ホンダのフィットはコンパクトカーなのになぜ居住スペースがミドルクラスセダンと同じ広さがあるのですか？外見は小さいのに乗ってびっくり！運転しても後部席乗っても自分の愛車のアコードと変わらないです。

Question

補足

前に借りたSUV車より広かったです。

Answer 1

車体形状も効いています。
フィット2は横から見ると車体中央でルーフラインが一番高く見えますが、
実際は後部座席の乗員の頭部付近で一番ルーフが高いのと
サイドパネルが立て気味なので横方向の余裕もあります。

Answer 2

前の回答にプラスして、エンジンの置き方も1つの要因です。
普通、エンジンルームは開けてプラグが横一列に見えますがフィットは見えません。エンジンをV形みたいに斜めに載せる事で車内空間を大きくしています。
ただプラグ交換もし難いです。

Answer 3

ホンダが長年掲げてきた『マンマキシマム･メカミニマム』(居住空間を大きく･機械(エンジンルーム)は小さく)を体現した車種です。

コンパクトカーの中では実際に広いです。

先の回答者様が仰る通り、ガソリンタンクのレイアウトを変更したのもあります。

他には、フロントガラスの傾斜具合とその上端と下端の位置、着座位置、リアガラスの傾斜も関係してきます。

画像上からヤリス、ノート、フィット、マツダ2(デミオ)です。

フィットのフロントガラスの傾斜はノートと大差ありませんが、上端と下端の位置がノートより前にあります。
また、ノートの前後タイヤの位置と、前ドアと後ろドアの境目を見て下さい。
ノートの方が後ろにあるのが解るかと思います。
なので着座位置もフィットより後ろになる訳ですし、後部座席はその分、狭くなります。
またフィットのリアガラスの傾斜は他車種よりありません。

なのでフィットの居住空間が広く感じるという訳です。

対してマツダ2(デミオ)とヤリスは前席優先なのが解ります。
ましてやマツダ2(デミオ)は鼻っ面も長い。

Answer 4

ガソリンタンクを座席(それも前席)の下に置く
「センタータンクレイアウト」を始めとしたレイアウトの見直しによるものです。