車選びついて。 毎日高速を使って出勤する場合、コスト面でどの車が一番割安になるでしょうか。（Kはなしとします） なお、条件として、車は新車、中古どちらかを購入します。高速を使っ

Question

て出勤する期間は4年間、高速移動距離100キロ（片道）、通勤費はETC費用、キロ30円支給されます。

Answer 1

30円/キロは羨ましいですねぇ・・・ウチは8キロ/
Lで支給だから20円無いなぁ・・・は関係なくて、
コストパフォーマンス最重視なら中古インサイト
しかないでしょう。

新車ではコスト面のメリットが出ませんが、不人
気ハイブリッドのため高年式＆低走行の中古車
が値崩れしています。また市街地での燃費は今
一つですが、高速巡航が中心になる質問者氏の
移動パターンなら好燃費が期待できます。

往復200キロ、年間250日出勤として5万キロ/年、
4年で20万キロとすると、3年落ち以内で～2万キ
ロ位の中古車を買えば、メンテナンス次第ですが
4年走り切れると思いますし、30円/キロももらえる
なら余裕で償却できます。

質問者からのお礼コメント

皆様ありがとうございました！
憂鬱な通勤距離ですが、1キロずつ稼いでる気持ちでいきます。

Answer 2

乗りつぶす車なら好きなものを選べば
良いのですが、４年間で通勤に使うなら
人気車種で燃費のいいものになりますね。

アクアがお薦めです。
1.5LですがHVなので２Ｌ超の性能です。

Answer 3

EVという選択もありますが、途中の渋滞や事故などのトラブルを想定
して現状ではハイブリットが第１候補でしょうね。

車種の絞り込みは個人の好みもあると思いますので、候補を挙げます。
無難なところではプリウスPHV、アクア、フィットHV、インサイトかな。
この中でもプリウスPHVのリッター60超は脅威でしょう＾＾
もう少し大きめのHVもありますが、コスト、期間限定の通勤などの条件
を考慮するとCTやSAIは贅沢すぎるということになります。

非ハイブリット系では、ノート、ミラージュ、デミオとUP！辺りですね。
ミラージュやUP！の選択もアリですよね。

私なら、通勤と言えどドライブの楽しみも残しつつ、車そのものへの期待
も込めてUP！・・・かな＾＾

Answer 4

そんなに支給されるなら、得しますね。
安いハイブリッド車がコスト的には良いのではないでしょうか？

距離が長いので、アクア、フィットでは小さいと思います。
やっぱりプリウスかな…
でも、自分で好きな車が一番ではないでしょうか？

おれなら、少し高いけどクリーンディーゼル車にしますね。