整備士の方等車に詳しい方教えてください。こちらHondaインサイトze2前期の総距離87000kmのLSに乗っているのですが昨日仕事からの帰路片道約30㌔、帰っている途中でまず充電出来ません？

Question

すみませんうる覚えで(_ _)みたいな警告灯がセンターに出て(バッテリーランプも)それが200mきざみで付いたり消えたり走行には問題は無かったのでそれに20時超えていた事もあってとりあえず自宅までと願いつつそのまま走行してたんですがしばらくしたら今度はセンターにIMAシステム点検の警告灯が………車詳しく無いですがこの車のIMAの警告という事はトランクに積まれている高価なバッテリーだとはすぐ認識してかなり焦りましたけどとりあえず自宅まで後10㌔程だったのでそのまま走行していたら今度はブレーキだの色々な警告灯がつき挙句の果てには信号で止まりそうになるとヘッドライトまで消えてなんとか信号で止まらないよう自宅まで到着しましたが自宅の駐車場バックで止めないといけないのでとりあえずブレーキ踏んでバックに入れた途端走行不能に…駐車場前が幹線道路という事もあり周りの車の迷惑をかけつつ自分で横の脇道に押して移動させとりあえず自宅まではなんとか到着って経緯なんですが………ちなみに春先の車検でバッテリーが弱ってるという事は言われてました。おまけにハイブリッド車と呼べるかどうか分かりませんが一応ハイブリッド車は初めてです。それで今日とりあえずネットで色々見てバッテリーのヒューズが切れていたとかの情報も出ていたので一度確認しようと思い試しにセル回したら普通に掛かったんです………とりあえず駐車場に戻そうと約15ｍ程ですが別に問題も無いギアをバックに入れても問題無い。そのままついででエアコン24℃オーディオOFFで自宅の周り約5㌔程ですが一周警告灯も付かないただ気になったのはたまに軽くアクセル踏んでるのに時間的には短い(1秒程)ですが充電方向に矢印が出るけどその後はアシストになります(もしかしたら今回の事で過敏になってるのかもですが)昨日の夜はセル回してもエンジン掛からなかったのに20時間後に普通に掛かる、後今まで乗ってきた車だとバッテリー上がるとトリップメーターとかリセットされてたと思うんですが全てがそのままですし、そのままという事はバッテリーは上がってない？これってどういう事なんでしょうか………

Answer 1

とりあえず、コンピューターにエラーの履歴が残っているので、修理工場で点検してください。（有料）

例えば、バッテリー高温異常。
なんてエラーが出ていれば、出力制限します。
今は冷えて、使える状態。
なぜ？
調べたら、ファンが動いていなかった。
なんて、故障が見つかるわけです。

バッテリー高温異常。
だからバッテリー交換すればいい。
なんて安易な判断はできません。