ホンダ フリードスパイクハイブリッド 2014年4月モデルの新車情報・カタログ

ユーザーレビュー フリードスパイクハイブリッド

ピックアップレビュー

• ヨメの車を勝手にレビュー

  2016.4.13

  バクーさん

  グレード：スパイクハイブリッド ジャストセレクション(CVT_1.5) 2012年式

  乗車形式：家族所有

  評価

  4

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  満足している点

  ・積載性 これ以上の積載性を求めると家庭のセカンドカーとしては厳しくなってしまう。 車中泊するときには、完全に近いくらいフラットになる床が非常にありがたい。この床面は荷物を積むにも非常に積みやすい。２列目をたたまなくても、十分な広さ。 ・日常の使い勝手 主に使うのはヨメなので、使いやすいようです。 （乗り換えを考え始めた頃、車どんなのにしたいのって聞いたら、おっきいのって言ってたんです。ヨメの中ではフリードはおっきいらしいです。）

  不満な点

  ・燃費 ハイブリッドじゃない同一グレードと比べて、40万円高いことを考えると、実燃費で20km/Lは上回っててほしいなぁ。。プリウスなんかと比べると簡易的なハイブリッドだし、車両の形を見てもそんなに燃費に有利ではないんだろうけど、心情的にね。 ・助手席の狭さ これは荷室を広くした反動じゃないかと思ってるんだけど、助手席が前後方向に狭い。他の車では足が組めるのに、この車では組めない。ダッシュボードが手前に出っ張った形をしていることも理由だと思われる。 ・アイドリングストップはオフにできない＆再始動時のもたつき 渋滞がちなときなんかはアイドリングストップしないで欲しいときがある。エンジン停止後５秒とかで再始動しても、燃費良くならないだろうし。 で、ブレーキを離すとエンジンがかかるわけですが、ブレーキを離してからすぐにアクセルを踏むとすごくギクシャクした発進になる。いやプリウスみたいにモーターだけで発進できる力はないのでしょうがないのかもしれないけど、すげー気になる。 初めてのアイドリングストップなんで他は知らないけど、普通のセルモーターを使ってエンジン再始動するタイプの車はもっと気になるんじゃないのかなぁ。

  乗り心地

  なんというか、フツー。 とゆーか、私の中に乗り心地の良し悪しを判断するほどのデータベースがなく（高級車に乗りなれていないともいう）、重要度もさほど高くないので、乗り心地の機微を判別できない。 だから無理矢理レビューするなら「可もなく不可もなく」となってしまいますすいません。 自分の愛車エスクードと比べるなら、静粛性は普段そんなに変わらないが、回したときの音はフリードが断然ノイジー。乗り心地も街乗りなどの近距離移動では変わらなく感じるが、長距離移動の疲労の少なさはエスクードが上かな。乗り降りのしやすさやスライドドアの使い勝手で、実家のお年寄りには断然フリードが高評価。

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• 使い倒すには最高の車です

  2015.5.19

  パーリコさん

  グレード：スパイクハイブリッド ジャストセレクション(CVT_1.5) 2011年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  満足している点

  ①類まれなる積載性 ②IMAによる違和感のないアシスト ③スライドドア、コンパクトサイズによる日常の使い勝手の良さ ④適切なシートポジションによる長時間運転での腰への負担の少なさ

  不満な点

  唯一の不満は太く寝ているAピラーによる右折時の視認性の悪さです。三角窓もついてますがいまだになれません

  乗り心地

  ちょうどいいかんじです。というかこの車高とホイールベースでよくここまで躾けたもんだと思います。エンジン音は回すと五月蠅いですがアイストも含めてモーターがいい仕事をしています。ただ、路面によるロードノイズはこのクラスだから諦めています。タイヤを変えても大同小異でしょう。純正のヨコハマblueearthはバランスのとれたいいタイヤと思ってます。

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新着順レビュー

• 車中泊向き

  2022.2.27

  ind*****88さん

  グレード：- 2011年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  満足している点

  -

  不満な点

  -

  乗り心地

  -

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• ちょうどよい

  2022.1.26

  jwn********さん

  グレード：スパイクハイブリッド ジャストセレクション(CVT_1.5) 2011年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  4

  乗り心地

  3

  燃費

  2

  デザイン

  3

  積載性

  5

  価格

  3

  満足している点

  -

  不満な点

  -

  乗り心地

  -

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• 操作性抜群です

  2022.1.5

  よしぞう23さん

  グレード：- 2011年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  4

  走行性能

  4

  乗り心地

  4

  燃費

  4

  デザイン

  4

  積載性

  4

  価格

  4

  満足している点

  操作性、視認性がよく乗りやすい。

  不満な点

  -

  乗り心地

  -

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