車検はどこがいいんだろう 先日、11年超えのフィットを大手カーショップで車検見積もりをしたら 部品代が4万5,000円、 工賃&車検技術料3万円、 車検諸費用は40,000弱でした。

Question

スタビリング交換の工賃が6,600
ブレーキオイル交換の工賃が4,400
ブレーキパッド交換の工賃が5,500
タイロッドエンドブーツの工賃が3,300
と工賃だらけ
バッテリー自体も15,000と高額
税抜で総額12万でした。

Answer 1

はっきり言って普通の工賃
ま、車検代は高いけど
そんなに工賃払うの嫌なら
「整備できる設備と工具と場所」を
「自分で投資」して
「自分の時間」でやれば良い。

お前の日給換算いくらよ？
お前はどれだけ稼いでんのか知らんが
働いてお金もらうってどういう事か解ってないようですね。


金もないのに人にやらして
高いとか、文句つけんなよ

最低限高いと思うなら自分の労力で安くやってくれるとこ探すんだよ。

Answer 2

ブレーキオイル交換とパッド交換、
同時交換なのに工賃が個別に発生してるんですね。
私は昨年にコバックで初めて車検を取りました。
それまではディーラーのパック車検です。

Answer 3

自分ならこの内容なら、コスモ石油のコミット車検が安く済みますよ！

Answer 4

カーショップ カー用品店やガススタは整備工場では、有りません
車検整備拠点工場へ持っていくのか 下請け整備工場に安価格で整備点検をさせて 自社のマージンを上乗せして儲けますなので 整備点検内容が良くなく
次の車検２年後までに 何か不具合が起きてしまいます。
交換部品も 純正部品など使用しません 儲からないから
サードパーティ製の安物粗悪部品を使い 純正部品並みの金額請求で儲けます。粗悪部品なので早くに摩耗劣化してしまいます。
たまに キュルキュル鳴きながら走ってる車が居ますよねー 粗悪なベルトに交換され ベルトゴムが硬化しプーリーと滑りを起こしているのです。
部品交換が有る場合 ディーラーか民間整備工場８整備のプロ）２択です。

カー用品店、ガススタmフランチャイズの車検屋などへは出すべきでは、有りません 見積もりは安く提示し 整備開始と共に 消耗摩耗劣化部品が見つかったと連絡が来て 部品交換さえられます。
整備慣れもしておらず作業時間眼が掛かり工賃が増えたりするので
ディーラーより高くなることが有ります。
きちっとした整備と高くない費用なら ご近所で評判が良い民間整備工場に出すことです。

Answer 5

オートバックスは？