ホンダ フリードスパイク ユーザーレビュー・評価一覧

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ホンダ フリードスパイク 新型・現行モデル
138

平均総合評価

4.2

走行性能
3.6
乗り心地
3.6
燃費
3.3
デザイン
4.2
積載性
4.7
価格
3.6

総合評価分布

星5

60

星4

48

星3

27

星2

1

星1

2

138 件中 101 ~ 120 件を表示

  • ICEman ICEmanさん

    グレード:-

    乗車形式:同乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    短所ばかりを書きましたが、一長一短な車かな満点な車なんて無いんだからこんなもんかな

    2011.6.4

    総評
    短所ばかりを書きましたが、一長一短な車かな満点な車なんて無いんだからこんなもんかな
    満足している点
    室内かなり広い コンパクトカーと思え無いくらい 予想以上の広さでした。 ママチャリが3台積めました 外装は小振りのエアロがgoodですね
    不満な点
    なんだか、アクセル踏んでも、非力感を感じました。車体の広さゆえの車体重量がネックになってる様ですね…。 信号の多い都会ではそれ程伸びない燃費…。 エディックスに積まれてた、1700ccぐらいは欲しいと...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • fuan fuanさん

    グレード:スパイク G・ジャストセレクション_4WD(AT_1.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    値段相応だとおもいます。

    2011.5.29

    総評
    値段相応だとおもいます。
    満足している点
    なんといっても室内のスペースユーティリティ
    不満な点
    なぜか高速道路でまっすぐはしらない? どなたかアドバイスおね
    乗り心地
    -

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  • レウカンサ レウカンサさん

    グレード:スパイク G・ジャストセレクション(CVT_1.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    趣味や仕事に活躍する車だと思います。 コンパクトなのに荷室は広いので車椅子を3台ほど折りたたんで入れられたり、仕事の面でも役に立っています。 ただ

    2011.5.28

    総評
    趣味や仕事に活躍する車だと思います。 コンパクトなのに荷室は広いので車椅子を3台ほど折りたたんで入れられたり、仕事の面でも役に立っています。 ただ、購入層が限られている車なので、購入される前に自分はこ...
    満足している点
    ・コンパクトなのに荷室は大容量 ・反転フロアボードが便利 ・床が低めのため、障害のある方やお年寄りが乗り降りしやすい ・ミラーも大きく、車体もコンパクトなので運転しやすい。
    不満な点
    ・内装が少し安っぽい ・助手席が狭く感じる ・意外にしっかりとした収納場所がない ・後ろの席の足元がもう少し広ければ・・・ ・購入時車のオプションの自由度が高ければ・・・
    乗り心地
    -

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  • パブロンs パブロンsさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トータル的には、良い、

    2011.5.20

    総評
    トータル的には、良い、
    満足している点
    このコンパクトボディーに、車内空間効率の良さはかなりハイレベル。車内泊、通勤、買い物、に良く出来た車。
    不満な点
    内装のチープかん、ほんと駄目駄目エンジンせめて1600、
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いつでもどこでも快適移動 納車から2ヶ月たちました。仕事、近燐へ買い物、レジャーにほぼ毎日つかっています。確固たる信念もなくその時々の経済状態に応じて

    2011.5.14

    総評
    いつでもどこでも快適移動 納車から2ヶ月たちました。仕事、近燐へ買い物、レジャーにほぼ毎日つかっています。確固たる信念もなくその時々の経済状態に応じて気に入った車を乗り継いで8台目になります。スライドドア...
    満足している点
    ・何といっても広々車内、見晴らしのいいポジション。とてもリラックスできますね。(これがな  ければフィットで良いわけですもんね) ・静かに軽快に走ります。車重が心配でしたが登り坂の加速でブォーンとがんばる...
    不満な点
    ・やはり気になるななめ後方の死角。バック時に後ろ振り返るとギョっとするくらいふさがってま す。ここに長所のリヤスピーカーや工夫ある収納スペースがあるのですが。 ・5ナンバーサイズの車幅ですがボックス型のた...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    隠れ家をひとつ 昨年、フリードを購入したのですが、その一ヵ月後にスパイクが発売されました。よく、書店なんかでも週末ETC1000円の影響か車中泊の本な

    2011.4.26

    総評
    隠れ家をひとつ 昨年、フリードを購入したのですが、その一ヵ月後にスパイクが発売されました。よく、書店なんかでも週末ETC1000円の影響か車中泊の本なんかが出ていて、(多人数載せなくて良いならこっちの方が...
    満足している点
    夜にも乗ったんですがインパネがブルーな事。自分のフリードはオレンジなのでこっちの方が落ち着きがあって好みです。全席のドアの開口部が上部から開き目になるのは、駐車場などの狭いところでも乗り込みやすいです。フ...
    不満な点
    フリードの時も書いたけど、フロントガラス部が広く寝ているので映り込みがあったり、洗車に拭きにくいのはちょっと困りますね。でも、2列目もスライドドアだし大き過ぎない、バンみたいに荷物もいっぱい載るしデザイン...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転しやすい車です 購入して3カ月です。約3000km走行しましたのでレポートさせていただきます。 小さなミニバンで、運転席からの視界も良好でハンドル

    2011.4.14

    総評
    運転しやすい車です 購入して3カ月です。約3000km走行しましたのでレポートさせていただきます。 小さなミニバンで、運転席からの視界も良好でハンドルも軽いため、車庫入れや路地を走行する際も苦になりません...
    満足している点
    車内が広々しているのに小型で運転しやすい。 エアロ車でなくてもそれなりにカッコいい。 インテリアは黒で統一されシンプルです。 乗り心地はホンダらしく?固くてゴツゴツしていますが、コーナリング時にふらつくこ...
    不満な点
    1500ccで1.3トンの車体を引っ張るので、走り屋の方には不向きかも知れません(私には十分ですけど)。 斜め後方視界が悪い(私はもう慣れました、大きな支障はありません)。
    乗り心地
    -

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  • keroro. keroro.さん

    グレード:スパイク G・ジャストセレクション(CVT_1.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    荷室も広く、趣味に仕事に役立っています。 少人数でアウトドア用として使うにはちょうどいいサイズです。

    2011.4.1

    総評
    荷室も広く、趣味に仕事に役立っています。 少人数でアウトドア用として使うにはちょうどいいサイズです。
    満足している点
    荷室で足を伸ばして寝れる広さはいいですね。 パワーがあるわけではありませんが、普段乗りには十分です。
    不満な点
    シートが体に合っていません。シートリフターが装備されていれば、調整で対応できたかもしれない。試乗の時は慣れると思っていましたが、リアクォーターピラーガーニッシュで斜め後ろが目視できないのは、思っていた以上...
    乗り心地
    -

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  • S-tog S-togさん

    グレード:スパイク Gエアロ(CVT_1.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    内・外装や居住スペースについては概ね満足でき、アウトドアや車を利用したアクティビティには非常に向いていると思います。 走りの面ではエンジン性能に不足

    2011.3.30

    総評
    内・外装や居住スペースについては概ね満足でき、アウトドアや車を利用したアクティビティには非常に向いていると思います。 走りの面ではエンジン性能に不足を感じてしまいます(車重に対して排気量・馬力不足?)が...
    満足している点
    <エクステリア> フリードと一線を画し、やや強面調になっているところや、リアクォーターの窓を惜しげもなく埋めてしまっている遊び心(?)がGOOD! <足周り> サスはやや堅めの設定だが、バンプに...
    不満な点
    <内装> プラスチック剥き出し箇所の多い内装はやはり安っぽく見えてしまう。特にラゲージスペースは全てプラスチックの装丁で、すぐに傷がつきそう。 <エンジン> やはり非力感は否めない。発進時はある...
    乗り心地
    -

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  • JJJ JJJさん

    グレード:スパイク Gエアロ(CVT_1.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    そのままで乗るのも良し、自分好みにアレンジしてオリジナルにするのも楽しいクルマです☆

    2011.3.27

    総評
    そのままで乗るのも良し、自分好みにアレンジしてオリジナルにするのも楽しいクルマです☆
    満足している点
    家族が運転するにもちょうどいいsizeで、室内の広さや使い勝手がとてもGoodです。
    不満な点
    1.3tの車重を感じますが、スロコンや各種トルクアップチューンでカバーできるので、トータル的に満足です。
    乗り心地
    -

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  • いちごマック いちごマックさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    人より荷物を運んで出かける自分にとっては、かなり大満足の車です。

    2011.3.22

    総評
    人より荷物を運んで出かける自分にとっては、かなり大満足の車です。
    満足している点
    低速時にハンドルが軽く操作しやすい。軽すぎる方もいるようですが、自分は満足しています。 軽からの乗り換えですので、動力性能、室内の広さなど全体的に満足。 ラゲッジルームの広さはアウトドア派の方にはもっ...
    不満な点
    運転席シートアジャスタがない。自分はハンドルの位置調整でしっくりきましたが、検討中の方は試乗は必須かも。 後方視界は少し見難い部分はありますが、その辺は慣れですね。
    乗り心地
    -

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  • bunta4192 bunta4192さん

    グレード:スパイク G・ジャストセレクション(CVT_1.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大きなミニバンは必要ないかなって考えている人に適合する車だと思います。

    2011.3.9

    総評
    大きなミニバンは必要ないかなって考えている人に適合する車だと思います。
    満足している点
    前方視界が良く低速時はハンドルが軽くなるため運転し易い。 後部座席を折りたためば自転車2台をそのまま載せられます。 サイクリングが趣味のためとても便利な車です。 エンジン音はとても静かです。足まわり...
    不満な点
    燃費は平均的でハイブリッド車のようなエコカーではありません。 道路の舗装状態により大きく左右されますが、ロードノイズが結構入って来ます。 高めの価格設定。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足です。 購入してから6ヶ月の点検を終え、区切りがいいのでレビューします。軽自動車からの乗り換えですので余計に感じるのかもしれませんが、走りに不満は

    2011.2.11

    総評
    満足です。 購入してから6ヶ月の点検を終え、区切りがいいのでレビューします。軽自動車からの乗り換えですので余計に感じるのかもしれませんが、走りに不満はありません。燃費も、この重量からすれば良いほうだと思い...
    満足している点
    ・車内空間が広い。 ・燃費が良い。 ・使い方しだいで、空間がより生かされる。
    不満な点
    ・車内の汚れが目立ちやすい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    使い方次第 3~4人で乗ってそれなりに荷物を積んで移動するケースが多い人であれば概ね満足、さらにスキー、釣り等アウトドアの趣味があって道具として車を使

    2011.1.29

    総評
    使い方次第 3~4人で乗ってそれなりに荷物を積んで移動するケースが多い人であれば概ね満足、さらにスキー、釣り等アウトドアの趣味があって道具として車を使いたいと思っている人であれば大満足を得られる車だと思い...
    満足している点
    ・前方の視界がとても良い ・ステアリングは他の皆さんが言われるように確かに軽いですが、速度に応じて重くなるので走行上の問題はないです。むしろ慣れると低速での取り回しがとても楽です。最近では他の車を運転する...
    不満な点
    ・バックする時に斜め後ろの視界が悪いです。少しずつ慣れてはきましたが、駐車や車線変更等の時は以前より少し慎重になります。 ・ウォッシャー液がなくなるのが少し早いような気がします。これは私の使い方に問題があ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    後悔最大級 何よりも、2mのフラットな空間と後部の遊び心。ここに魅かれた。 そして、7月契約、8月31日登録、9月5日に納車。 当初は、それほど問題を

    2011.1.27

    総評
    後悔最大級 何よりも、2mのフラットな空間と後部の遊び心。ここに魅かれた。 そして、7月契約、8月31日登録、9月5日に納車。 当初は、それほど問題を感じなかった。 しかし、結構揺れるし、腰に直撃の路面凹...
    満足している点
    強いて言えば、 外観がスポーティイ。 内装はフリードと変化なし。 燃費は、ピラミックを装着し、 夏季のエアコンオン時に、11キロ。 (これには、恐れ入った。ハイエースでも11キロいった) 究極の意識運転で...
    不満な点
    まず、収納場所が少なすぎる。 ホンダ的ではない。 後方の視認性の低さ。 乗り心地が悪い。路面の凹凸を素直に拾いすぎる。 そして、腰に直撃する。 なによりも、、 とどめを刺したのが「ヒータが効かない」 風量...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スパイク G・ジャストセレクション(CVT_1.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    以前の愛車と比べてしまうと不満点が多くなってしまう 優っているのはフルフラットになることぐらいか 今回も20万キロは乗りたい大けががないよう大事に

    2011.1.19

    総評
    以前の愛車と比べてしまうと不満点が多くなってしまう 優っているのはフルフラットになることぐらいか 今回も20万キロは乗りたい大けががないよう大事に乗ろう
    満足している点
    コンパクトの割に荷物が詰める
    不満な点
    CVTの為アクセルを踏んでも進まない 1.5のせいか走りに余裕がない 3.0エスティマと燃費変わらず バッテリーの容量が小さすぎ(コスト削減の為か) 車体が割高 ホンダの生産ラインのせいかメーカ...
    乗り心地
    -

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  • tsuda14 tsuda14さん

    グレード:スパイク G・ジャストセレクション(CVT_1.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    結論としては、気に入ってます。

    2011.1.16

    総評
    結論としては、気に入ってます。
    満足している点
    仕事柄荷物を多く載せるので、荷室の広さはおすすめ。また、仕事柄、休憩中も車内が多いので、シートを倒してゆっくり寝れる。
    不満な点
    ボディー色に黒がない。シートの高さが変えられない。シートが硬く、アクセルワークで右太ももの裏が疲れる(痛い。私だけ?)。燃費はこんなもの?(リッター9.5kmくらい)
    乗り心地
    -

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  • まりりんすぱいく まりりんすぱいくさん

    グレード:Giエアロ(CVT_1.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    あんまり人とかぶらないので気にいってます

    2011.1.1

    総評
    あんまり人とかぶらないので気にいってます
    満足している点
    燃費がよくて運転しやすい
    不満な点
    オプションをつけないと装備が乏しい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スパイク G・ジャストセレクション(CVT_1.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんだかんだいって これだけの内容の車をこの価格で出せるのは 日本車ってやっぱり凄いと思いますよ。 輸入車につきものの つまらないトラブルも少な

    2010.12.19

    総評
    なんだかんだいって これだけの内容の車をこの価格で出せるのは 日本車ってやっぱり凄いと思いますよ。 輸入車につきものの つまらないトラブルも少ないでしょうし。 (これって結構大事なんですよ。 安心...
    満足している点
    4台ぶりの 日本車です。 Honda車は初めて。 ミニバンの中では ちょっと変わったデザインが気に入り 衝動買いしてしまいました。 キャンプやスキーなど 車中泊では とても重宝しています。 ...
    不満な点
    やはり、安定性が良くないですね。 高速道路は はっきり言って怖いです。 まあ、クラス的にみれば こんなものかもですが。 それから、助手席が とても狭い。 一番後ろにしないとダメです。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スパイク G・ジャストセレクション(CVT_1.5) 2010年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホント丁度良い。パッケージ内容以外不満はな...

    2010.12.15

    総評
    ホント丁度良い。パッケージ内容以外不満はない。
    満足している点
    大き過ぎないボディサイズ。釣りが趣味なので、荷物がよく載るのが良い。
    不満な点
    今後増えてくると思うが、グレードのパッケージ種類が少ない。エアロはいらないので1つ下のグレードにしたが、フロントグリルがカッコ悪い。アルミホイールじゃない。フォグランプも付いてない。など、好みに合うパッケ...
    乗り心地
    -

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