大学生の乗る車としてインサイト1.3Ｌ（後期型）は贅沢すぎるでしょうか？ みずぼらしいとかそういうことはありませんか？ 純粋に気になって質問させていただきました。

Answer 1

RX-8の4AT乗りです


どうせならCR-Zはどうだい？


交差点スタートでCR-Zに負けた、ハイブリットはスーチャーを積んでいる様な加速だ！

速かった・・・。

Answer 2

インサイトの良い点は中古価格が安い・・・この一点です。
買う人がいないからです。アメリカでの評価は、同じカテゴリーの10車種のうち7位でした。
イギリスでは、市販車で最低の車と評価されました。日本ではどうでしょう？誰も買わないので評するまでもありません。そういう車ですがお好きなら良いのではありませんか。

Answer 3

インサイトは評価の分かれる車のようです。

プリウスに追い越された、負けたなどと思う人も多いようですが、インサイトはインサイトの求めた道を行き、しっかりと成果を残していますし、現在でもコンパクトでスマートでスポーティーでスタイリッシュな良い車だと思います。

家庭をもって後席にチャイルドシートを付けて・・・なんて無理ですが、学生さんや夫婦二人だけにはうってつけだと思います。
維持費も安く無茶な運転をしない限り軽快で楽しく走らせられます。

ハイブリッドのシステム自体はFIT3で大きく進化しましたが、IMAにはIMAの良さもあり有りますから、ある意味少数派で個性が出せるかもしれません。

決してみすぼらしいなんて思わずに、その車の良さを十分理解して胸を張って乗っていると、とてもカッコ良いと思います。


残念ながら、ご質問の意味も、質問者さんのお気持ちも考えないで単に嫌いなホンダ車の悪口だけを書いたコメントがありましたので、誤解の無いように少し説明をいたします。

そもそもFIT3の前の２代目フィットの開発の段階から初代インサイトのハイブリッドを元に最初からハイブリッドのタイプを発売しようといてましたが、やはりまだベストセラーカーのフィットに採用して量販するほど熟成されていないと首脳陣が英断を下し、開発中の２代目(現在の)インサイトの開発を急ぎ先に発売しました。

あくまで量販車でないスペシャリティーカーとして実績を積んでいくのですが、流石に初代のように２人乗りで3ドアてでは全く売れませんから、5ドアで定員も5人としましたが、後席の高さ不足は承知の上でスタイルや空力を優先しシャープでスタイリッシュな車にまとめました。

偶々開発中の現在のプリウスと似たようなフォルムで同じハイブリッドという事でマスコミも比較記事などをこぞって書いて、必要以上の持ち上げで最初は予想以上に売れました。

しかし、いざプリウスが発売されると、比べてみると狭いし後席は高さ不足で、燃費もプリウスの勝ちで、唯一 勝負が出来る価格も、トヨタの何もかも省いた低価格モデルや、通常は新型の発売で無くなるはずの前モデルを超低価格で併売するなどのトヨタ商法に負けて、価格もプリウスが安いとのイメージが定着して行きました。

結果的に販売台数では大きな差が出来てインサイトを失敗作とも言われましたが、そうではありません。

その後インサイトでの実績を基にフィットにハイブリットが追加されましが、最初からバッテリーの収納スペースも設計に入ってたので、すんなりと収まり異例に低価格なハイブリッドとしてそれなりに売れました。

しかしトヨタはヴィッツやカローラなどの実用車にその時点ではハイブリッドは採用ぜす更に小さなアクアで対抗し、モデルが古くなって来たフィットを押しのけてベストセラーカーの座を奪いました。

しかしホンダはその間も今までの経験を生かして新型のFIT3にはトヨタを上回る、コンパクトカーのハイブリッドに四駆までも可能にした車を開発し売り出してベストセラーの座を一瞬で奪い返しました。

その間にもスポーティカーとハイブリッドの融合を目指したCR-Zも発売しましたので、フィットやCR-Zにバトンを引き渡したインサイトは次期モデルも、IMAのハイブリッドも明日は無いようですが、ホンダの低燃費車開発の先駆車として初代CR-Xと共にインサイトはホンダのハイブリッド車の先駆車として歴史に残る名車と言えます。

日本人よりも格段に体格の大きいアメリカ人はハイブリッド車自体を必要と思っていませんから、コンパクトなインサイトが人気がないの当然です。

ヨーロッパでも一部で酷評するジャーナリストが居る事は日本でも報道されましたが、ヨーロッパ全土で人気がないのかどうかは疑問です。

数年前にフランス一周の旅行に行きましたが特にパリではオシャレなパリジェンヌ達はコンパクトでスタイリッシュな2人乗りクーペ感覚で乗るのか、意外と多く見かけて当時日本では既に人気の差が極端にあったプリウスに負けないくらいの台数を見かけたのも事実です。

今では販売台数も僅かですが、もっと少ない初代のインサイトも愛好家の人たちに可愛がられ大事に乗られていますし、各地で同好の集まりもあります。

現在のインサイトも２人乗り+αで良いと割り切れる人には根強い人気で、特にデザイン関係の仕事の人にはそのスタイルの良さで人気はあるようです。

偶々中古車で安く手に入る事が出来るなら、それも儲けもの・・・くらいでお考えください。

Answer 4

真面目にお答えします。
贅沢と言えば親に買ってもらったポルシェやＢＭＷに乗ってる大学生もいるし、格安中古車に乗ってる大学生もいるし、もちろん車を持っていない大学生もいる。
贅沢とかみすぼらしいとか、あくまで人との比較、価値観の問題なのでなんともわかりませんが、どちらでもないと思いますよ。
インサイトなら大学生にはいい車と思います。

Answer 5

みずぼらしい←正しくは
「みすぼらしい」
こんな日本語しか使えず大学生だと云っているお前の頭がみすぼらしい！