走行距離14.8万キロのGEフィットに乗ってす、6万キロ時にディーラーから購入しずっと同じディーラーに車検点検に出してます、

Question

ここで質問ですが今年の7月（走行距離14.3万キロ）に定期点検してもらい（オイル交換あり）今月オイルランプが点灯し始め見てもらったところ（走行距離14.8万キロ）エンジンオイルがおとんど入ってなくオイル上がりの可能性があると言われ、エンジンオイルを多めに入れてもらい2000キロほど様子を見て下さいと言われました、ここで疑問に思うのが7月に点検に出しオイル交換してもらったばかりでこんな短期間でオイルがなくなるものなのでしょうか？車に詳しい方、整備士の方解答の宜しくお願い致します。

補足

沢山の解答ありがとうございます、あとオイルランプが点灯し始めた時ですが、タイヤとホイール（175/65R15→185/55R15）を付け替えた時（14800km）からで（ホイールのサイズがちょっと分からないんですが付け替え後はほぼツラまで出てます）左にハンドルをきった時、ブレーキを踏んだ時、下り坂を走行中、点いたり消えたりしてました、タイヤ付け替え前は全く点灯してなかったので何か関係があるのか分からないですが、あと今朝知人にアクセルを踏んでもらいマフラー口見ましたが白煙は出てませんでした、それと昨日の乗車前オイルゲージを見て200km程走行し今朝オイルゲージ見ましたが変化はありませんでした。

Answer 1

オイル交換した時は入っていた。
入ってなかったら交換直後から警告灯は点灯している。

次に、乗っていて点灯したという事は、何らかの原因でオイルが減ってるという事。
明らかなオイル漏れでなければ、オイル上がりかオイル下がり。
エンジンぶん回すような走り方してないなら、オイル交換スパンが長すぎて、劣化したオイルでのトラブルか、暖機運転せずに発進していた事による、少しづつ蓄積されたダメージがよくある原因です。
オイル下がりやオイル上がりを起こしだすと、オイルの減りは早いですよ。

勿論他にも原因はありますが、少なくともオイル交換時にオイルが入ってなかったという可能性は、ほぼありません。

Answer 2

オイル下がりの吸気バルブやオイル上がりはオイルが燃えて排気ガスに煙が混じります。排気バルブから漏れるとマフラーから水とオイルがポチポチ出ます。そんな症状はありませんか？

Answer 3

もしかしてオイル交換のときにちゃんと入れなかったと疑ってます？
それだったら7月の時点でランプが付きます。

仮にオイルの量が少なかったとしても、
オイルなんて普通は１年１万キロ乗っても量なんてそんなに変わらないです。（質に問題は出るかもしれませんが）

２ヶ月の間にそれだけの量が減ったということは漏れたかエンジン内に入ってガソリンと一緒に燃えてしまったか。
寿命と思っていいんじゃないでしょうか。

定期点検や車検は新車の状態に戻してくれるわけではないです。
健康診断みたいなものです。

Answer 4

オイル上がりかオイル下がり あるいは両方
オイル管理が悪い車で発生しやすいのでどっちかというより基本は両方かと
5000kmも走れば十分減るでしょ オイル食ってんだから
昔の2ストみたいなもの
もっと悪くなれば5000kmがもっと短くなる
例えば3000kmで交換する人は気付かない
工場でオイル交換してもいきなり廃油缶に抜くんでいくら出たか見てないとこが多いと思うよ
抜く前にゲージで確認もしてない
無料点検時にゲージ抜いて汚れ、量確認してる方が確かですねこういう場合は
オイル食ってりゃどんどん悪い方に進むだけだし ガンみたいなものか
オイルランプが点灯した時点でもうダメです
とどめを刺してないだけで、エンジンかかるし動くけど痛手は負ってます
今回車屋の提案でどれくらい食ってるかの検証です
検証後、どうします？修理します？買い換えます？って話

Answer 5

そのエンジンのオイル上がりは症状が出たらけっこう減ります

5000㎞くらいで警告灯が点くくらいまで減ります

Answer 6

オイル上がりだとピストンリングの不具合の可能性が高いです。
急にオイル食うようになるのは普通にあることですよ。

Answer 7

オイル上がりの可能性があると言われ、
点火プラグを脱着
右のように
点火プラグ・がいし部・オイルの燃焼した形跡が見られたら
そのシリンダは
エンジンオイル上がり発生中