ホンダ インサイト のみんなの質問
xys********さん
2013.6.14 22:53
ハイブリッドカーは下り坂なら回生ブレーキで電力蓄えながら
走れるので燃費によさそうですが、ハイブリッドカーは重量が大きいので
上り坂の場合はあまり燃費によろしくないような・・・
マツダのスカイアクティブテクノロジー(?)とやらは
回生エネルギーは使えませんが、車体を軽量化したり、
圧縮比を最適値に近づけている(?)ので
ハイブリッドカーよりも上り坂での燃費はよさそうな気が・・・
坂道の多い土地で乗るなら、どっちが燃費いいんでしょうか?
e60********さん
2013.6.15 09:23
ここでは,ハイブリッド車とクリーン・ディーゼル車とを比較してみましょう。
●比較車
ハイブリッド車 = プリウス
ディーゼルエンジン車 = CX-5
●加速性能(0→100km/h)
プリウス = 10.2秒
CX-5(ディーゼル)= 9.4秒
●トルク
プリウス = 280Nm/4000rpm くらい(推定)
CX-5 =420Nm/2000rpm
→ ディーゼルエンジン車では,低回転域での強烈なトルクが気持ちの良い加速を生み出します。10年前のうるさくて,くさいディーゼル車とはまったく別物です。
●操縦安定性
プリウスの低燃費車(Lグレード)は低ころがり抵抗タイヤのため,操縦安定性については問題外ですが,それ以外の上級グレードも,操縦安定性は良くありません。特に雨の日の高速は,たいへん怖い思いをします。
一方,CX-5は,運転の楽しさもちゃんとあります。このクラスでトップのトルクなので,まるで排気量が3.5~4L並のガソリン車みたいなフィーリングになります。
●燃料費は?
燃費と燃料費を比較してみましょう。添付グラフをご覧ください。
青色=燃費
赤色=ガソリン車に換算した場合の燃費 ~ ガソリンと軽油の燃料単価の比率(1.05729倍)を考慮
参考データ:
下記URLとe燃費
http://autoc-one.jp/mazda/cx-5/report-1020976/
燃料費優劣:
(良い)アクア > CX-5ディーゼル > プリウス > インサイト > フィット・ハイブリッド > プリウスα > フィットシャトル・ハイブリッド
これは,高速道路主体ですが,比較的負荷の高い条件なので,ご質問のような登坂条件にすこし近いといえます。
●走行条件ごとの優劣は?
・定地走行(一定速度) … 熱効率がよいディーゼルエンジン車が有利です
・渋滞走行(Go-Stop条件) … エネルギ回生効率が効いてきますので,ハイブリッド車が有利です。しかしSKYACTIV-Dエンジンを搭載したCX-5は,減速時のエネルギ回生を少ししています。さらにアテンザのディーゼルでは,電気二重層コンデンサ(キャパシタ)によりさらなる回生を実現しています
・登坂走行 … 登坂では,負荷が高いので,ディーゼルエンジンは効率が一番良い領域になります。一方,ハイブリッド車は,モータでアシストして,エンジン負荷が高すぎて効率が落ちるところを回避します。
問題は走り方です。もし気持ちの良い走りをするなら,負荷がさらに高くなるので,ディーゼルが有利になります。
●まとめ
走行性能も燃料費についても,CX-5ディーゼルの方が,プリウスより優れています。もちろんCX-5に使われているような優れたディーゼルエンジンと電気モータを組み合わせた「ディーゼル・ハイブリッド」が燃費最良になりますが,コストがあがってしまい,簡単に実現できません。
欧州で,ハイブリッド車がまったく人気がなく,ディーゼル車のシェアが50%を超えているのは,走行性能と燃費を両立しているからです。日本でもエクストレイル・ディーゼルやCX-5ディーゼルで,ディーゼルの本当に良さが理解されると,ハイブリッド車の出る幕はなくなりそうです。
簡単ですが,ご参考になれば幸いです。
sns********さん
2013.6.15 09:23
登りで逆転する事は無いですけど、同じくらいにはなりますよ。ただ登りが多い地域は逆に帰りは下りになりますから、登りだけというのは無いですよね?
dac********さん
2013.6.15 08:11
デミオのスカイアクティブを勘違いなされています
パワーダウンと重量増加の為、普通のデミオより坂道では不離です
デミオスカイアクティブはアイドリングストップ装置に過ぎません
HVは苦手かと言う質問なら
下りでの回収量がバッテリー容量を越える様な坂で無いか切り有利になります
wan********さん
2013.6.15 06:06
その地域で乗るなら、上り坂は帰りには下り坂になります。
回生発電は消失するエネルギーを全て回収できるわけではありません。
渋滞が多ければハイブリッドに効果は絶大ですが、空いている道路ならSkyactiveの方が優位です。
(xyst1425さんへ)
dok********さん
2013.6.14 23:10
ハイブリッドカーとひとくくりに言っても
いろいろあるんで。
セレナHVなんかウンコ同然だし。
ze4 インサイトか21クラウン後期のアスリート、ロイヤルで悩んでいるのですが皆さんならどちらを買いますか? 理由も教えてください!また、ほかに、この車の方がいいよって車があれば教えてください。...
2024.11.23
車全く分からないに等しいので教えてください。 新車のNBOX(カスタムのターボなし)と、中古で150〜200万円ほどで売られているセダン(インサイトやアコードなど)ではどちらの方が機能的に良いの...
2024.11.24
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
愛車を"ヤン車""改造車"呼ばわりされて複雑です… これはヤン車扱いになるのでしょうか…? 私はHONDAのインサイト(ブラック)に乗っています。車を所有...
2015.5.21
ホンダのインサイトって燃費悪くない? 燃費13kmって・・・・・ インサイトってハイブリットカーだよね?? 買って損した気分だよ・・・。 これからインサイトを買おうとしてる人へいいたいことは イ
2009.2.24
2年前よりHONDAのインサイトに乗っています。40000kmでHMMFの交換を促す表示が出ます。HMMFとは何なのでしょうか?ミッションオイルということは検索でわかりましたが詳しい方教えてくだ...
2012.4.2
愛車を"ヤン車""改造車"呼ばわりされて複雑です… これはヤン車扱いになるのでしょうか…? 私はHONDAのインサイト(ブラック)に乗っています。車を所有...
2015.5.21
バイクのコーナリングスピードについて質問です。 私の車と友達のバイクで早朝の峠をスポーツしてみたんですが、バイクのコーナリングスピードって遅くないですか? インサイトドノーマルとバンディット1...
2016.6.12
車が好きで「車好きです。」 と言う軽自動車乗りの人を 車好きと認めますか? 軽自動車が一番売れてるホンダはF-1に唯一日本から参戦してる メーカーで車好きに支えられてるメーカーです。 本当はフィ...
2019.6.29
あなたはクルマを選ぶ大失敗ってありますか?知人がちょうどノートスーパーチャージャーが発売された際に、いろんな雑誌が盛んにほめていて、買ってしまいましたが後で後悔!? 比較検討車種としては、 ①...
2024.5.7
ホンダはスポーツカーを作っていないのになぜスポーティなイメージなのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ どちらかといえばZとGT‐Rを作っている日産のほうがスポーティなイメー...
2023.8.27
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!