ホンダ フィットハイブリッド 「軟弱風味ながら質実剛健」のユーザーレビュー

軟弱風味ながら質実剛健

2025.1.20

総評

赤塚不二夫氏のアニメキャラのチビ太にしか見えないのは私だけ？とても良いとは言え無いがABSブレーキ以外は最高に操り易い普通の人のためのマシーン！

満足している点

公にすると色々あるとこまるのですが、中速域からのアクセルレスポンスと音が素晴らしいのと反して燃費が納得のところで収まるのはとても良いと思います。レスポンスがいいと言うとアンチの意見が湧きそうで自粛しますが、初代フィットから一貫して楽しくて安全でありコスパ最強のイメージの私のフィット感でした　そして要約選んだ理由の根底はしっかりした走行性能を備えた優しさの車でした　相反する条件は万人が認める事よりも如何に向けて貫いて来たのかと言う感覚的に訴えるものを感じ取りました　
愚痴ですが昨今車は高くなり過ぎ更には機械らしさを失った様に見え残念です　ある意味で面倒くさいくらいでも良いと思います
雪道での駆動性が良い　コントロールが楽しいです
詳しくはわかりませんがプログラミングが良いのでしょうかあらゆる条件下の雪道を難なくこなします　

不満な点

この車だけではなくアンチロックブレーキの反応が良く有りません　ドイツ車はある程度のアイスバーンでの急ブレーキでの反応は日本車では未経験の反応です　空走距離が殆ど無くググッと言う感じで止まります　この差は日本独自の制度によるものでしょう　圧雪路に限っての性能の向上を目指しているのでしょうか？この事に言及する書き込みは見た事が有りませんので、私だけの勘違いなのでしょうか？　私の居住地域が積雪地であり、凍結と融雪を繰り返すためブレーキ性能は命綱ですが、日本車でベストチョイスは記憶に有りません
ドイツ車が完璧と言うわけではなく、思うに気候の違い考え方が車に装備に反映されているからなのか？

デザイン

3

チビ太フェイスは？でもバックスタイルは良いね！

走行性能

4

ABSブレーキが全く駄目　アイスバーンでの短距離制動を求めて下さい　それからアダプティブクルコンのギクシャクは全然駄目ですね　ドイツ車を見習って下さい　国の基準の違いだけでは無いと思いますが？

乗り心地

4

柔らかくて良い　固ければ良いと言う物では無いと言いたいのでしょう　でもねクイックハンドルのおつりが来るよ！

積載性

4

後部座席を収納後の荷室の広さはまあまあだけど助手席を何とかして頂きたい　◯-VANみたいなのは要らないけど一工夫すれば長尺積み出来るのですが　さらに後部席のアームレストの出っ張りは邪魔です　荷物を積む時の邪魔になるだけで後部席の使用頻度を考えると？ですねー
まあそれよりもリアサスのカバーがそもそもですから難しいところです　出来ればリアサスの構造を設計し直すとか？

燃費

5

加速感の割にはとても良い数値を出しています　優しい運転では18~19km/ℓ、攻めると14~15km/ℓかな？
残燃料から走行距離を実感できるのはいい時代だなぁと思います　昔の◯産の車は燃料計が半分を割ると加速的にEランプが点灯する仕様でしたからそれから見ると表示もほぼリアルかな

価格

3

昨今の事情からすると仕方ないけど高いなーと書き込みます

故障経験

今のところ無し
敢えて書けばシート横皮革の割れでしょうか