ホンダ フィット 「走り、ヘッドライトの明るさ、静粛性において ５年前のワゴンＲターボ（ＭＨ２１型）より劣ります。 アクセルを踏んで２～３秒してからスピードが追いつき」のユーザーレビュー

走り、ヘッドライトの明るさ、静粛性において ５年前のワゴンＲターボ（ＭＨ２１型）より劣ります。 アクセルを踏んで２～３秒してからスピードが追いつき

2010.8.22

総評

走り、ヘッドライトの明るさ、静粛性において
５年前のワゴンＲターボ（ＭＨ２１型）より劣ります。
アクセルを踏んで２～３秒してからスピードが追いつき
イライラします、予算が許せば１．５Ｌがよろしいかと。
それと動いてる時の騒音がひどいです、タイヤを交換し
少しはよくなりましたが。
乗り心地はポンポン跳ねるかと心配しましたが、
エコタイヤ（アース１）のサイドの緩さと
標準でスタビライザーがついてるせいか、
思ったより悪くはありません。

ワゴンＲもフィットも売れ線ＮＯ１ですが
ワゴンＲは質実剛健、真面目、買って後悔する人少なし、
フィットは広さとスタイリングだけ、
買って後悔する人が少なからず居る、そんな感じです。
エコカー減税＆補助金で軽ターボから乗り換えると
後悔する、そんな車です。

満足している点

・停止してる時は静か。
・四隅がガッチリ、高剛性。
・スタイリング。
・リアシートのアレンジと広さ。
・軽ターボより安い
・エコカー補助金がある

不満な点

・塗装が弱いというか手抜きというか。
・ＨＩＤなのにハレーションが酷く６万円の価値無し。
・走り出すとタイヤ周りからノイズ大、五月蝿い。
・内装が立付けも歪あり、チープ。
・シートが毛とがゴミをくっつきやすく目立つ（内装黒）
・走りがトロい。
・減速時、不快なエンジンブレーキがかかる。
・暑い（広大なフロントガラスのせい？）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験