インサイトとプリウスを比べて これからインサイトに求めるもの・改善して欲しいところは何ですか

Answer 1

一応4人乗れるセダンなんで、後席の頭上空間を何とかして欲しいですね。

エクステリアは、空力重視の後ろ下がりは見飽きたし、大した省燃費効果は得られてないようなので、

思い切ってステーションワゴン形状にしてしまえばいい。そうしたら、後席頭上もまともになるでしょ。

あの迫力フェイスで、全高1425mmの低いステーションワゴン、しかもハイブリッド、しかも希有な5ナンバーサイズ。間違いなく売れます。

5ナンバーでここまで全高が低いセダンは、現行国産では唯一です。

質問者からのお礼コメント

本当にありがとう

Answer 2

次期型が無いのが決まっている時点で 求める物はありません。

何を求めても メーカーが開発しないっていってるんだから無駄でしょ？

Answer 3

インサイトはハイブリットと言う枠にとらわれるから人気が下火なのだと思います。
ハイブリットでもガソリン車でもない、もう一つのジャンルをコンセプトに販売しないといけないと思います。
どこの業界も大抵そうですが、若者に魅力ある商品作りしないと長続きはしません。
リアの高さを後2~3センチ確保させ、価格を20万ほど抑えれば十分巻き返せると思います。
開発終了って言ってる人はソース教えてください。(自動車リサーチ等の噂とかはいいので）

Answer 4

インサイトは今のままでいいと思います。
本格セダンのプリウスとは違いコンパクトセダンなのですから、コンパクトセダンの中で出来ることをすればいいと思います。

夢のような燃費を出すのはプリウスに任せて、性能と燃費のバランスというホンダらしい路線を突き進んで欲しいです。


ちなみに下の方がいう「インサイト開発中止」ですが、確かにそのような報道は一部でありました。
ですがソースのない報道（「○○によると」という部分がない）ですし、全国紙など大きいメディアからの報道でもありません。
またこの件についてはホンダ側からいっさいの公式発表はないですし（肯定も否定もない）、ディーラーに聞くと「そんなことはない」否定されます。
だから、インサイト開発中止という報道はかなり怪しいといわざるを得ません。

Answer 5

インサイトは開発が中止されました。
現行型で終了です。

少なくともアメリカで韓国のソナタハイブリッドよりは売れるように頑張ってほしいですね。