フィット４ガソリン車は低トルクなのは、高トルク欲しいならハイブリッド買ってね、という戦略ですかね？

Answer 1

何と比べて「低トルク」と言っているのか分かりません。他社1.3リッターモデルと比較すると特に低トルクというわけではありませんよ。
HVモデルと比較すると低トルクなのは「当たり前」です。ガソリンエンジンとモーターとの比較になりますから。

Answer 2

全ては、””コストパフォーマンス””。

価格の割に、その程度では、商品価値が、低い。
--------------------------------＜＜「ｈ○ダ」車の特徴＞＞

Answer 3

そうでしょうね。

エンジンだけでなく、ハイブリッドにしないと付けられない装備がいくつもあります。

Answer 4

トルクは排気量でほぼ決まります。
効率のいいエンジンで1000CCあたり10ｋです。
最近の車は燃費重視なので8～9ｋ位かな？

大昔のレトロと言われる車が低トルクですが現代の車は上記の数値をほぼ満たしているので低トルクではありません。

あとハイブリッドは高トルクではありません。
確かに出だしはモーターの特性上トルクがあるように感じますが所詮そこまでです。

踏み込んで回転を上げていきハイブリッドのアシスト領域を超えると排気量なり～の加速です。

排気量のわりに高トルクならターボやスーチャーの過給機付きエンジンは高トルクといえるでしょうね。

Answer 5

その通り！です！