ホンダ フィットハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

マイカー登録
ホンダ フィットハイブリッド 新型・現行モデル
760

平均総合評価

4.2

走行性能
4.2
乗り心地
4.1
燃費
4.3
デザイン
4.0
積載性
4.2
価格
3.8

総合評価分布

星5

374

星4

253

星3

81

星2

24

星1

28

760 件中 101 ~ 120 件を表示

  • yakigashi yakigashiさん

    グレード:ハイブリッド RS(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    運転の楽しさを教えてくれた車

    2023.8.27

    総評
    文句無し!また乗りたい完成度の高い車でした
    満足している点
    車の中心をおへそに曲がる旋回バランス。 微弱ながらも低速時にはしっかりアシストしてくれるハイブリット。 何より室内空間が広くて車中泊をしながら日本中旅しました。
    不満な点
    CVTモデルを購入したため、MTモデルが欲しかった
    乗り心地
    足回りもある程度しっかりしており、峠を流す分には十分楽しめた。

    続きを見る

  • よっし、 よっし、さん

    グレード:e:HEV ホーム(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    良い車です。

    2023.8.26

    総評
    先代からの乗り換えです。 進歩が凄まじいです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ヲシン ヲシンさん

    グレード:e:HEV RS(CVT_1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    必要十分プラスα

    2023.8.22

    総評
    「もっと○○な車」は他にいっぱいあるけれど、多くの部分でバランスが整っている車だと思います。
    満足している点
    日常使いにおける加速性能、日常使いにおける積載、燃費のよさ。ホンダセンシングは運転支援にかなり役立つ。 シートの出来がよい。生活圏が狭い道ばかりなので、コンパクトカーは本当に楽。経済的にもよい。
    不満な点
    もう少し高速域までの速度の伸びがほしい。ドア周りは二重にラバーが巻かれて静粛性に配慮しているが、リアゲートはそれがない。信号で後ろに止まったバイカーの話し声が漏れ入って来たりする。
    乗り心地
    シートは硬めでしっかりしている。ドライビングポジションをきちんと取れば疲れにくい。いい加減に座るとお尻や腰が痛くなったのでそこは調整が必要。 静粛性については60キロくらいまではよい。そこから先は荒...

    続きを見る

  • にっくん。 にっくん。さん

    グレード:ハイブリッド・S ホンダセンシング(DCT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    燃費良過ぎて快適な通勤車

    2023.8.17

    総評
    コンパクトカーの上、燃費最強!! 遠出のガソリン消費に気を使わない。 弄る方向性も楽しめる^^
    満足している点
    今迄色々乗り換えて来たが人生初のハイブリッド。 ここ迄燃費良いと不満も無い。
    不満な点
    現状全く無いな。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ココユウママ ココユウママさん

    グレード:e:HEV クロスター(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    カッコ可愛い

    2023.8.16

    総評
    軽快通勤車
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • carholic carholicさん

    グレード:e:HEV RS(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    納車後2000キロの印象

    2023.8.7

    総評
    当方所有車との比較では、走行感覚はBMW X2に近いので、恐らく異常に燃費の良いMINI風の車と思われます。コンパクトなドイツ車購入を検討中で、この車のデザインが受け入れられる方は、是非1度試乗されること...
    満足している点
    燃費、走り、居住性、快適性、猛暑でも寒いほど効くエアコン、ACCや充実した安全装備、賢いナビ、地デジやワイドFM付のオーディオ
    不満な点
    無し。
    乗り心地
    適度に引き締まった足ですが、ドイツ車風で不快には感じません。

    続きを見る

  • hyu5san hyu5sanさん

    グレード:e:HEV クロスター(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高のコンパクトカー!!

    2023.8.6

    総評
    ステップワゴンRP3からの乗り換えで人生初のハイブリッド車です。 サーフブルーのツートンルーフでルーフレール付き走行距離7000kmの中古車としてGETしました。 ステップワゴンのターボエンジンに慣れ...
    満足している点
    ・極細Aピラーで視界良好 ・SUV風で気持ち視点が高い ・稀少のツートンカラー ・車内が静か ・そこそこ良い燃費 ・シートは固めだが、長距離でも疲れにくい
    不満な点
    ・ヒートシーターが無い ・平均燃費の表示が信憑性ない ・高速域でのロードノイズが大きい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • マジンガーZhiroR マジンガーZhiroRさん

    グレード:ナビプレミアムセレクション(CVT_1.3) 2010年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    乗って楽しい車

    2023.8.1

    総評
    運転しやすく良い車です…
    満足している点
    ハイブリッドの燃費、運転しやすい(家族) ハイブリッドの加速、バトルシフト、乗って楽しい (私)
    不満な点
    特に無し
    乗り心地
    後席は、乗り心地悪いようですが、前席しか乗らないので…問題有りません…

    続きを見る

  • KGS KGSさん

    グレード:e:HEV ホーム(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    1

    GP1との比較では?

    2023.7.27

    総評
    乗りやすくていい車です。
    満足している点
    装備が良いです。
    不満な点
    走行音がGP1より大きく感じます。
    乗り心地
    変わらないです。

    続きを見る

  • りなみか りなみかさん

    グレード:e:HEV RS(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    欠点が見当たらない。

    2023.7.22

    総評
    通勤での運転も、格段に楽になりましたし、燃費もいい事も、あり何故売れないのか?わからないですね。 非常にいい車です。
    満足している点
    視界は広いし、回生ブレーキが良く効いてブレーキコントロールが楽な点かな。
    不満な点
    特に無いですねー 強いて言えば後席の足元が、狭いけどこのクラスなら 広いかもです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • katoo3 katoo3さん

    グレード:e:HEV ネス(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    1年経って(別の個体と合わせて2年)

    2023.7.17

    総評
    車高が立体駐車場に入る範囲で、この広さ、後席跳ね上げなどのユーティリティ、サイズ、足の動き、モーターの十分なトルク、燃費と利便性のバランス(充電場所探したり待ったりアセったりしない)、ACC、CarPla...
    満足している点
    全ての要素がハイレベルでバランスしている。ここまで兼ね備えている車は他にない
    不満な点
    フィットに対して不満はないですが、やはり長距離になるとリアシートは少し物足りない。この車を買う人が優先度高く必要とするものではないので、超個人的な欲求としてリアシートがフロントシートのように比較的手軽にリ...
    乗り心地
    車重の軽さや全長鑑みれば極めて優秀でしょう。120キロ以上で長距離ぶっ飛ばし続けるみたいなことしたらゴルフやボルボにはかなわんけどそんなことはめったにないし、100キロで走ればよい。

    続きを見る

  • beat19911223 beat19911223さん

    グレード:ナビプレミアムセレクション(CVT_1.3) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    ガラスルーフ最高

    2023.7.16

    総評
    現代水準でも充分静か
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • もんじ もんじさん

    グレード:e:HEV RS(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    万能のコンパクト

    2023.6.29

    総評
    買替時の重要ポイント ・妻も運転するので5ナンバーのコンパクトカー ・妻が座る後席の居住性 ・飛行機撮影に使う脚立を放り込めるトランクスペース ・車酔いしにくい、フワフワしないやや硬めの足回り ...
    満足している点
    走って楽しく、燃費も上々。 室内空間の広さもコンパクトカーとしては最良の一台。
    不満な点
    物を置けるスペースは多いのですが、一つ一つのスペースが小さく、前愛車で運転席周りに置いていたものが収まりきらない事態が発生しました。
    乗り心地
    RSなので他のグレードよりも足回りが固められていますが、気になるような硬さは感じません。

    続きを見る

  • Miki.Raikkonen Miki.Raikkonenさん

    グレード:e:HEV RS(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    どんな時でも楽しいクルマ

    2023.6.26

    総評
    峠道から障害を避ける切り返しまで、気付くと口角が上がっている、どこでもどんな時でも楽しいクルマ。『Road Sailing』の銘が示す通り、風(流れ)を読み、操れればとても快適なクルマです。
    満足している点
    新車時だけかも知れませんが、専用設計サスのダンピングが抜群で、直ぐにスロットルが開けられる所。デフォルトのタイヤの良さも有りますが、専用プログラムEPSのフィーリングも絶妙だと思います。
    不満な点
    雨天や冬期のリアウインドウが汚れ易い…くらい(苦)。
    乗り心地
    徐行時に若干硬さが気になる事は有っても、走り出してしまうと気になりません。むしろドライビングプレジャーが同乗者にも伝わるのか、家族は乗り心地良くさえ感じているみたいです。

    続きを見る

  • Ryu@FK7 Ryu@FK7さん

    グレード:e:HEV RS(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    足が良い車です

    2023.6.19

    総評
    真価を発揮するのはワインディングだと思います。 とても気持ちよく曲がってくれ、パドルシフトがちゃんと仕事します。 家族所有でカスタム厳しいのですが、基本性能が十分だと感じます。
    満足している点
    フロントフェイスが好みになりました。 何より足が絶妙です!素晴らしい! 燃費・パワーも申し分なし。
    不満な点
    普段使いでは車高調入れる必要がなさそうなので下げられないです。。。 葛藤。。。
    乗り心地
    適度に硬く、かつしなやかです。 良いバランスだと感じます。 街乗りだと、もう少し突き上げが少なかったらな、 と感じてしまいますが、きっとそれは贅沢です。

    続きを見る

  • ダブルカッタウェイ ダブルカッタウェイさん

    グレード:ハイブリッド・F(DCT_1.5) 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    2

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    1
    積載性
    4
    価格
    1

    コンパクトなハイブリッドカー

    2023.6.18

    総評
    基本的に家族の通勤用の車です。 たまに私が運転しても特に違和感なく運転できるので、良い車なんだとは思います。 ただ、何にしても、フルモデルチェンジが心に響いてます💦
    満足している点
    コンパクトカーのクラスだと、標準的に小回りもよく、田舎にあってるサイズ感だと思います。 私見です。 ハイブリッドカーは走行音が静かで「動く凶器」だと思っていましたが、フィットには機械的な走行音が聞...
    不満な点
    2点 ①冒頭、一応しょうがないとは思っているのですが、成約後にフルモデルチェンジが発表された事、ディーラーもルールがあるのはわかりますが、、、 知ってたらモデルチェンジを選択してたと思います。 ...
    乗り心地
    タイヤと車の性能で決まると思います。 私は悪いと思っています。

    続きを見る

  • Yama0125 Yama0125さん

    グレード:e:HEV リュクス(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    2

    ホンダが好きです

    2023.6.17

    総評
    コンパクトカーの進化を感じます
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • fitクロスター fitクロスターさん

    グレード:e:HEV クロスター(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    2

    Bセグクラスではなかなかの車

    2023.6.11

    総評
    非常に運転しやすい車です。 安全面も充実しており街乗り遠出安心して運転できます。
    満足している点
    コンパクトカー故に小回りが効く 運転席と助手席との間隔が他社のコンパクトカーより断然広く感じる
    不満な点
    ウレタンハンドルは残念
    乗り心地
    少し柔らかすぎる

    続きを見る

  • かんきつシトラス かんきつシトラスさん

    グレード:e:HEV リュクス(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    本来の意味でのコスパが良い

    2023.6.10

    総評
    軽はちょっとな〜という人にちょうど良い。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ろっしお ろっしおさん

    グレード:e:HEV RS(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    総合能力が非常に高い

    2023.6.5

    総評
    急な引っ越しに合わせて通勤車を購入。 燃費良し、ハンドリング良し、シートを倒したらかなり積載もできるし大抵のことはこなしてくれる。満足度は高いです。
    満足している点
    燃費、走り出しの感覚、ハンドリング
    不満な点
    コネクトナビ、ホイールデザイン
    乗り心地
    -

    続きを見る

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離