにつけない業者は信用できないと思いますけど・・・。

Answer 5

＞両面テープのみの取り付けを勧められたのですが…

余計なお世話です。

＞バンパーの穴までもげてしまう言われて…

私はアンダースポイラーを何度も擦っていますがバンパーの穴にまで影響が出たことはありません。

バンパーの穴が裂けたりもげたりするようならバンパー自体が無事ではないと思います。そんなぶつけ方をしたのならビスでも両面テープでも同じことです。

それともアンダースポイラーだけがぶっ飛んで行くようなぶつかり方をする予定があるんですか？

Answer 6

業務用の両面テープなら脱落の危険性は低いと思われます。←市販品とは比べものにならないくらい強烈です

工賃が同じなら、ビス止め。両面テープ固定で工賃が無料か格安になるなら両面テープで問題ないと思います

Answer 7

両面テープは熱に弱い
真夏になったら脱落の憂き目
少なくとも両端と真ん中はネジで止めるべき
オイラはプッシュリベット使うね

Answer 8

そんな都合の良い壊れ方を期待する方がおかしい。

Answer 9

スポイラーは役に立たないので装着する意味はありません。
テープ止めでは装着強度が低いので走行中に脱落するだろう。

Answer 10

両面テープは下地をしっかり脱脂して、テープを良質の3Mなどの超強力両面テープで固定すれば取り付け後すぐに外れる可能性は少ないでしょう。

しかし、万一でも高速道路走行中などに脱落したらどうなりますでしょうか？
自車の下回りを割れながら抜けていき、途中でタイヤを割いたらバーストしますし、ブレーキラインの切断や排気管等の破損の被害も懸念されます。

そして後方に放り出されたスポイラーは後続車に激突し、ヘタすればフロントガラスを割ることになり多重事故に発展する可能性は低くありません。

両面テープはいかに強力でも高温に弱いので、真夏の路面温度が40度前後の道路だと接着力が弱くなり、そこに風圧がかかり続けると、応力の強くかかる部分から剥離がはじまります。そこが汚れてきて段々と接着範囲が狭くなってきます。そして最終的に剥離して脱落する可能性は十分にあります。
それが１週間なのか、１カ月なのか、１年以上先なのかはわかりませんが両面テープだけだと確実に危険な状況になってきます。

それを防ぐためにビスで固定するのです。ビス固定していれば、前述のような状況でもベースのバンパーを後付けスポイラーの隙間はビス固定ですのでテープの剥離が広がりません。広がらなければスポイラーが脱落するには至りません。

ビスだけだと取り付け部分に応力が集中しクラックが入りやすくなりますし、両面テープだけでは剥離が進行する可能性があります。
すなわち両面テープは面として固定する、ビスは点で固定し、その両方が働いてはじめて機能するようになっているわけです。

純正でも両面テープだけで固定している外装品は小さめのエンブレム程度でしょう。エンブレムでもビス止めしているのもあるぐらいです。

必要だから無限はビスやクリップなどで固定する仕様としています。個人の勝手は判断で取り付け方法を変更してはいけません。

個人で取り付け方法を変更するのなら、外装ではなく内装など取れても事故にならないパーツにしてください。

ぶつけたり事故した時にもしビスのせいで仮に被害が広がってもそれは仕方のないことです。そういうリスクも含めて付けるものです。

Answer 11

ぶつけた時の穴のことを心配するなら、スポイラーなんかつけない方がいいんです。両面テープだけで事足りるなら、ビス留めする指示がわざわざ書いてあるわけないですよ。

走行中に外れたスポイラーが飛んで他車や歩行者に当たって死傷事故に発展したら、ごめんなさいじゃ済まないです。最近は、町中の防犯カメラやドラレコ搭載車も増えているし、万一の時も逃げようとは思わない方がいいですよ。