ホンダ フィット のみんなの質問
tai********さん
2024.3.1 23:27
しかし、3〜5年ごとに転勤があり、転勤先が都会だった場合、車を売り払わなければならない可能性があります。
80〜100万程度の中古の軽を購入しようかと考えていたんですが、
5年程度で車を売り払う可能性と、転勤先でも売らずに乗り続ける可能性の両方を踏まえると、
150〜180万程度で年式が新し目の中古コンパクトカーの方がリセールバリューが高く、長く乗れるという点でお得な気がしてます。
中古の軽を乗り捨てるか、売却を視野に年式が新しいコンパクトカーを購入するか
どちらが良いと思いますか?
dknsfiem@jsdさん
2024.3.2 23:13
80~100万の軽というのが一番ダメな選択です。そういう半端な価格、半端な年式が一番損です。
そして何を見てコンパクトカーのリセールバリューが高いと思ったのでしょうか?コンパクトカーが一番リセールがダメです。
リセールバリューとか考えるなら、軽の新車か未使用車です。新車なら5年間は保証がついて来るので、消耗品の交換費用しかかかりません。社会人一年目とかで一番痛いのは予期せぬ出費でしょう。半端に安い中古車買って壊れたら大変です。
bai********さん
2024.3.2 07:06
社会人で長いですが、5年前に地方に転勤して、50万円の軽を買いました。
しばらくしてから、MTに乗りたくて、8年落ちフィットに乗換えました。
修理代が嵩むまで乗り続けるつもりです。
好きな車に乗った方が良いと思います。
しかし、大学生で貯金はあまりないでしょうから、1年位保証付きの安めの軽を現金で、買った方が良いと思います。
ローン、残クレは、知識があったとしても私なら使いません。
お金があるなら、新車のジムニー(すぐに納車できない?)ならリセールバリューが高いようです。
社会人1年目で高い車に乗っていると、やっかみや実家金持ち?と思われますから、安めの軽に乗っていれば、堅実な奴と思われるのではないでしょうか。
alm********さん
2024.3.2 06:27
そもそも勤務先が車でないと通えない僻地でもなければ、公共交通機関が十分でない地域でも駅近くに住めば車は必用ないです。
又、勤務先との距離が近ければ、リースやサブスクでも年間走行距離の制限内に収まる可能性があります。
それでも車を買う事が前提で考えるなら、完全に通勤用で割り切り転勤時には捨てる方が利口ですね。
下手にリセールバリューを期待して大きなもらい事故に合うと泣寝入りになりますから。
それこそ、見た目はボロで定期的な整備費用が掛かるけど、総額50万円以下で買える車とかです。
あと、勘違いされている様ですけど、リセールバリューに関しては、平均して軽自動車の方がコンパクトカーよりも良いですよ。
なので80〜100万円程度で中古車にするならコンパクトカーの方が割安です。
リセールバリューを期待して150〜180万円で年式が新しい車と言うならN-BOX等の軽自動車で人気のあるモデルにするべきですね。
inrush....さん
2024.3.2 00:05
そもそもその車は何に使うのでしょうか?
通勤?それとも営業(仕事)で使うのか?
仮に通勤なら都会ならいらないし、地方だとしても会社が駅に近かったりすれば必要ないっちゃないよね。
質問者さんが考える2択に加えてリース契約で買う(借りる)っていうのでも良いんじゃないでしょうか。
sae********さん
2024.3.1 23:37
80~100万の軽は5年後に10~30万程度の査定額
150~180万のコンパクトカーは5年後に80~110万の査定額
あれ?どっちも同じ70万の値下がりだ。
結果、軽・コンパクト、ではなくリセールの高い車にすれば良い。
ヒデさん
2024.3.1 23:29
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