フィット（中古）の選び方について 通勤で使用しているフィットが古くなったので、買い替えようと思います。 年に3.6万キロ(ほとんど高速）乗るので、中古でよいかなと考えています。

Question

できるだけ燃費が良く、壊れにくい車を希望しています。
アクアやフィットを考えているのですが、とりあえずフィットについて相談させてください

ガソリン車（1.3と1.5)、ハイブリッドの3種類あるのですが、
どれが目的に合っているでしょうか。

・年に3.6万キロ、ほぼ高速道路(95km/hで巡行運転します）
・できるだけ高燃費
・壊れにくい

H26-28くらいの年式、4-8万キロ走行後の車、80-100万円で検討中
同じ年式だとハイブリッドと1.5Lのガソリン車で10万円程度の価格差です

ハイブリッドの燃費はよさそうですが、壊れやすかったりするのでしょうか？
1.3Lと1.5Lでは、どのように違うのでしょうか？

たくさん書きましたが、考え方を教えて下さい

Answer 1

高速メインであるなら1.5のガソリン車がいいと思います。
自分はH30年の後期型ハイブリッドを先月中古で購入しました。
現行と違い1モーターなので70キロ以降はほぼエンジン駆動になりますので高速メインですとハイブリッドとしての旨みはあまり感じられないと思います。（加速時のモーターアシスト等はありますが）
それに壊れにくいという点を考慮するのであればハイブリッドバッテリーの劣化等のハイブリッドシステムの劣化もあるとなるととやはりガソリンが良いかと思います。
ハイブリッドはミッションがCVTではなくATなので変速時のギヤの変化等の面白味もありますので、先代ハイブリッドシステムを調べていただいてそれでも良いと思えるのならハイブリッドも検討しても良いかと思います。

Answer 2

ズバリガソリンの1.5ですよ。
ほぼ高速巡航ならばパワーが欲しいところで排気量に余裕の1.5です。
ハイブリッドは市街地のGo&stopが多い場面が得意も、高速巡航だと電池がカラになってエンジン走行のみになりますが、同じ排気量のクルマと比べハイブリッドのシステムを余計に積んで重い分燃費には不利ですよ。

Answer 3

H24-28の年式の先代モデルのフィットハイブリッドは、かなり複雑なハイブリッド技術を搭載している関係で、高確率ではありませんが、何らかのトラブルが生じるリスクはあります。(特にH26-28は前期型になるのでトラブルが起こりやすいです(H30〜は後期型になるので前期型ほどは壊れにくくはなっています))。フィットのガソリン車も他のコンパクトカーと比べれば燃費はかなり良い方だと思いますから、ガソリン車をお勧めします。街乗りであれば1.3と1.5の差はそんなにないとは思いますが、1.5であれば高速域での加速が良かったり巡行回転数が低かったりというメリットがあるので、長距離ユーザーでしたら、1.5の方が断然良いと思います(^^)

良いカーライフを。