現行ハスラーに乗っていますが、段差での突き上げが酷く、硬い乗り心地がイマイチなのと、飽きたので買い替えようと思っているのですが、 フィットクロスターを検討しています。

Question

フィットクロスターは、ハスラーからの乗り換えとして満足できると思いますか？
５人乗車の必要性はありません。
燃費は良くなりますから維持費面は安くなると思いますが、高速料金は上がります。（月１〜２回程度の利用）
車両価格分（ハスラー買取が100万、フィットクロスター中古購入分が約170万でその差70万。）の差額と、高速料金分の差額、ハスラーから乗り換えた満足度はこの差額に見合っているでしょうか。
このままハスラーに乗った方が、トータル的にはいいでしょうか？

Answer 1

段差の乗り越えは仕方ありません
本格的SUVに乗るともっとひどいかもしれません

街中を乗る事をベースに作られているので多少の段差の突き上げはストロークが短い事が原因です

扁平が多いタイヤを履く ストロークの多い車を選ぶ（車高が高い物）等で改善はされます
ホンダフィットクロスターもあんまり変わらないでしょう。
購入後すぐはフィットも足回りは定評があり良い車なのですが全体的に足回りがヘタるのが早い印象があります

満足いくかは乗ってみないと あなたの道で走ってみないと分かりません

質問者からのお礼コメント

詳しくありがとうございました！

Answer 2

段差ばかり
走らないだろ？

不満を言うヤツ
どこまで行っても満足しない
アタリマエ。。

Answer 3

ハスラー100万だと5年落ちくらいですか？フィットがいいかは別として売り時です

Answer 4

スズキのサスが酷いのには完全同意しますが、世の中の大多数はそんなことに全く気付かずに乗ってます。
つまりそこに気づいたあなたは車に関して中々にお目が高い人ですのでフィット程度に乗り換えたところであまり満足できないかもしれませんね。

Answer 5

フィットクロスターの燃費がハスラーよりいいのならハイブリッドでしょうけど、維持費は燃費だけではありませんよね？
先の方の回答通り、それ以外の維持費はすべて高くなります。
ハスラーに乗っていますが凸凹通過の突き上げに関しては、以前乗っていたムーヴより酷いです。しかしそれ以外の凹凸のないオンロードでの乗り心地はフワフワしてもなく概ね良好だと思います。

Answer 6

いいんじゃないでしょうか！？

Answer 7

自動車保険、重量税、任意保険、メンテナンス費用（点検車検費用、タイヤ代、バッテリー代）全て高くなります。
維持費に関してはｍ、軽のハスラーの方が良いです。

Answer 8

ホンダの車は ヨーロッパなどでは シッカリしたサスペンションと硬いだけのサスペンションを勘違いしている そう評価されることが良くあります。
もちろん 硬いだけだと言う事です。ホールド性が良いシートと狭いシートを勘違いしているともよく言われます。
個別の車の話ではありませんが メーカーの味としては ホンダのサスは硬いです。

Answer 9

多分満足は出来ません。ホンダのことなのでスポーツ走行よりとなっていると思いますので足回りは硬くなっているので硬い乗り心地が気に入らないなら買っては行けないかも。試乗が必要ですね。軽自動車ならダイハツタフトなら乗り心地は良いかも。

Answer 10

もうちょっと 我慢してハスラーに乗って

次に タイヤ換えるときに 乗り心地の良い 安いアジアンタイヤを 履くのが

一番安く 幸せになるでしょう

Answer 11

ハスラーは軽ですから… 普通車とは乗り心地は違いますよ(笑)

それで君が納得出来るかは分かりません。

試乗してみたら？ レンタカーと言う手段もあるし…