アイドリングストップ時にエアコンも止まるHONDAインサイトについて｡

Question

企業組織というもの､幾多の承認を受けて諸々の決定を行う訳ですが､何でそんなもの(アイドリングストップ時にエアコンも止まるクルマ)が通ってしまったのでしょうか？
｢燃費にふった｣以外の回答をお願いします。

Answer 1

ホンダのIMAはトヨタのTHSと違いモーターの出力が小さいため、
バッテリーが必要最小限まで小型化されています。

エンジン停止中にエアコンを動かすためにはコンプレッサーを電動化する
必要があるのですが、インサイトの小型化されたバッテリーでは
コンプレッサーを駆動するには電圧が足りない（プリウスが約200Vに対し
インサイトは約100V）のと、電動コンプレッサーのコストが高いため
採用されなかったという経緯があったそうです。
ちなみに「ECON」スイッチをオフにすればアイドリングストップよりも
エアコンが優先されるのですが、知っている方が少ないようです。

スズキはこの問題を解決するために、エンジン停止中でも蓄冷材によって
一定時間は冷風が出る「エコクール」を開発しています。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます｡
｢コストの問題｣で｢エアコンを優先したい時はアイドリングストップを諦めてもらおう､その代わり車体は安いよ｣と勝手に割り切ってしまった分けなんですね｡
大変良く理解出来ました｡
ありがとうございます｡

Answer 2

インサイトはエアコン止まりませんよ。バッテリーが少なくなればアイドリングが再開されます。