ホンダ フィット 「まだナラシの状態なので高回転までエンジン...」のユーザーレビュー

まだナラシの状態なので高回転までエンジン...

2001.10.17

総評

まだナラシの状態なので高回転までエンジンを回していない(2500rpm以下)のでなんとも言えないが通常の走行に問題はありません。アーシングを試みたところさすがにホンダで最小限の対策がなされていたのでそれほどの効果がなかった。通勤距離が22Kmと長い為燃費は18～19Km/lと非常に良い状態。ナラシ後の高回転状態を期待する。

満足している点

軽四並の燃費と軽四以上の走行性能。フロントのルックスが個性的ですぐフイットとわかる。足回りとシートが固めの設定で、山道走行が多いので以前の車よりもしっかり感がある。大きな荷物も余裕で積載できる室内スペース。

不満な点

ホンダ車にしては大きすぎるＡピラーのせいで側前面の視界(特に右側)が悪い。マフラーカッターが下向きの為に排気音が笛を吹いているようで品が無い。エンジン周りがカバーが多く、又ツインプラグや電装関係で込み入っているのでプラグ交換や点検がしにくい。
ブレーキの効きが甘いので早めのブレーキ操作が必要。(車間距離は多めに取る)電動パワステの差動に違和感があり、重くなったり、極端に軽くなったりする。長い下り坂でアクセルをオフの状態だと自然にエンジンブレーキが掛かり(2000～2500rpm)ビックリ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験