ステアリングより上にくるメーターパネルや盛り上がったダッシュボードのデザインが各メーカーで見られますが流行りのデザインなんですか？ 普通にステアリングから覗くメーターでいいと思いま

Question

せんか？

Answer 1

私自身免許を取得して４０年近く運転をしていますが、従来のステアリングから覗くメーターで視認性が悪いなんて一度も思ったことはありません。
だいたい、そんなにメーターを見つめながら走る訳じゃないですから。

ところで、写真は、ニューＮ－ＢＯＸだと思われますが、ホンダはフリードでもやっていますよね。
プジョーなどでもやっていますが、私もこのレイアウトは大嫌いです。
シート高やステアリングの角度によっては、メーターが物凄く見づらくなるからです。
したがって、下手をすると、メーターの視認性を良くするために、シートやステアリングの角度を不自然な位置に固定することになり、それこそ本末転倒（一番大事なことは、メーターの視認性ではなくあくまでもドラポジですから）になるからです。
例えば、ホンダのインサイトなんかその最たるものです。
普通にドラポジを決めたら、デジタルの速度計がステアリングに隠れて全く見えませんからね。そこで不自然なくらいステアリングを下げるしかないのです。

それから、センターメーターの方が視線移動が少なくて安全だなんて言ったのは、メーカーの言い訳にしか過ぎません。
センターメーターにした理由ですが、トヨタには車種が多すぎてデザインに行き詰まった末に、プリウスで未来感を演出するために目先を変えただけのことなのです。
しかし、センターメーターに対する批判が高まったため、こじつけで視線移動が少なくて安全だなんて言い出したに過ぎません。

いくらインテリアデザインの力が劣るとは言え、メーカーは、小手先でデザインをいじるようなことはしないで欲しいものです。
質問者様が言うように、従来のようなステアリングから奥に覗くメーターが一番見やすいことに間違いありません。

Answer 2

プジョー乗りです。

ステアリングの上にメーターがありますが、
視線の移動が少なくて、むしろ見やすいです。
これなら、メーターが常に視野の隅にあるので、
ヘッドアップディスプレイも要らないな、と思います。

ただ、一部の日本車にある、センターで奥にあるのは見辛い。

Answer 3

センターメーターは視認性柄高いとメーカーは言ってるんですが、私はとても見にくいですね。
ハンドルの前にメーターがある方が自然です。

Answer 4

視認性の問題も関係しているような気かする。
数年前まであったセンターメーターは
いつのまにか消えたよね…

Answer 5

普通にステアリングから覗くメーターでいいと思いませんか？

エアコン・ヒーターの関係
などがあります