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ホンダ フリードハイブリッド 2014年4月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

ホンダ フリードハイブリッド 新型・現行モデル
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車体寸法
(全長×全幅×全高)
4215×1695×1715mm 燃料消費率 21.6km/L(JC08モード走行)
乗車定員 6〜7名 排気量 1496cc

概要

エクステリアの前後が変更され、快適装備も追加

フロントグリルやバンパー加飾の変更、リアコンビランプのブレーキ発光面を赤色に変更するなど前後デザインを刷新。また、すべてのグレードに紫外線を99%カットするスーパーUVカットフロントドアガラスと、アレルゲン物質を抑制するアレルクリーンシートなどが標準装備された(2014.4)

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

2011年、3列シートのコンパクトミニバン、フリードの追加モデルとして登場したフリードハイブリッド。パワートレーンは1.5L直4エンジンに、軽量なIMAハイブリッドシステムを搭載。CVTとの組み合わせで前輪を駆動するFF車となっている。6人乗りと7人乗りがあり、6人乗りは2列目座席が独立したキャプテンシートとなっている。全長は約4.2mで、最小回転半径5.2mと、小回りが効き、運転しやすい。(2016.3)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る フリードハイブリッド 2014年4月マイナーチェンジ

マイナーチェンジ一覧 フリードハイブリッド 2014年4月マイナーチェンジ

レビュー フリードハイブリッド

平均総合評価 4.0点(278件)
走行性能
3.9
乗り心地
3.8
燃費
3.9
デザイン
4.1
積載性
3.5
価格
3.5
  • 評価が高いレビュー

    マジでちょうどいいです。

    2021.2.25

    白ちゃん[シラチャン]7775 白ちゃん[シラチャン]7775さん

    グレード:ハイブリッド EX_6人乗り(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4
    満足している点
    燃費もいいし、乗り心地もいい。 ほんとちょうどいいサイズです。
    不満な点
    ありません。
    乗り心地
    全然悪くないです。長距離でも疲れることはないです。

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    なかなかいいがハイブリットはいらない 当社でもフリードは好調で売れています フィットからの乗り換えが多く「ホンダファン」が多いですね 今年だけで40台

    2012.5.31

    ニックネーム非公開さん

    グレード:不明(AT) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    三列目はいい このサイズで三列目を座れるのはフリード位 ストリームはこれよりでかいのに窮屈に感じます トヨタのウイッシュなんかダメダメですがイメージで日本人は買うため案外売れました 長年車やってますが「お客はどこをどう見て買うのかわからん」とここ二三年思います 売れているから優れているなんてなく過去見ても売れなかったが優秀な車もたくさんありました 例なら軽でエッセ(内容も値段も安いがムーブなどに食われた)普通車ならブーン (ダイハツ製の三気筒エンジンだがこれはいい、だがトヨタパッソと名前変えただけで販売九割もっていかれたトヨタと付けば日本人は買うバカな例、ダイハツ製だしダイハツで買った方が安い フリードもまさにそれ 昔ホンダキャパがありましたが内容はいいが値段が他社より高めで売られていました その当時のユーザーさんは見る目があるため他社を選んでいました 値段もそうですが内容もさほど変わらずでしたからキャパは不人気となりました 値引きでホンダは対抗しましたが時すでに遅くミニバン市場はホンダのボロ負けでした それで今のフリードと当てはめると キャパみたく高く売っているが今のユーザーは子供並みだからありがたがって買っている(笑) ホンダディーラーでも「これ売れないかもねキャパの時と同じ感じ」と営業たちが言っていたフリード だが人気となりました(笑) 内容は「他社と変わらない」のですが
    不満な点
    ハイブリットはぼったくりすぎ 補助的ですよこれモーターは?ラジコンカーみたいな感じです それをハイブリットとエンブレムつけたら「はい何十万アップです~買いなさい」ですか(笑) フィットでも言いましたがホンダのハイブリットは「ガソリンエンジンにおまけにモーター」です フリードもみましたがグリコのおまけのモーターです それを高い金払って乗るって異常ですね 知らないから買う乗るってメーカーの思うつぼだしこれからもっと客をなめた商品を出す予定 「おまけモーター付けたら高い金払うんだぜ今の客は(笑)儲かって笑いが止まらない」状態 じゃ燃費がよければまだ許す 昔からホンダは「カタログ燃費と実際燃費は違いすぎるメーカー」ですステップワゴンなんか半分も走らないじゃないですか実際 フィットもハイブリット買った方々不満たらたらですよね全国で(当社は被害者増やさないために普通のフィット売ってましたおススメしていましたから) フリードもかなり燃費違うため「悪いわ走らないわただ中が広く静かなだけ」という車 1500ccのたかがミニバンに250万位払うってご愁傷様です 何かの罰ゲームでしょうか?「ぼったくり商品の燃費悪い車を高く買いなさい」と 最後に これは買ってはいけません フリード自体私は認めていますし何十台と売ってます ハイブリット以外ならOKという車ですから普通にガソリン1500ccのミニバンを買うで良いのにね ですがソリオもレビューしてますが私が選ぶならソリオを選びますこちらの方が色々な個所見ても上ですし値段も安い 機械知れ車知れじゃないですが「もう少しカモがねぎをしょった客じゃない方が良いよ」と思うのですがね(笑) ですから普通に値引きしてもらいフリード(ハイブリット以外)を欲しいなら買いましょう それとエンジンストップとクルーズコントロールこれは危険です さすが機械知らない人は選ぶよねエンジン(人間なら心臓)は走っていてマラソンしていていきなりストップしたらさてランナーは?心臓は?血流は(オイル)?体にいいでしょうか? そしてまた走りだしストップ、また走りだしストップ(死にたいらしいですこのランナーは(笑) あまりメーカーに踊らされないように 賢いユーザーになってください商品をイメージで買わないように 高いものが最新が優れている優秀という時代は終わりました
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • まだ 納車待ち

    2021.6.16

    きんまさ55 きんまさ55さん

    グレード:ハイブリッド ジャストセレクション_6人乗り(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 家族で乗れるちょうど良いホンダ

    2021.6.8

    こまけん こまけんさん

    グレード:ハイブリッド クロスター ホンダセンシング_6人乗り(DCT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4
    満足している点
    オデッセイハイブリットが大きすぎてフリードハイブリットクロスターに! 小物入れが多くて使い勝手がよさそう! 変速も無段変速と違い小気味良い~♪ 色も可愛くて良いね!(*^_^*)
    不満な点
    ラゲッジのスペースが少ないのが不満点
    乗り心地
    固めだけど悪くはない。

    続きを見る

  • ちょうど良い

    2021.6.6

    ハセチー ハセチーさん

    グレード:ハイブリッド G_7人乗り(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

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平均走行距離 68,306km

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