ホンダ フィットハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

白い奴‼️

2024.11.21

総評

足回りのしっかり感は最高です

満足している点

本当にーーーー さすがーーーー RSって感じの代車です

不満な点

できればーーーー ミッションならもっと良かった点

乗り心地

⚫︎振動も感じない ⚫︎タイヤのパターンノイズすら感じない ⚫︎HONDAの車ならもう少しエンジン音が室内に…

街乗りOK遠距離OK万能なんちゃってSUV

2024.11.10

総評

決して大手を振っておすすめできるかというと難しいです。特にクロスターはタイヤサイズも変わる、樹脂パーツが増えてメンテナンスが大変、他のモデルに比べて値段が高いなどなど。とはいっても、きっちりと磨いたら見違...

満足している点

視界が思いっきり広くて情報量がすごい。 思いの外車両感覚のつかみ具合が早く慣れることができて「馴染む」のが非常に速い。 動力性能についても不満なし。飛び出すようなぶっ飛び加速はありませんが、すっと出て...

不満な点

なんというか、「いい子」すぎるところが逆に車好きには物足りなさを感じてしまうかもしれない。 マイナー前のモデルはオートリトラミラーがオプションであること。ルーフレールもオプション。これがないとやっぱりS...

乗り心地

どちらかというと、路面のインフォメーションはシビアに拾うほうですが、軽くいなしている感覚で乗り心地はいいほうだと思います。 母親は後ろの席がすっかりお気に入り。とても座り心地がいいようです。 運転席も...

2ヶ月弱乗ってみて。脅威の空間効率、よくできたコンパクトカー。

2024.11.4

総評

つなぎのつもりで超格安でゲットした車なので、事前にほとんど期待していなかった分、かえって色々と良い部分が見えてきて、意外なほど気に入っています。次は高年式のi-DCDに乗り換えたいと思い始めたほどです

満足している点

・パッケージング優秀、大きさを考えると驚異的な空間効率、これはさすがフィット。リヤシートと荷室は特に、ルーテシアより広いです ・内装使い勝手良い、カップホルダーたくさんある（） ・フロントノーズが軽く...

不満な点

・街乗りはスイスイ気軽に走れるハンドリングだけど、ちょっとしたワインディングなど楽しもうとすると、車の姿勢が分かりにくいというか、そういうことする気にならない ・普段がEV走行可能だったりと静かな分、エ...

乗り心地

価格帯を考えればこんなものでしょう。段差でフロアがブルンと来ますが、不快なショックはないので十分よいです。 静粛性は、EVモードでは当然静かですが、エンジンが始動する瞬間はハッキリ分かります（ステアリン...

コンパクトでビッグ

2024.10.20

総評

自分の中ではこの代までがフィットしている

満足している点

リヤシートのスペースも十二分に取られているところ

不満な点

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乗り心地

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日常使い、時々『Sport』

2024.10.14

総評

好き嫌いの別れるフロントマスクですが、個人的には好みです。 安全装備と車格、そして値段、とってもお得だと思います。 Cityコミューターとして取り回しが良く、ホイールベースもあるので、ロングドライブで...

満足している点

GEの流れを汲む外観デザイン（好みの問題） 普段使いの後部座席も重視した室内空間 過不足ない標準装備の安全機能 メータークラスターに凹凸が無くフロントガラス越しの視界がとても良く、気持ちイイ。 パ...

不満な点

洗車の時、フロントバンパーグリル拭き上げが大変。 エアーダスターかブロアーが欲しくなる。 前下りで駐車しているとフューエルリットの蝶番側（奥側）雨水が溜まる。 オートライトの点灯タイミングの調整が出...

乗り心地

静寂性、乗心地、合格点です

10年ぶりの車両入れ替えで、技術進化に驚く。

2024.10.6

総評

無限、純正オプション等、同時装着不可とか、取付不可には？何らかの理由があると。良く調べて自己責任で取り付ける事又、そこが楽しい。

満足している点

久しぶりの普通車でも直ぐに慣れました。

不満な点

純正や無限の設定が後期からのラインナップが外れている。昨今のリコール対応等に追われているための対応作なのか？

乗り心地

純正の脚でも嫌いではない。

これ一台で十分じゃないですか

2024.10.3

総評

全部がバランスよくできていると思います。これ一台でもう十分じゃないでしょうか。剛性も結構あります。私はとても気に入っています。 嫁の車なのであまり運転できませんが本当は私が運転したいです。

満足している点

視界が広い、車内が広い、燃費25～35㎞/Lとよい、見た目の割りに足回りが硬め(HONDAっぽい)、モータートルクがある、一般的には不評なようですがシンプルで初代のようなエクステリア、インテリアもシンプル...

不満な点

今のところなし。ただコンパクトカーの割りにハイブリッド車なので重さを感じます。 自動防眩ミラーや後側面車両接近のセンサーはありませんが大した問題ではない。

乗り心地

見た目の可愛らしさとは違い以外に硬め。芯がある感じで不快ではないです。HONDAっぽい乗り味です。

総合的には自分史上でのベストカー

2024.9.30

総評

内外装のデザインの一般的な評価は競合他車に見劣りするとの意見が多いようだが、個人的には上品で格調が高いと感じている。取り回しの良いボディーサイズ・実用性の高いカーゴスペース・カタログを上回る実用燃費・踏め...

満足している点

・運転席から前方視界が広々している ・コンパクトなボディーサイズで取り回しが軽快 ・巷では諸説あるようだが、シンプルかつ格調の高い内外装デザイン ・座り心地が良く十分なホールド性能を持つ前席シート ...

不満な点

・車内静粛性が今ひとつ ・ドア開閉音が安っぽい（特に後席） ・高回転時のエンジン音に風格がない ・リアウィンカー・バックランプ・カーゴ照明が標準では電球 ・インパネアッパーデザインがやや殺風景

乗り心地

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満足度高いです！

2024.9.30

総評

今のところ、上記のエアコン以外は概ね満足しています。（オートリトラミラーは購入時にオプション追加し、車速連動ドアロックとオートブレーキホールドのメモリー機能はカプラーキットで後付けしました）

満足している点

e:HEVによる走行・燃費性能と、RS専用の足回りチューニングにより、コンパクトカーのレベルを超えた満足感を得られています。

不満な点

まだ夏場しか乗っていませんが、エアコンをオートにしていると、充分に車内が冷えた後もいつまで経っても風量が強く、それにより燃費にも悪影響を及ぼしていると感じます。（なので、ほぼオートにはせずに手動で風量調整...

乗り心地

RSのコンセプト通り硬めでしっかりとした乗り味で、それでこその良さがあります。運転している分には何の不満も感じませんが、家族を乗せて減速帯を通過する時などは、やはり気になる部分はあります。

日常の使用に丁度良い

2024.9.26

総評

Fitは、日本の公道を普通に走るのに、非常に良くできた車だと思う。時代に応じた進化を確実に遂げている。

満足している点

燃費の良さ。

不満な点

NAVIの使い勝手が今一つ。

乗り心地

エンジン作動時の音に対する遮音性は、車格なりかな。

i-DCD面白い

2024.9.22

総評

走る、曲がる、燃費も良くて、なんでも詰める。 ビートからの乗り換えなので、最近の車の完成度に感激しました。

満足している点

流石のパッケージング。ともかく便利。 モーターアシストの出足の良さ。 燃費もすこぶるいい。

不満な点

外装デザインはあまり好みじゃなかったが、メッキパーツを徐々に減らしたおかげで最近は気に入ってきた。

乗り心地

フワフワ。 早速サスペンション交換しました。

それなりに満足

2024.9.8

総評

一般道の乗り心地が良い。その反面、峠では、ショックの柔らかさが目立ち、シャープさに欠ける面がある。ショックかエコタイヤか扁平率か、何の影響かは不明。加速時のエンジン音の変化は楽しい。 やはり４枚ドアは便利。

満足している点

燃費、乗降性、左後方の視認性、オートリトラミラーでドアロックされた事が確認できる安心感、リモート操作アプリの使い勝手、意外にあるパワー、乗り心地、細いAピラー、広い室内

不満な点

柔らかいショック、オートブレーキホールドのメモリ機能が無い、シートバックポケットが無い、若干大回り気味、ステアリングの窪みとグリップの違和感、楕円気味の変形、MOPコネクトナビの音の悪さと拡張性の無さ（社...

乗り心地

一般道は、やわらかく乗り心地が良い。 山間部では、柔らか過ぎる傾向がある。

気に入っています

2024.8.18

総評

時期型ではもう少しフロントフェイスどうにかしてほしい

満足している点

もし今廃車しても同じ車買うと思います。

不満な点

フロントフェイスがいまいちw

乗り心地

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丁度いいサイズ

2024.8.17

総評

普通に使えて高速も快適で小さなＳＵＶの様な車です。

満足している点

小さなサイズで、ちっよとＳＵＶ的なところが気に入ってます。 後席が広いです。残念ながら、あまり後に乗りませんが。

不満な点

ダッシュボードが平らでフロントガラスによく映ります。 サイドのミラーが、なんとなく見にくいです。もう少し上の方がいいのかな。

乗り心地

エンジン音は良くないです。うるさいです。よくエンジンがかかります。

1クラス上の乗り味

2024.8.13

総評

クロスターは4駆が必須のダウンサイザーにも意外とおススメです。乗れば良さが実感できます。サイズ感と性能がベストバランスの一台。

満足している点

コンパクトカーらしからぬ広さ、質感、 他と被らない独自のスタイリング　 実用レベルで安心できる4駆性能

不満な点

本革ステアリングは最初から付けるべき シートヒーターOPが無いのも疑問

乗り心地

もっと大きい車に乗っているような上質感。揺れが少なく、同乗者は快適だと思います。

意外と低中速でもエンジン直結

2024.8.13

総評

日常使いと少しばかりの遠出ならこれで十分な車です。

満足している点

カタログでは高速域のみエンジン直結と謳われてますが、ある程度充電量があっても低中速域で直結になる場面も多いです。結構キビキビ走ります。それでも燃費は十分です。

不満な点

道路のギャップを越える時、突き上げが大きいです。 前車が、13年落ちとはいえ、熟成された四輪ダブルウィッシュボーンサスだったので比較上仕方ないところです。

乗り心地

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燃費が良い

2024.8.11

総評

買い物でもよし　ドライブでもよし

満足している点

都内はリッター30キロ以上　郊外で27キロ　十分な燃費です

不満な点

内装のやれが早い　

乗り心地

静がだけど　エンジンがうなることもある

とにかくコスパ最高

2024.7.29

総評

売れているクルマだけあって色々な工夫がされていて駆動（FF）以外は特に問題はありませんでした。

満足している点

２０年ぶりのコンパクトカーでしたが４人乗車で窮屈だった記憶はありません。大柄は私がベスポジ取っても後席は快適そのもの。

不満な点

１３００ｃｃハイブリッドでしたが非力感は否めない。飛ばすクルマではないと認識して乗る事ですね。

乗り心地

車高調を入れていたので分かりませんがボディ剛性がしっかりしていたのか脚の動きが明確に伝わって楽しいクルマでした。

サーフブルーのカラーとSUVチックな外装がお気に入り

2024.7.28

総評

色がサーフブルーでルーフレールが付いてる程度の良いクロスターを探していた所、お世話になってるディーラーの下取りでなく買取車だったらしく程度が良い割に安くて大満足。

満足している点

ノーマルフィットと差別化してあるSUVチックな所が良いです。 特にフロント周りはノーマルフィットより立体感あって好きです。

不満な点

夏になると燃費がグッと落ちる所。

乗り心地

少し柔らかい感じもしますが普通ですかね。 以前の仕事の車がN-BOXだった事もあり車高が低い分、乗り降りが『よっこらしょ』になってしまいます。