ホンダ フリードハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

ニッチな車がベストな理由

2019.12.28

総評

・全体的には良くまとまった車。乗り心地もトールタイプのスモールカーにしては、まずまずで尖った部分もあまりなく万人受けする車だと思う。 逆に面白味は無いし、趣味、ツール・仕事車として選択するならスパイクだ...

満足している点

・室内は高級感はないが前車（モビリオ・モビリオスパイク）からは質感も上がったように感じる。特にデザイン性も高く、低く抑えられたインパネと傾斜角の大きなフロントガラスのおかげで前席からの見晴らしは素晴らしく...

不満な点

・デザインがスタイリッシュで空気抵抗が低減されている反面、感覚的に大きさを把握しにくくなったのはある。モビリオ系が時代もあり角いボディーだったので余計にそう思うかもしれない。特にフロントはどこまでノーズが...

乗り心地

・乗り心地はこのクラスとしては標準で前車のモビリオスパイクと比較すると正常に向上していると感じた。ファーストインプレッションはタクシーｗ ・室内は高級感はないが前車（モビリオ・モビリオスパイク）から...

ちょうど良い

2019.12.14

総評

「ちょうど良い」というキャッチコピーそのまま。

満足している点

1.中古で購入したのだが、大型のカーナビと後席モニターで娘たちも満足しています。 2.人生初の３列シート、２列目がキャプテンシートなので行き来しやすい。 3.運転はしやすい。我が家は全面道路が狭く、出...

不満な点

1.坂道発進で若干下がります。アイドリングストップからエンジン始動までが少し遅く、坂道で下がってしまうのではと感じています。 2.ハイブリットですが、トヨタのアクア、プリウスと比べると本当にハイブリット...

乗り心地

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取り扱いのしやすいいい車です

2019.10.27

総評

いい車だと思います。 シフトレバーになれなくては。。。

満足している点

視界が広く運転しやすい車ですね。足回りも固め、ここ一番での加速も、ライバル車種に比べ、いいと感じます。

不満な点

内装はプラスチッキーなところもあり、まあ省がないかな。思いのほかロードノイズを拾うかな。 あと。平日は会社の営業車で、普通のシフト。ハイブリット車のシフトレバーがなれません。Dに入れるつもりがバックに入...

乗り心地

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買って良かったです。

2019.9.11

総評

比較する車や求めるものによると思いますが、今の自分の生活スタイルにぴったりな車です。 特に不満はなく良く出来た車ですが、ちょっと価格が高いですかね～ オプションてんこ盛りにしたらびっくり価格になりまし...

満足している点

コンパクトで取り回しやすく燃費が良い。 前車エスティマ（ACR40）から乗り換えても室内が狭く感じない所。 賛否が有るようですが、加速時の小気味良い変速がお気に入りです。

不満な点

欲を言えば、オプションでシートヒーターとリアエアコンが欲しかったです。

乗り心地

足回りが硬いと一部で言われていますが、そうでもないと思います。（個人の感想ですよ） 確かにサスペンションがストロークして行くと硬めではありますが、路面からの初期の入力がソフトであまり硬く感じません。 ...

最高にちょうどいい車です

2019.6.16

総評

納車して まだ、1ヶ月弱になりますが、外装、内装、走行性能ともに非常に満足していて、所有欲を満たしてくれます。 HVの有無、サイドエアバッグやCパケ、Sパケ等のオプションで迷ったけど、全部含めたEXに...

満足している点

◎走行性能が良い アクセルの踏み具合で、モータアシストにより1.5Lとは思えないような滑らかなの加速も、EVを多用した30km/L近い低燃費走行も可能で、使い分けができるのが面白いです。 ◎ホンダ...

不満な点

△EVへの切り替えタイムラグ エンジン走行からアクセル緩めてEVに切り替えるとき、数秒のタイムラグあります。親のヴィッツハイブリッドでは感じませんでした。 ☓ いわゆる「EVならない病」 電...

乗り心地

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日常乗りには最適。

2019.6.9

総評

普段乗りには最適です。

満足している点

ハイブリッドなので燃費が良い。 1.5だがモーターの力もあり、峠もそこそこ走る。 カーブもロールが少なく安定している。 LEDベッドライトは明るくて、夜間安心。

不満な点

ピラーが大きくて死角が気になる。 暗い時に乗車した際、足元や操作類が暗くて分かりにくい。ドアの開閉時にも足元に明かりが欲しい。

乗り心地

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ちょうど良い≒少し足りない

2019.5.12

総評

確かに『ちょうど良い』のですが、引き換えに若干の狭さを感じます。不要な荷物は載せず、スッキリさせる必要があります。 i-DCDハイブリッドシステムはトヨタのTHSⅡとはフィーリングが相当違いますので...

満足している点

扱いやすいコンパクトなサイズ感 両側スライドドア車 無難なデザイン ２列目キャプテンシート ハイブリッド＋AWD 固すぎない乗り味

不満な点

トランクの狭さ(床下収納無し) フォグランプが全モデルオプション(しかもバンパー加工必要で取り付け費用高い) ２列目座席の低さ(身長170cm以上には座りにくい) ダッシュボードの色が明るいためフロ...

乗り心地

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キャラ変えてきたな！？

2019.4.16

総評

およそ70万円高（対Gグレード）のフリードですが、乗り味が別の車のようなものです。 試乗車少なくなかなか価値が分かりづらいかもしれませんが、「背の高い車はふらつきが心配」という方に、強くおすすめでき...

満足している点

タイトルの通りで、標準のフリードとはかなり乗り味が変わります。好き好きだと思いますが、私自身はこの「キャラ」に満足しています。 60km/h未満（街乗り）ですと、標準車の足のしなやかさのほう...

不満な点

ベースとなるグレードがGグレードなので、EXに装備されたアイテムが無かったり、ホンダ車あるある？の、車体価格・車格の装備下剋上があり、ちょっと残念だなーと感じます。 （間接照明、運転席以外のFULLAU...

乗り心地

フラつきが気にならず、特に高速での安心感はよくできていると思います。 が、街乗りスピードだと”ちょっと硬い”と感じるかもしれません。 2列目以降は自分で乗ることがなく（常に運転者・・・）わかりませ...

進化を感じました！

2019.2.11

総評

日本での普段使いにおいてマルチに使いやすく良い車だと思います。 都会の駅前など走りづらい所を走ってみましたが運転しやすくサイコーにちょうど良いホンダです。 ハイブリッドのフリードは６年ほど前にD試...

満足している点

音は静かだがすごい力を秘めてる！ 低重心だが目線が低すぎず、視界も良好！ 運転席、助手席に細かい小物スペースが増えており携帯や財布を置きつつも隠しで色々備品を置いておきやすい！ メーター...

不満な点

アームレストが細い！ 純正でも社外でも良いが、助手席のアームレストとまとめて被せて１本の太いアームレストに出来るようなカバーが欲しい。 DIYで作れば良いのかもしれませんが。 昨今の日本社会の労...

乗り心地

良いです。 欲を言えばもう少しホールド感が欲しいです。

ハンドリングマシン！

2019.1.21

総評

前モデルのフリードハイブリッドからの乗り換えで室内外ともにサイズ感は変わらず取り回しも良好。 助手席足元が前モデルより広くなり居住性も良く人も荷物も詰めて走りが楽しく自分にとっては文句なしに良い車と言えます。

満足している点

何よりもハンドリングが良い！ ３列目シートは長時間の使用には少々キツイものの多人数乗車ができるこのサイズと見た目からは想像できなかった走り、というよりは思い通り以上に路面をトレースしてくれるハンドリング...

不満な点

先述の通り、もう少しサイズの大きいミニバンと比べたら３列目シートに座る人は少し窮屈かもしれません。ただ、この車の場合、３列目まで常用する方は少ないと思うので大したネガティブポイントではないかもしれません。...

乗り心地

ノーマルのガソリン車のフリードを試乗しましたが、それよりは少し足回りの硬さを感じます。 しかしゴツゴツ感はなく小気味良く段差を乗り越えてるような感じで後席含め同乗者からも硬い、ゴツゴツする等と言われるこ...

購入して１ヶ月

2019.1.16

総評

外装のエアロは派手すぎないところが気に入っており、内装も黒で統一されていで、思ったより、高級感が出ています。全体的にはバランス良く仕上げられている車だと思います。昔、スポーツカーに乗っていて、ミニバンにな...

満足している点

足回りがとにかく良い。ミニバンなのに普通車感覚で走れる車です。街中では少し硬めの足ですが、子供が乗っても乗り心地に問題はありません。特に高速道路の安定感は抜群で、ある程度のスピードでも不安なく走れました。...

不満な点

標準グレードと比較して、とにかく価格が高い。価格帯ではステップワゴンと同じくらい。 また、ステップワゴンから乗り換えたので、内装などの基本装備ではワンランク劣る気がします。（ステップワゴンでは付いていた...

乗り心地

硬すぎずバランスの良い乗り心地です。ある程度スピードが出るとピタリと決まります。

始めてのハイブリット

2018.10.31

総評

ホンダらしいくるまです

満足している点

燃費が良く、乗りやすい

不満な点

大きい収納が難しい

乗り心地

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RG１からの乗換え

2018.10.13

総評

価格バランス

満足している点

スタイリング

不満な点

特になし

乗り心地

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初めてのホンダ・初めてのハイブリッド

2018.10.10

総評

ハイブリッド車は高価ですが装備は充実しているのでこれ以上やることは車としてはなさそう。 寸詰まりの車の割には大きな荷物が結構詰める。しかし隠し収納が無さ過ぎて小物DIYしたくなる。 走りがいいだけにい...

満足している点

BP9レガシーアウトバックからの乗り換えです。13年目でさすがにもうそろそろと思い、引越しを機に妻と共同で乗れるミニバンを選んでたどり着きました。満足というか妥協できたところは妻がどうにか運転できている所...

不満な点

妻の一言でﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞを選んでしまいましたが値段が高いですね・・・ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞには興味あったので後悔はしてませんが。 あと隠し収納がなさ過ぎて前車からの荷物の移動ができません。家も小さくなり断舎...

乗り心地

またしてもBP9と比べてはいけませんが・・・ ﾄﾖﾀWISHの経験からホイールハウスが食い込んでいる車はもっとロードノイズがひどいと思ってましたが結構頑張ってますね。値段が高いだけの事はあります。平地の...

ちょうどいいフリード

2018.9.27

総評

これまでに乗ってきた車の中では、もっともバランスが良く感じる。 ミニバンの視界と広さを持ったまま、コンパクトカーに近い取り回しが出来、乗っていて本当にストレスを感じない。 デザインも派手さは無いがチー...

満足している点

子供も手が離れかけ、１～２人で乗ることが多く、たまに4人乗りの我が家にはちょうど良いサイズです。 ミドルミニバンのように真四角に感じさせないデザインも良い。 ホンダセンシングも思ってた以上に便利。

不満な点

ハイブリッド車なので前席シート下が使えない。 思ったより収納が少ない。

乗り心地

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フリード試乗。このサイズで３列スライドドアはありがたい。

2018.8.25

総評

運転の楽しさとかは置いといて使い勝手とかは抜群に良いと思いました。思ったよりシート高もあり、前も短いのでかなり運転がしやすいです。 将来的に子供が二人目三人目と増えたときは選択肢に入るかなって思います。...

満足している点

見晴らしがよく、運転しやすい。 このサイズで6人乗りは良いですね。妻も簡単に扱えて子供が増えても安心です。 スライドドアは乗り降りが楽。 前列２列目はスペース広々。

不満な点

所謂コンパクトカーと同じ？ですのでアクセル踏んだ時のちゃちな感じは仕方ないですかね。モデューロとかになるとこの辺も少し変わるのかな？ それ以外はなし。いい車だと思います。

乗り心地

乗り心地は悪くもなく。こんなもんかなと言ったところ。よくあるコンパクトカーと同じ。

新型フリードハイブリッドの試乗車を運転した感想

2018.7.26

総評

全体的にはスパイク、そしてガソリン車と比べても走りに関してはそれほど大きな違いは感じない。スパイクの不満である電動パワステの感覚とハンドリングは大きくは変わっていないように感じる。とはいえ乗り心地の良さに...

満足している点

新型フリード（ハイブリッド、ＦＦ）に試乗した感想。新型フリードのガソリン車、そして所有するフリードスパイク（ガソリン、ＦＦ）と比べてみる。 ガソリン車は２回試乗したが今更ながらハイブリッドに初めて乗った...

不満な点

最大のポイントである乗り心地は、スパイクより全然いい。穴ボコや段差の当たりが柔らかい。スパイクはいちいち「ドシャン」という感じで、住宅街のガタガタ道などではそーっと走る感じになるが、新型フリードはあまり気...

乗り心地

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ＰＣ素人で・・画像の投稿が・・ヾﾉ´Д`)㍉㍉

2018.6.30

総評

みんな好みがあると思いますが・・ 私は十分満足です＾＾

満足している点

コンパクトで運転しやすいけど、必要なら6人乗れる点です・・

不満な点

3列目は狭いです。。 この車格ならｵｯｹｰ☆⌒c(￣▽￣)

乗り心地

ダウンサス付けたので・・ ちょっとゴツゴツ感あります。。

納車後1年2か月後のレビュー

2018.6.30

総評

５ナンバー規格でスライドド仕様の車。 通勤、レジャーに少人数、多人数に適応する最強コンパクトビークルだと思います。 購入時ＶＷトゥーラン・ゴルフ・Ｔシエンタが対抗馬でしたが、試乗の結果　僕の決定打はト...

満足している点

通勤仕様の車として購入。 約1年2か月乗った個人のレビューです。 まず　特筆する点はズバリ！ 足回りでしょう！！ 正直、先代のフリードには乗ったことがないのですが... 前車のエリシオン...

不満な点

ハイエンドのＥＸグレード所有ですが ウィンドウスイッチが運転席のみオート 他、マニュアル。せめてＯＰでもフルオート希望。 モーターとエンジンの切り替えでＣＰが迷っているのか？すげーバタつく感じがイラ...

乗り心地

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自分史上最高のマイカー

2018.5.28

総評

今の状況（同居家族構成、ペット、趣味、ドライブ頻度など）では、最適な車と思っています。 主観ですみません。

満足している点

①、ホンダセンシングによるセーフティ機能：年がいくと、うっかり運転でのアクシデント回避が不安なので、少しは安心かも？ ②、ミニバンなのにコンパクトなサイズ：金沢市のような狭い路地が多い所でも運転が疲れな...

不満な点

1500㏄、ファミリーカーにしては価格が高い。 とは、言うものの気に入っているので妥協はしている。

乗り心地

やや硬めだが、特に問題なし満足している。 しかし、音の入り込みが前のフリード車（ＧP3）に比べると、大きいような気がする。