ホンダ フリードスパイクハイブリッド 「使い倒すには最高の車です」のユーザーレビュー

使い倒すには最高の車です

2015.5.19

総評

とてもいい買い物をしたと思っています。納車時にオーディオ専門店（グランドノート）にてナビ、スピーカーをインストールしましたのでまだまだ乗り続けたい思ってます。新型は多分DTCになるのでしょうがキャラ的にはCVTのがあっているように思います。洗車も一回もしたことありませんしメンテもディーラー任せですが通勤、お買い物、レジャーと万能でトラブルなし。日本のVWゴルフと個人的には思ってます。

満足している点

①類まれなる積載性
②IMAによる違和感のないアシスト
③スライドドア、コンパクトサイズによる日常の使い勝手の良さ
④適切なシートポジションによる長時間運転での腰への負担の少なさ

不満な点

唯一の不満は太く寝ているAピラーによる右折時の視認性の悪さです。三角窓もついてますがいまだになれません

デザイン

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走行性能

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モーターアシストがありますから必要十分です。高速道路も法定速度で走る自分にとっては全く問題ありません。今まではBMWやスバルに乗り継いできましたがそれらとは違った楽しみ方があります。きちっと減速して前輪荷重、丁寧なハンドリングをすればきれいに曲がってくれます。CVTもよくできていますし段付きのない加速はキャラにあっていると思います。

乗り心地

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ちょうどいいかんじです。というかこの車高とホイールベースでよくここまで躾けたもんだと思います。エンジン音は回すと五月蠅いですがアイストも含めてモーターがいい仕事をしています。ただ、路面によるロードノイズはこのクラスだから諦めています。タイヤを変えても大同小異でしょう。純正のヨコハマblueearthはバランスのとれたいいタイヤと思ってます。

積載性

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この車の最大のウリでしょう。室内にロードバイクが前輪外して3台積めて3人乗車できて全長4300前後の車は内外含めてこいつだけだと思います。後席は広さは十分ですがフルフラットになる反面クッションはいまいちです。二人の娘がいますが短時間しか使いませんので問題ないです。ルーフにもサイクルキャリアー付けてますから4人＋ロードバイク4台で遠征した時は感無量でした。

燃費

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都内で14、高速で17。そんなところです。20年前を考えれば素晴らしいと思います。

価格

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故障経験

3年半乗ってますが全くありません。