新型フリード2列の広さと座面について 現在のフリードと比べて新型は 6人乗りの２列目キャプテンシートの場合です

Question

・２列目の足元の広さは広くなりますか?(勿論2列目を最大にスライドした場合)
・２列目の座面は高くなったのでしょうか？（現在のフリードは座面が低く感じます）

Answer 1

ディーラー主催の先行展示会に行ってきた感想を書きますね。

A1
数値の上では広くなったと説明されましたが、基本的に変わっていないと思います。
プラットフォームがキャリーオーバーなので仕方ないですね。
3列目を跳ね上げ収納すると、スライドやリクライニングが制限されますし‥‥。
また、3列目に移動し易いようにだと思いますが、2列目キャプテンシートの横幅が旧型より狭く感じました。
あと、運転席と助手席の背面にUSB電源ソケットが設置されており、その周囲だけ厚みがあるので少しだけ圧迫感を感じました。
ただ、運転席と助手席の背面形状の工夫により、膝前空間の広さは演出しています。

A2
2列目の座面高は同じだと思います。
座面高を上げると頭上高に圧迫感が出るので従来通りかと‥‥。
ただ、HEV車は運転席と助手席下の床面が従来よりも盛り上がっているので、大人の着座姿勢は体育座りになってしまいます。
つまり、2列目足元の前方がフラットではなく、徐々に盛り上がっている形状です。
展示会では「センタータンクレイアウトの関係です」と説明されましたが、ガソリン車の盛り上がりは少なかったのでHEV車特有の形状だと思います。
「新型フリードでは新開発の薄型ガソリンタンクを採用しています」と言われましたが、その効果は全く感じられませんでした。
おそらく、従来のプラットフォームに新型のHEVシステムを押し込んだので、床面が不自然に盛り上がってしまったのでは？
運転席と助手席の間（センター）も盛り上がっていたので、HEV車特有の問題みたいですね。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます

Answer 2

新型見てきました。
座面低いですね。シエンタと比べたら体育座りですか？って感じです、
ホンダ系なんであんなに座面低いんですかね。
WR-Vはちゃんと座れましたね。

広く見えるのはやっぱりフリードですけど
やはりシエンタ推しです。

Answer 3

女性の開発者のお話では６人乗りに限り二列目シートの膝裏部分を
厚みを増したとの事ですが殆ど変わっているようには見えませんでした
フリードは２列目低すぎていやなんですよね
結構ユーザーからは言われているのに頭上空間を確保するために
座面を低くするのはいただけませんね
プラットフォームが使いまわしで本田得意の低床化ができない事と
バッテリーを２個積むなどの理由で難しいのでしょう

Answer 4

2列目のスライド量は大きくなったようなので広くなっています。
2列目座面は高くなってません、前モデルと同じに低いです。モーターマガジン様のyoutubeが大柄な男性でレポートしていて膝裏の浮きが分かりやすいです。
https://www.youtube.com/watch?v=9YmMIWigmW4
大人男性が2列目座ると長距離疲れそうですがその点どこのモータージャーナリスト動画も指摘してないのがなんとも。。。