プリウスとインサイト......どっちにしようか迷っています。

Question

この度、ハイブリッド車デビューをしてみようかと考えています。

いろいろ見たり試乗したりした結果、上記2台に絞られました。

試乗した感じ、どちらも変わらないな〜というような感じです。

個人的にはエクステリア、インテリアと価格はインサイトの方が。。。という感じです。
ディーラー曰く、燃費はプリウスの方が良いみたいですね。

今のところ、どちらも新車での購入を考えています。

そこで、

①多少のカスタム(純正以外)を考えています。

②家族は3人、私(20代後)、妻(20代後)、子供(10ヶ月)チャイルドシート

③使用頻度は通勤と休日のドライブ程度。

上記の3点を踏まえ、どちらが良いと思いますか？

出来れば所有者、元所有者の方のご意見お願いします。


ちなみに1番厳しい妻の審査は通りましたw

補足

書き方が悪かったです。すみません。インサイトは中古車です。2012年式、1.5万キロの120万円です。

Answer 1

新型プリウスまで範囲内に在るのであれば新型プリウス一択。
（理由は燃費もダントツ、E-Four搭載になって多少はFFより電気式四駆のが雪の時走る）
雪国なら新型プリウスかインサイトよりフリード４駆って手もあります。

旧型含めてメリット
プリウスは停車時モーター駆動式エアコンですので走ってても止まっても夏場は涼しい＆モーター駆動だからACオンでも走行に変化なし。
中古買う時は確認が必要だけど１００Vコンセントが付いてる奴もある。

内装面ではインサイトが凝っている（シートの乗り心地も多少）
（インサイト以降の車種であればモーター駆動式エアコン）

新旧含めデメリット、ハイブリッドならではですが。
冬場暖房がガソリン車に比べると時間がかかる。
街乗りだとガソリン車に比べると燃費が伸びるけど、冬場や高速道路では燃費が伸びない（と言ってもガソリン車よりは伸びます）。
同排気量クラスの車と比べると低速域の加速は凄いが高速域で息切れする。

カスタムパーツの多さや購入後の故障時などアフターケアはトヨタの方が良いです。
内装の凝ってる感や走ってるな！って感じはホンダのが良いです、しかし壊れると高く付く。

便利さや維持費のトヨタ、車としての走りのホンダって感じです、私の体感ですが。

質問者からのお礼コメント

悩みましたが、BAとさせて頂きます。ありがとうございました。

Answer 2

はじめまして。
私はインサイトエクスクルーシブに乗ってます。
弟と甥っ子が現行プリウスに乗ってます。
弟が納車までの数ヶ月の間、先代のプリウスに乗ってました。
現行プリウスとインサイトでは天と地の差です。
所詮敗北して生産終了した車です。

比べるのがプリウスに申し訳無いですね。
インサイトのメリットは安いって位でしょうか。

先代は数回借りて運転してみましたが乗り心地、燃費、広さ全てプリウスが良かったですよ。

レア好きな私はプリウスに敗北し見向きもされなくなった頃に出たインサイトエクスクルーシブを新古車で買った変わり者ですが。。

私も妻、8カ月の子供の三人で通勤、休日のドライブ、買い物程度の使用ですがチャイルドシートに乗せるのに狭い狭い。。
妻の軽に乗せる方が遥かに楽です。

恐らく現行のプリウスと中古インサイトでは3倍近くの金額差が出るでしょうから奥様と相談されて下さい。
ガソリン代は片道11キロで週休2日の通勤と休日のドライブで月に二回程満タン入れれば持ちます。
車両の価値も無いので保険も安いです。

こんな感じです。

Answer 3

私はプリウスのほうが良いと思います。
中古は当たりはずれがあるため、ハイブリット車は起動バッテリーの
事を考えたほうがよいと思います。起動バッテリーも走行距離に限らず
寿命は約10年と言われております。ディーラーで聞きましたが最近20
プリウスが10年超え車が多く、交換？ニュープリウス乗り換えが
結構出ているとの事
プリウス20 17万（交換費用込み） 30はもっと安いです
インサイト 30万
比べるとプリウスではないでしょうか？

Answer 4

乗ってて楽しいのはインサイト。
万人向けの優等生はプリウス。

車に詳しく、ちょっと走りも楽しみたいならインサイト。

気兼ねなく乗れ、また強いこだわりがなければプリウスが無難。

過去の色々な車雑誌の記事より。

ネットの記事は、多勢に無勢。
プリウス乗ってる人は、インサイトの事を良く書きません。
どっち買っても大丈夫。

Answer 5

システムと高級感でいったらプリウスだけどシートの形状と材質はインサイトかな
すごく身体にフィットする

あと2代目インサイトの初期型の最上級グレードと後期型の1.5リットルモデルはプリウスでは選べないマニュアルモードが使えます

中古で買われると思いますが、予算でも大きく変わってきます。30プリウスと2代目インサイトでは相場に差がありすぎます。

まとめると、予算とマニュアルモードで選ぶならインサイトですね

あとはもう好みだなこれ

Answer 6

その選択肢ならばプリウス一択ですね…


その検討のインサイトはシステムが弱く古すぎます

Answer 7

今は、52プリウスPHVに乗ってますが…


以前、2代目インサイトと30プリウスの2台を同時に所有してましか。

で、結論は…
圧倒的にプリウスの方がいい車だったよ。
排気量も全然違うしさ…

インサイトとプリウス…
比べる車ではないです。

なので、プリウスにするべき。
あと、2代目インサイトは…
もう新車の販売はしてないし…
今、プリウスの新車なら…
50系になると思う。
50系と2代目インサイト…
雲泥の差がありますよ。

Answer 8

新型インサイトはまだ発表されてません
現行は販売終了してます

新型が発表されてからのがいいかも

旧型ならプリウスのがいいです

Answer 9

ハイブリッド健康被害でググってみよう。

一時は6〜7人のお客さんがハイブリッドカーに乗ってたが、今は1人しか居ません…笑

Answer 10

インサイトは新車販売は終了しているよね。

それに内装を重視するならHONDAよりTOYOTAだと思うよ。

本当にプリウスとインサイトの比較なら、インサイトはプリウスより小さく、車格もプリウスより下という点だけ考慮に入れるべきだと思います。

Answer 11

インサイトまだ製造してましたっけ？
私はインサイト乗ってましたが
オススメしませんね
プリウスには太刀打ちできません
いろんな意味でね
売る時もプリウスの半値ですから
最悪です。
ただ故障はありませんで
リコールもなし
構造が割と簡素な分、トラブルも無いのかも
ホンダ独特のFFの癖は昔から変わりませんね
後方視界も悪い
燃費は15前後でした
プリウスは20以上走るようですね