中古車の購入で悩んでます。維持費の関係上 1.６Ｌ～2．5Ｌクラスの70万～90万の車を考えております。候補車のお勧めポイントや、弱点があれば教えてください。 また、維持費や予算に対する程度なんかも。

Question

防音効果→音楽好きですから。→オーディオも交換し、デトニングなんかも考えてま。
耐久性→今の車が車検とローンの完済を待たずして、シャフト、コンプレッサ、マフラー、下回り、ラジエター、がいかれたうえ、塗装もはがれてきてしまったので。 まあ、Ｈ８年車で14万キロも走れば十分ですがね。(ホンダ・インテグラセダンです。) 愛着が沸きすぎて、廃車にできません。(笑)内装は綺麗なんで。
次も5年は最低乗りたいですね。(ローンも15000くらいで組みたいので。)
なので、せめて後継車にふさわしい車を選ぶのが礼儀かと思ってます。
候補 (Ｈ１５～ 7万キロ以下 自分、年間1万5千キロはしります。)
日産 ティアナ
トヨタ マークⅡ ４ＷＤ
トヨタ ヴェロッサ ４ＷＤ
マツダ アテンザ
ホンダ ＨＲ－Ｖ
ホンダ エディクッス

当方 雪国で小道に自宅と職場があるため、四駆またはＦＦ車じゃないと自宅にたどりつけません。国道はＦＲでいけますが、自宅周辺では埋まります。(笑)

Answer 1

候補に挙がっているクルマはほとんど試乗しています。

マークⅡは古い設計思想で作られたクルマです。
今更買うクルマでもないでしょう。

ヴェロッサはアルファロメオ的なハイセンスなスポーツセダンを作るつもりで
マークⅡをベースにセンスのかけらもない
吐き気を催すような醜悪なスタイリングのボディを与えてしまったクルマです。
新車時も対して売れなかったクルマですし、
わざわざ探してまで買う必要はないでしょう。

エディックスは前３列シートが特徴の
凡庸なミニバンですが、
これも思い付きの域を出ないパッケージングで
使い勝手に難があります。

そうなると、残るはティアナ、アテンザ、HR-Vですね。
セダンとして考えるとティアナとアテンザは
バランスの良い仕上がりでどちらを選んでも間違いではありません。

でも、この中で大穴はHR-Vですよ。
「リフトアップしたシビック」とでもいうクルマで
ＳＵＶにも関わらず走りはキビキビして楽しいし、
乗り心地も悪くなく、経済的で、使い勝手も結構いいです。

それに雪国で使うと言うことを考えると、
ＨＲ-Ｖの車高の高さはメリットですよ。
今更言うこともでありませんが、
雪道では車高の高さと車体の軽さが
４WD以上に効いて来ます。

ホンダの4WDはじつに意気地がないシロモノで
間違って不整地に入り込んでしまったら
すぐにスタックして動けなくなってしまいますが、
生活4WDとして考えるのなら
スレスレ及第点を与えてもいいと思います。
（いっそのことＦＦ版を選んでもいいかもしれません）

それにHR-Vは不人気車と言うことで中古価格も安い。
コンディションの良い車輛が見つかれば
積極的に選んでいいクルマです。
インテグラ・セダン（また珍しいクルマに乗られていますね）
からの乗り換えだったら、それほど違和感も感じないでしょう。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。