ホンダ フィットハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (12ページ)

燃費がバツグンにいい‼️

2022.5.5

総評

燃費が良いので、遠出するのにはもってこいの車です。

満足している点

燃費はいいのはもちろんのこと、走りもスポーツモードがあるため高速道路での加速も気にならない。

不満な点

後ろの見た目（特にテールランプ）がイマイチ。

乗り心地

運転してて思うのは、ショックは「カタメ」かなと思います。悪い意味ではなくしっかりしていて良いという感覚です。

乗り心地がいいです

2022.5.1

総評

ハイブリッド車で、とても乗り心地が良く最高です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

燃費いいですよー

2022.4.9

総評

走行距離は13万キロオーバーですが、5000キロ毎のオイル交換、年次点検をディーラーにお任せしていますので、何ら不具合ありません。 ホント良いクルマです。

満足している点

通勤距離が片道55キロなので、燃費は重要です。 月曜日から金曜日までの平均燃費は23.5km/l。 ホント助かってます。

不満な点

-

乗り心地

-

しっかりしたくらい。

2022.4.6

総評

風に🍃煽られることなく、以外とフロントガラスに虫が飛び込んでこない。

満足している点

コンパクトカーなのに、しっかりしている。

不満な点

足が硬い。

乗り心地

硬い❗️

フィット最強

2022.4.4

総評

初のハイブリッドなので比較もできませんが、年数経ってる割にはバッテリーもまだ大丈夫そうだし、コツをつかんでうまく走らせるとモーター走行もできます。 センタータンクレイアウトで、シートアレンジはいうこ...

満足している点

安い！積める！燃費がいい！

不満な点

乗り味かためですが、慣れたらそんなもんです。

乗り心地

かためです、重い荷物積むと後輪沈みます。安全運転を心がけるとエンジン音も静かで、信号待ちはアイドリングストップします。

顔を整形して、上品でいいクルマ(^^♪

2022.4.3

総評

生活用のクルマとして凄くよくできているのですが、フロントグリルのデザインが両生類か爬虫類っぽいので、整形したらいいクルマになった。 また、サイド、リアにもストライプ、ガーニッシュなどでイッチョ前の恰好に...

満足している点

Aピラーが細いので視界が良く、気持ちがいい。 静かで、乗り心地が良く、落ち着いて運転できる。

不満な点

ハイブリッドのため、冬の寒い時、水温が上がらずヒーターが利かず、ヒーターを入れると無駄にエンジンが稼働するので燃費がガタ落ち。 シートヒーターが必需品。

乗り心地

静かで乗り心地はいい。 が、タイヤの走行音、振動が良く伝わってくる。 クルマ自体が静かだからか？

これ以上何を求める？

2022.4.2

総評

ネットではゴキブリを見たかのようにデザインを叩かれ、8流雑誌では散々バカにされ、ディーラーでは横に並ぶN-BOXとヴェゼルに競り負けているフィット4ですが、実車はまったく文句も出ない車です。ですので、気に...

満足している点

何の不満もないほどの使い勝手。必要十分な走行性能。

不満な点

「心地よい」がゆえに「EV」的な性能（加速など）は期待したほどではないような。 hondaセンシングの「おせっかい」は、「う〜ん」ですね。 basicなので仕方ないですが、内装のソフトパッドはカチカチ...

乗り心地

乗っている車（スプラッシュ）とは違い、柔らかくロールする設定なので、慣れるまではおおっと、となりましたが疲労感は少なかったです。

沢山積めます

2022.4.1

総評

いいと思います

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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外観を除いて文句なし

2022.3.28

総評

子育て終了した50代には、文句なしの1台です

満足している点

燃費、広さ、乗り心地、ノンストレス

不満な点

自分は嫌いじゃないけど、外観。 従来路線でもよかったかな

乗り心地

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見かけによらず…良い車ですよ

2022.3.27

総評

何回か試乗して決めたので特に不満は有りません。 2モータとなり1モータi-DCD よりパワーがあり気に入ってます。山岳路を走ってきましたが気のせいかも知れませんが一昨年の試乗車より加速が良く感じられまし...

満足している点

前車フィットと比べると前の見晴が凄く良く安全性が上がったと思います。また、シートの出来は上級車レベルまで追い付きましたね。ブレーキホールドはN-WGNで快適だったので嬉しい装備です。 シフトレバーが昔な...

不満な点

バッテリーが少なくなるとエンジンが頻繁に稼働するのと急坂が続く道なんかはヴェゼルの様な回生ブレーキパドルシフトが欲しいですね。フィット3でもありましたが。バッテリーが回生ブレーキによって直ぐにフル満タンに...

乗り心地

個人的には足回りがもう少し硬めでもいいような気がしますが、今のところ特に不満はありません。 長距離走っても思ったより疲れない乗り心地。

ちょっと自慢

2022.3.26

総評

前に乗っていたカプチーノよりは凄く快適な乗り心地になりとても満足しています。

満足している点

ショックが固めで若干乗り心地は良くないですが慣らし運転終わったら峠でも行ってみたいです。

不満な点

発進時のもっさり感と高級感が無い感じ

乗り心地

サスペンションが固めですが不快な突き上げが無いので良い感じ

2台目

2022.3.24

総評

他社のターボ車よりエンジン音が静かだと思う

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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思ったより静かな車

2022.3.20

総評

インサイトZE2より静かで取り回しが良い。デザインはイマイチ。

満足している点

コンパクトカーでも静かです。

不満な点

外観デザインが中途半端に丸っこいところがイマイチです。

乗り心地

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使いやすい実用車。

2022.3.12

総評

　ファニーカーのスタイルで扱いやすい、お姉ちゃんにピッタリ。

満足している点

　視角が広く運転しやすい。 スタイルも独特で良い。

不満な点

やや乗り心地が固い。

乗り心地

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(正直レビュー閲覧注意！FIT4ファンは読まないで！)綺麗な羊の皮を被った牙のない狼です

2022.3.4

総評

売れてない？ しらんけど( ￣▽￣) ホンダファンな夫婦が、街乗り通勤買い物カーとしてヤリスハイブリッドZから乗り換えで購入しました。ホンダの名誉のために、ヤリスとの比較は書きません。 発...

満足している点

◎異常に高い積載性能、広い室内(*´ω｀*) ザ・ホンダなMM思想搭載車。凄い！ ◎男前なエンジン音(# ゜Д゜) エンジン音がうるさいと、ほとんど評価されていないようですが、トヨタのハイブリッド３...

不満な点

◎小物を仮り置けないデザイン優先のインテリア 上質なスッキリ感を演出できていますが、使い勝手に難有り。例えば、子育てならウェットティッシュやボトルの蓋をポンと仮置けるスペース、ビジネスシーンならメモ帳や...

乗り心地

従来のフィットシリーズでは最も落ち着てゆったりと乗れます。ただ、ボディ後部は弱く、大きい入力の際は、足が硬く感じ、アイスバーンではリアの接地性に？？？と感じるところもあって、この愛嬌なホンダ車の名残が個人...

1.3 ガソリンモデルのレビュー

2022.2.23

総評

買い物とレジャー使用ですが、重宝してます！ 必要十分＋ちょっと良い物に乗ってる感じがする所が良いです。 ニトリで買ったソファーも積み込める積載性の高さ、 長距離走っても疲れない車両の安定性、 ...

満足している点

色々とありますが、この車で1番のお気に入りポイントは、シートの座り心地！ 長時間座ってても疲れないですし、そこそこのホールド性もあります。なんか少し良いソファに座っているような、、、そんな感じです！ ...

不満な点

初速の遅さ。厳密に言うと遅く感じる所。 これは、結構、皆様書かれてるポイントです！ けしてパワー不足と言うわけではなく、0スタート時にアクセル踏み込んでも吹け上がらないセッティングになってます。 ...

乗り心地

このクラスでは、最高だと思います！ 乗っている車がフィットだと忘れてしまうほど、、、笑 オススメは15インチです。16インチだと少しゴツゴツ感が否めません。それでも悪い方にはならないと思います。シ...

エンジンがかかるとうるさい

2022.2.20

総評

エンジンのみの方が唐突感がなく違和感がないのかも。

満足している点

視界がいい 安全性能とエンジンがかからなければ静か

不満な点

エンジンがかかった時の唐突感。 案外ギシギシする足回り。

乗り心地

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エンジンがかかるとうるさい（自分の車との比較で）

2022.2.20

総評

エンジンのみの方が唐突感がなく違和感がないのかも。

満足している点

視界がいい 安全性能とエンジンがかからなければ静か

不満な点

エンジンがかかった時の唐突感。 案外ギシギシする足回り。

乗り心地

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納車後一ヶ月での感想

2022.2.17

総評

ホンダ車は、アコードエアロデッキ2.0Si⇒アコードツアラー2.4TypeS⇒ヴェゼルFF-RS⇒FIT-1.5RS⇒FIT eHEVクロススターと乗り継いで来ました。 だんだん小型になっているのは、都...

満足している点

デザイン、乗り心地、操作性、居住性とも十分満足です。 特筆すべきは運転席からの視界の良さ、パノラマ列車の先頭に座っているみたいな感じで安全面でも抜群と思います。 コネクト機能も十分使いこなしてませんが...

不満な点

・カーナビ（コネクトディスプレイ） 地図画面の拡大縮小を頻繁に使うが、ハンドルの手元で操作できず、画面左側をタッチする必要があるが、遠くて走行中操作は安全ではない。 ギャザズ ナビでは可能なので減点。...

乗り心地

走行中のロードノイズや振動もRSと比較してかなり低く感じました。

どこでもどんなときでも、爽快な視界が美点

2022.2.17

総評

自分的にはところどころ不満もあるが、家族が大満足で乗ってるので総評はよしとしよう。

満足している点

前方視界がクリアでスッキリ。毎回乗るたびに爽快感が感じられ、そこがこのクルマの美点。また、忠犬のように飼主をちゃんと守ってくれそうなところも気に入った。

不満な点

期待していた燃費常時20km/lは、やはり無理なことが残念です。街中短距離では20km/lを切ってしまう。まあそれでもこれまでのオデッセイの2倍近くは走るのだが。

乗り心地

全般にこれまでのホンダスモールよりは足が動いているし、タイヤ次第のところもあるが、まあ乗り心地はよいほうだと感じる。夏タイヤの燃費タイヤはそのうちコンフォートタイヤにしてしまうかも。