ホンダ フィット 「最良のシティコミューター」のユーザーレビュー

最良のシティコミューター

2022.9.17

総評

誰が運転しても乗りやすく、前後どこのシートに乗っても不満の出ないオールマイティカーです。
敢えてハイブリッドやRSではない１.３LガソリンFFを選択しましたが、間違いではないと感じています。

フィット各モデルは、使用目的を明確にし、ハイグレードモデルに拘りがあるならハイブリッド、スポーティーに走りたいならＲＳを選ぶのが精神衛生的に正確

満足している点

センタータンクシステムによる十分な車内空間を誇りつつ、最小回転半径４.７mによる操縦性…最良のシティコミューターの一台です。

不満な点

純正エコタイヤは燃費最優先設計のため、決して乗り心地が良いとは言えません。タイヤをグレードアップすることである程度改善するのではないでしょうか。

デザイン

5

スタイリッシュなＦＩＴ３の後期型、当時のHONDAデザインの本流です。
現行４型よりもダンデイと感じるのはオーナーの贔屓目

走行性能

4

１.３Lの１００PSのエンジンは市内運転に最適、高級車の乗り心地、走りではないものの必要にして十分
　フィット各モデルは、グレード差では無く、使い方に応じて選択するのが正解

乗り心地

3

ロードノイズ、遮音性…と、決して高級車の乗り心地ではありませんので過度の期待をしないこと。
エコタイヤの影響も考えられることから、先ずはタイヤ交換して違いを検証してみたいですね。

積載性

5

兎に角コンパクトカーとは思えない車内空間、後席のパッセンジャーも満足。
さすがに車内泊とはいきませんが、２名でのレジャーには十分な積載性を有しています。

燃費

3

燃費を最優先に選択するならハイブリッドを選ぶのが最良の選択です。
ガソリンエンジンだと２０キロを超えることはないと思います。

価格

4

トータルコストで試算すると、１.３ＬガソリンエンジンＦＦ　HONDAセンシングのコストパフォーマンスは最良の選択です。

故障経験