ホンダ フリード+ のみんなの質問

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どちらもフリード＋ ハイブリッド クロスター
ナビやetcなど基本的な装備付き

・中古250万
2022年式1.6万キロ車検残り1年
保証2年
・新車337万(22万値引き、もう少しいけるそう)

保証7年


どちらがいいと思いますか？

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回答一覧 （3件）

  • 自分も新車と高年式低走行の中古車で悩んで中古にしました。但し希望がハイブリッドGホンダセンシングで純正9インチナビ、Sパッケージ、Cパッケージ装着車が欲しかったので、それら全てを満たす中古を探すのに苦労しました。でも購入した車両は、メーカー＆ディーラーオプション、ナビのキャンセラー(TV映るキット)などが多数付いていたので、それらの価格も含めるとメチャクチャお得に買えたので満足しています♪

  • モデル終盤の車種に投資することもないかと。
    新型が出た瞬間 現行モデルのリセールバリューの下落は容易に想定できる。

    当該車種で高確率で発生する不具合事象として、

    ・VTCバルブの異音(保証期限過ぎたら有償)
    ・低速域パーシャル状態で生じるノッキング症状
    ・ホンダセンシング誤認識による強制ブレーキ
    ・未だ部品供給が追いつかない燃料ポンプのリコール事案

    とりあえず中古だから割り切れるが、新車だったら完全に裏切られた勘が強くなるかと。

  • 新車
    ナビなど社外にすればもっと安くなる

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